SU1484788A1 - Conveyer for motor vehicles - Google Patents
Conveyer for motor vehicles Download PDFInfo
- Publication number
- SU1484788A1 SU1484788A1 SU874265387A SU4265387A SU1484788A1 SU 1484788 A1 SU1484788 A1 SU 1484788A1 SU 874265387 A SU874265387 A SU 874265387A SU 4265387 A SU4265387 A SU 4265387A SU 1484788 A1 SU1484788 A1 SU 1484788A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- friction
- rollers
- base
- roller
- leading
- Prior art date
Links
Landscapes
- Rollers For Roller Conveyors For Transfer (AREA)
Description
Изобретение относится к конвейерам для обслуживания автомобилей. Цель изобретения — повышение надежности в работе. На основании с возможностью возвратнопоступательного перемещения установлена штанга (Ш) 1. На Ш 1 закреплены вертикальные оси 2. На них с возможностью вращения установлены кронштейны (К) сThe invention relates to conveyors for car maintenance. The purpose of the invention is to increase reliability in operation. On the base, with a possibility of reciprocating movement, a rod (W) is installed. On W 1, vertical axles 2 are fixed. Brackets (C) with
горизонтальными валами 4. На валах 4 свободно вращаются ведущий фрикционный ролик (Р) 5, толкающий фрикционный Р 6 и опорный Р 7. На К расположены приводы, каждый из которых связан с Р 5 — 7, причем Р 5 и 7 имеют направление вращения, противоположное Р 6. На основании вдоль направления перемещения закреплены направляющие 22. Ведущий Р 5 установлен с возможностью перемещения по основанию, а Р 7 — с возможностью взаимодействия с направляющей при рабочем ходе Ш 1. При включении конвейера Р 5 взаимодействует с основанием и поворачивает К до прижатия Р 6 к колесу транспортируемого автомобиля и входа Р 7 в контакт с направляющей 22. Колесо автомобиля вращается Р 6 и перемещается на следующую позицию. Затем производится возврат Ш 1. 5 ил.horizontal shafts 4. On the shafts 4, the leading friction roller (P) 5, the friction pushing P 6 and the supporting P 7 freely rotate. On K there are drives, each of which is connected to P 5 - 7, and P 5 and 7 have the direction of rotation, the opposite of P 6. On the base along the direction of movement, the guides 22 are fixed. Lead P 5 is mounted to move along the base, and P 7 - with the ability to interact with the guide when the working stroke W 1. When the conveyor is turned on, P 5 interacts with the base and turns K pressure P 6 to forest and transported vehicle entrance R 7 into contact with the guide 22. The vehicle wheel rotates and R 6 is moved to the next position. Then the return is W 1. 5 Il.
5Ц „п 148475C „p 14847
0000
ооoo
>>
14847881484788
33
Изобретение относится к гаражному оборудованию, в частности к конвейерам для технического обслуживания автомобилей.The invention relates to garage equipment, in particular to conveyors for maintenance of vehicles.
Цель изобретения — повышение надежности работы.The purpose of the invention is to increase reliability.
На фиг. 1 изображен конвейер, общий вид; на фиг. 2 — то же, вид сверху; на фиг. 3 — тележка; на фиг. 4 — разрез А-А на фиг. 3; на фиг. 5 — разрез Б-Б на фиг. 3.FIG. 1 shows the conveyor, general view; in fig. 2 - the same, top view; in fig. 3 - trolley; in fig. 4 shows section A-A in FIG. 3; in fig. 5 is a section BB in FIG. 3
Конвейер для перемещения автомобилей содержит установленную с возможностью возвратно-поступательного перемещенияConveyor for moving cars contains installed with the possibility of reciprocating movement
по основанию штангу 1 с закрепленными на ней вертикальными осями 2. С возможностью вращения на вертикальных осях установлены кронштейны 3 с закрепленными на них горизонтальными валами 4. На каждом горизонтальном валу свободно установлены ведущий фрикционный 5, толкающий фрикционный 6 и опорный 7 ролики. На кронштейнах 3 расположены приводы в виде мотор-редуктора 8 с ведущим валом 9. Каждый привод на кронштейне 3 кинематически связан с ведущим фрикционным 5, толкающим фрикционным 6 и опорным 7 роликами. Кинематическая связь ведущего вала 9 с ведущим фрикционным 5 и опорным 7 роликами осуществляется посредством звездочек 10—13 и цепных передач 14 и 15, а с толкающим фрикционным роликом 6 — через зубчатые колеса 16 и 17. Передаточные отношения передач выбраны так, чтобы обеспечить одинаковую окружную скорость роликов, причем ведущий фрикционный 5 и опорный 7 ролики имеют направление вращения, противоположное толкающему фрикционному ролику 6. Ведущий вал 9 огражден от наезда дугой 18. Штанга 1 размещена в коробе 19, выполненном заподлицо с основанием. Подвод электроэнергии к моторредукторам 8 осуществляется кабелем 20. Возврат штанги 1 осуществляется приводом перемещения в виде лебедки 21. На основании вдоль направления перемещения штанги 1 закреплена направляющая 22 в виде реборды. Ведущий фрикционный ролик 5 установлен с возможностью перемещения по основанию, а опорный ролик 7 установлен с возможностью взаимодействия с направляющей 22 при рабочем ходе штанги 1.on the base of the rod 1 with fixed on it vertical axes 2. Brackets 3 are mounted on vertical axes with horizontal shafts fixed on them 4. Leading friction 5, pushing friction 6 and supporting 7 rollers are freely mounted on each horizontal shaft. On the brackets 3 there are drives in the form of a gearmotor 8 with a drive shaft 9. Each drive on the bracket 3 is kinematically connected with a leading friction 5, a pushing friction 6 and a supporting 7 rollers. The kinematic connection of the drive shaft 9 with the leading friction 5 and the supporting 7 rollers is carried out by means of sprockets 10-13 and chain gears 14 and 15, and with the pushing friction roller 6 through gears 16 and 17. The gear ratios of the gears are chosen so as to provide the same the speed of the rollers, and the leading friction 5 and the support 7 rollers have a direction of rotation opposite to the pushing friction roller 6. The driving shaft 9 is fenced from the arc 18. The rod 1 is placed in the box 19, made flush with the base. Electric power is supplied to the gearbox 8 by cable 20. The return of the rod 1 is driven by a movement in the form of a winch 21. On the base along the direction of movement of the rod 1 is fixed guide 22 in the form of a flange. Leading friction roller 5 is mounted to move along the base, and the support roller 7 is installed with the ability to interact with the guide 22 when the working stroke of the rod 1.
Устройство работает следующим образом.The device works as follows.
В исходном положении конвейера кронштейны 3 с роликами располагаются вдоль штанги 1. Автомобиль заезжает на конвейер и располагается так, чтобы колесо его находилось перед кронштейном 3 конвейера. Конвейер включается, так как с основанием контактирует только ведущий фрикционный ролик 5, направление вращения этого ролика соответствует движению вперед.In the initial position of the conveyor brackets 3 with rollers are located along the rod 1. The car drives on the conveyor and is positioned so that its wheel is in front of the bracket 3 of the conveyor. The conveyor is switched on, since only the leading friction roller 5 contacts the base, the direction of rotation of this roller corresponds to the forward movement.
Кронштейн 3, установленный на вертикальной оси 2, поворачивается относительноThe bracket 3 mounted on the vertical axis 2 rotates relative to
этого шарнира до тех пор, пока опорный ролик 7 не войдет в контакт с ребордой 22. При этом толкающий фрикционный ролик 6 дойдет до колеса автомобиля и упрется в него. При дальнейшем движении ролики 5 и 7 прижмут фрикционный ролик 6 к колесу автомобиля, и он начнет вращать это колесо. Так как направление вращения фрикционного ролика 6 обратное направлению вращения роликов 5 и 7, колесо автомобиля вращается в ту же сторону, что и ролики 5 и 7 — вперед. При этом вперед движется автомобиль. Конвейер перемещает автомобиль с поста на пост и останавливается.of this hinge until the support roller 7 comes into contact with the flange 22. In this case, the pushing friction roller 6 will reach the wheel of the car and rest against it. Upon further movement, rollers 5 and 7 will press the friction roller 6 to the wheel of the car, and it will begin to rotate this wheel. Since the direction of rotation of the friction roller 6 is opposite to the direction of rotation of the rollers 5 and 7, the wheel of the car rotates in the same direction as the rollers 5 and 7 go forward. At the same time the car moves forward. The conveyor moves the car from post to post and stops.
Обратное движение штанги 1 осуществляется лебедкой 21. При этом штанга 1 тянет кронштейн 3 за ось 2, а ведущий фрикционный ролик 5 катится по основанию, оказывая сопротивление перемещению. Это-сопротивление вызывает поворот кронштейна 3 относительно оси 2 до тех пор, пока ролик 5 не въедет на штангу 1. Далее он поедет по ней, не оказывая сопротивлен ия.The reverse movement of the rod 1 is carried out by a winch 21. In this case, the rod 1 pulls the bracket 3 over the axis 2, and the drive friction roller 5 rolls along the base, resisting the movement. This resistance causes the rotation of the bracket 3 about the axis 2 until the roller 5 moves onto the rod 1. Then it will go along it without resisting.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU874265387A SU1484788A1 (en) | 1987-07-18 | 1987-07-18 | Conveyer for motor vehicles |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU874265387A SU1484788A1 (en) | 1987-07-18 | 1987-07-18 | Conveyer for motor vehicles |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1484788A1 true SU1484788A1 (en) | 1989-06-07 |
Family
ID=21312176
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU874265387A SU1484788A1 (en) | 1987-07-18 | 1987-07-18 | Conveyer for motor vehicles |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1484788A1 (en) |
-
1987
- 1987-07-18 SU SU874265387A patent/SU1484788A1/en active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP0497045B1 (en) | Modular cargo drive unit for a conveyor | |
CA1064325A (en) | Driverless vehicle shuttle | |
CN2823441Y (en) | Parking position powerless fast translation device | |
US6640958B2 (en) | Conveying device for persons, with directly driven step bodies and a step body for such a device | |
US4556141A (en) | Reciprocating linear conveyor drive | |
SU1484788A1 (en) | Conveyer for motor vehicles | |
JP6278877B2 (en) | Movable door device | |
US4644873A (en) | Electric overhead trolley conveyor | |
WO2007047602A1 (en) | Modular accumulating conveyor system | |
CN114934701A (en) | Device for taking and placing vehicle carrying plate | |
CN111395200B (en) | Bridge pushing assembly utilizing gear transmission | |
US4622710A (en) | Vehicle washing apparatus | |
CN113914688B (en) | Double-tower three-dimensional intelligent parking garage | |
CN211281572U (en) | Box loading device for bowl noodle packaging | |
CN215438495U (en) | Symmetrical and regular plate mechanism | |
CN110422609B (en) | Shunting conveyor | |
CN115571169B (en) | Chain rail type overhead man-riding device | |
RU2049898C1 (en) | Rolling gate | |
SU1027105A1 (en) | Horizontally closed trolley conveyer | |
SU1261871A1 (en) | Car dumper | |
SU1645213A1 (en) | Conveyor | |
SU1615108A1 (en) | Installation for cleaning cars | |
SU1576382A1 (en) | Arrangement for servicing units of rolling stock | |
SU1717012A1 (en) | Irrigation machine | |
SU1234291A1 (en) | Roller table |