SU1481150A1

SU1481150A1 - Overhead monorail track

Info

Publication number: SU1481150A1
Application number: SU874211546A
Authority: SU
Inventors: Михаил Васильевич Кузнецов; Александр Витальевич Ушаков; Вячеслав Алексеевич Киселев; Юрий Михайлович Трещев
Original assignee: Предприятие П/Я А-1714
Priority date: 1987-03-15
Filing date: 1987-03-15
Publication date: 1989-05-23

Abstract

Изобретение относитс к подъемно-транспортному оборудованию и может быть использовано дл навески механизированного инструмента дл обслуживани сборочного конвейера. Цель изобретени - повышение надежности работы. На ходовом пути 1 в виде двутавра установлена тележка 2, выполненна с корпусом вильчатой формы с наклонными ос ми 7 дл катков 3. Последние одновременно взаимодействуют со стойкой 5 и нижней полкой 4 двутавра. Под нижней полкой установлены поддерживающие ролики 9, последовательно по оси симметрии двутавра. Снизу к полке 4 прикреплена направл юща планка 13 со смещением относительно оси симметрии двутавра. Тележка 2 перемещаетс по пути 1, катки 3 взаимодействуют со стойкой 5 и полкой 4 двутавра. Ролики 9, опира сь на планку 13, воспринимают усили от инструмента и привода, обеспечива устойчивое положение тележки 2. 2 ил.The invention relates to a lifting and transport equipment and can be used to attach a power tool for servicing an assembly line. The purpose of the invention is to increase the reliability of work. On the travel track 1, in the form of an I-beam, a trolley 2 is installed, made with a fork-shaped body with inclined axes 7 for rollers 3. The latter simultaneously interact with the support 5 and the lower shelf 4 of the I-beam. Support rollers 9 are installed under the lower shelf, consistently along the axis of symmetry of the I-beam. A guide bar 13 is attached to shelf 4 at an offset offset from the symmetry axis of the I-beam. The cart 2 moves along the path 1, the rollers 3 interact with the pillar 5 and the shelf 4 of the I-beam. The rollers 9, leaning on the bar 13, perceive forces from the tool and the drive, ensuring the stable position of the carriage 2. 2 Il.

Description

Изобретение относитс к подъемно- транспортному оборудованию и может быть использовано дп транспортировани механизированного инструмента при обслуживании сборочных конвейеров.The invention relates to lifting and handling equipment and dp can be used to transport a power tool when servicing assembly conveyors.

Цель изобретени - повышение надежности работы.The purpose of the invention is to increase reliability.

На фиг. 1 показана дорога, общий вид; на фиг.2-разрез А-А на фиг. 1.FIG. 1 shows the road, a general view; in FIG. 2 a section A-A in FIG. one.

Дорога содержит ходовой путь в виде двутавра 1 с установленной на нем тележкой 2 с наклонными ос ми 3 дл катков 4, размещенных с возможностью одновременного взаимодействи со стой кой 5 и нижней полкой 6 двутавра 1. Под нижней полкой 6 двутавра 1 установлены на ос х 7 поддерживающие ролики 8. Дорога снабжена размещенной под нижней полкой 6 двутавра 1 и жестко закрепленной на ней со смещением относительно его оси 9 симметрии направл ющей планкой 10. Поддерживающие ролики 8 установлены на корпусе тележки 2 последовательно по оси симметрии двутавра 1 с возможностью взаимодействи с направл ющей планкой 10. На тележке 2 подвешена поворотна консоль 11 с инструментом 12. Регулировка положени катков осуществл етс прокладкой 13.The road contains an I-shaped running track 1 with a trolley 2 mounted on it with inclined axes 3 for rollers 4 placed with the possibility of simultaneous interaction with the stand 5 and the lower shelf 6 of the I-beam 1. Under the lower shelf 6 I-beam 1 is installed on the axis x 7 supporting rollers 8. The road is provided with I-beam 1 placed under the bottom shelf and rigidly fixed to it with an offset from its axis of symmetry 9 by a guide bar 10. Supporting rollers 8 are mounted on the body of the carriage 2 sequentially along the axis of symmetry of the I-beam and 1 with the possibility of interacting with the guide bar 10. The carriage 11 is suspended from the trolley 2 with the tool 12. The position of the rollers is adjusted by means of a gasket 13.

Дорога работает следующим образом.The road works as follows.

При работе инструментом 12 на консоль 11 воздействуют опрокидывающие силы, которые стрем тс опрокинуть 5 тележку 2. Ролики 8, взаимодейству с направл ющей планкой 10, удерживают тележку 2 в рабочем положении, исключа перекосы и заклинивание ходовых катков 4. Юформула изобретени When operating tool 12, tilting forces act on console 11, which tend to overturn 5 carriage 2. Rollers 8, interacting with guide bar 10, keep carriage 2 in working position, eliminating distortions and jamming of road rollers 4. Invention formula

Подвесна монорельсова дорога, включающа ходовой путь в виде двутавра с установленной на нем тележкой , выполненной с корпусом вильчатой формы и наклоненными ос ми дл катков, закрепленных с возможностью одновременного взаимодействи со стойкой и нижней полкой двутавра, и установленные под нижней полкой двутавра поддерживающие ролики, о т- личающа с тем, что, с целью повышени надежности работы, она снабжена размещенной под нижней полкой двутавра и жестко закрепленной на ней со смещением относительно оси симметрии двутавра направл ющей планкой, а поддерживающие ролики установлены на корпусе тележки последовательно по оси симметрии дву15Suspended monorail road, including an I-shaped running track with a trolley mounted on it, made with a forked body and inclined axes for rollers fixed with the possibility of simultaneous interaction with the stand and the lower flange of the I-beam, and supporting rollers mounted under the lower flange of the I-beam It is characterized by the fact that, in order to increase the reliability of work, it is equipped with an I-beam placed under the bottom shelf and rigidly fixed on it with an offset from the axis of symmetry of the I-beam strap, and the supporting rollers are mounted on the trolley case sequentially along the axis of symmetry two

2020

2525

30thirty

тавра с возможностью взаимодействи с направл ющей планкой.Tavra with the ability to interact with the guide bar.

Фиг.11

Claims

Claim

Suspension monorail, including a two-Tauri track with a trolley mounted on it, made with a fork-shaped body and tilted axles for rollers, fixed with the possibility of simultaneous interaction with the rack and the lower shelf of the I-beam, and supporting rollers installed under the lower shelf of the Tauri, about characterized in that, in order to increase the reliability of operation, it is equipped with an I-beam located under the lower shelf and rigidly fixed to it with an offset relative to the axis of symmetry of the I-beam conductive strip and support rollers are mounted on the trolley body in series along the symmetry axis of the I-beam to engage the guide rail.