SU148504A1 - Устройство дл заделки стыка бортовых колец - Google Patents

Description

Устройства дл  заделки стыка бортовых колец покрышек, состо щие из станины и смонтированных на ней гибочных штампов, приводимых от двух пневмоцилиндров, известны.

Однако эти устройства конструктивно сложны. Предлагаемое устройство указанного недостатка не имеет. Это достигаетс  выполнением пневмоцилиндров устройства сооСными относительно дифференциальных поршней.

Один из дифференциальных поршней использован в качестве золотникового распределител , управл ющего внутренним плунжером.

На фиг. 1 изображена кинематическа  схема предлагаемого устройства; на фиг. 2 - технологическа  схема работы станка.

Инструментами дл  выполнени  операций  вл ютс  штампы I/, 2,3,4 и колодка 5. Все виды движений осушествл ютс  пневмоприводом при давлении сжатого воздуха в 4 ати. Пор док работы цилиндров следующий: при нажатии на ножную педаль 6 открываетс  клапан пропуска воздуха в пневмоцилиндр 7 поворота крана управлени .

Через кран управлени  воздух поступает в полость 8 левого цилиндра , при этом два штампа 1 зат гивают кольцо в колодку 5 с пазом и обжимают сечение кольца в квадрат (1 операци  по технологической

схеме).

При движении поршн  со штампами / влево открываетс  канал 9 и сжатый воздух поступает в нолость 10, заставл   поршень со штампами 2 перемешатьс  вправо дл  отрезки заготовок на скреп.ки двух проволок, подаваемых с кассет.

После их отрезки при дальнейшем движении штампов 2 происходит сгибание заготовок по контуру сечени  кольца (2-3 операции).

В конце движени  штампы 2 нажимают на клапан // и производитс  впуск в полость /Д воздуха; при этом движение нйружнЪго поршн  со штампами 3 осуществл етс  подгибанием концов скобок (операци  4).

№ 148504- 2 В конце хода поршн  3 открываетс  клапан 13 и происходит движение внутреннего поршн  со штампом 4, который прижимает концы скобок к кольцу (операци  5).

При опускании ножной педали кран управлени  возвращаетс  в исходное положение под действием пружины; воздух поступает в полости 14 и 15 и возвращает йсе поршни в исходное положение; при этом внутренние порщни перемещаютс  под действием воздуха, проход щего через каналы J6 vi 17.

При возврате в исходное положение левый поршень нажимает па клапан /5 и включает в работу пневмоцилиндр механизма подачи проволоки .

По своей конструкции устройство несложно, его изготовление не требует больших материальных затрат. Станок может работать в потоке с кольцеделательным агрегатом. . .Применение этого устройства позволит ликвидировать дополнитель: ный расход прорезиненной б зи, повысить производительность труда при изготовлении бортовых колец.

Предмет изобретени 

Устройство дл  заделки стыка бортовых колец, состо щее из станины и смонтированных на ней гибочных штампов, .приводимых от двух пневмоцилиндров, отличающеес  тем, что, с целью упрощени  конструкции, пневмоцилиндры выполнены соосными с дифференциальными порщн ми, из которых один внешний использован в качестве золотникового распределител , управл ющего внутренним плунжеромfS to IS 8 2

VVJi

Фиг. I

)

операци 

t5 операци 

S операци 

J

Щ/

1 ГГ Жт-- 77////У//уА::з

-фf Miiii ///////////А