SU1480776A3 - Турбонагнетатель двигател внутреннего сгорани - Google Patents
Турбонагнетатель двигател внутреннего сгорани Download PDFInfo
- Publication number
- SU1480776A3 SU1480776A3 SU864010149A SU4010149A SU1480776A3 SU 1480776 A3 SU1480776 A3 SU 1480776A3 SU 864010149 A SU864010149 A SU 864010149A SU 4010149 A SU4010149 A SU 4010149A SU 1480776 A3 SU1480776 A3 SU 1480776A3
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- crown
- diameter
- enclosed
- main crown
- annular surface
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B37/00—Engines characterised by provision of pumps driven at least for part of the time by exhaust
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B37/00—Engines characterised by provision of pumps driven at least for part of the time by exhaust
- F02B37/12—Control of the pumps
- F02B37/22—Control of the pumps by varying cross-section of exhaust passages or air passages, e.g. by throttling turbine inlets or outlets or by varying effective number of guide conduits
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D17/00—Regulating or controlling by varying flow
- F01D17/10—Final actuators
- F01D17/12—Final actuators arranged in stator parts
- F01D17/18—Final actuators arranged in stator parts varying effective number of nozzles or guide conduits, e.g. sequentially operable valves for steam turbines
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D25/00—Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from, other groups
- F01D25/24—Casings; Casing parts, e.g. diaphragms, casing fastenings
- F01D25/246—Fastening of diaphragms or stator-rings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D9/00—Stators
- F01D9/02—Nozzles; Nozzle boxes; Stator blades; Guide conduits, e.g. individual nozzles
- F01D9/04—Nozzles; Nozzle boxes; Stator blades; Guide conduits, e.g. individual nozzles forming ring or sector
- F01D9/041—Nozzles; Nozzle boxes; Stator blades; Guide conduits, e.g. individual nozzles forming ring or sector using blades
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Supercharger (AREA)
- Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)
Abstract
Изобретение может быть использовано в автомобильном и судовом транспорте. Цель изобретени - повышение КПД на режиме полной нагрузки при снижении давлени нагнетани . Направл ющий аппарат расположен перед рабочими лопатками 1 и включает главный венец 2 и расположенный на меньшем, чем венец 2, диаметре дополнительный венец 4. Входы венцов 2 и 4 подключены к изолированным друг от друга каналам 6 и 7 соответственно, при этом канал 7 имеет на входе регулирующее устройство 10. Кольцева поверхность А, заключенна между наружным и внутренним диаметрами Дн и Двн задней кромки венца 2, составл ет 70...110% кольцевой поверхности В, заключенной между Дн и диаметром Д точки пересечени внутренного меридиального контура С лопатки 1 с задней кромкой венца 2 или его продолжением. Этим достигаетс нагружение всей рабочей поверхности лопатки 1. 1 ил.
Description
Изобретение относится к турбостроению, а именно к турбонагнетателям двигателей внутреннего сгорания, и может быть использовано в автомобильном и судовом транспорте.
Целью изобретения является повыше: ние КПД турбонагнетателя на режиме полной нагрузки при снижении давления нагнетания путем нагружения всей pa- j бочей поверхности рабочей лопатки.
На чертеже представлена схема ' предлагаемого турбонагнетателя двигателя внутреннего сгорания.
Турбонагнетатель содержит рабочие j лопатки 1 и расположенный перед ними направляющий аппарат, включающий главный венец 2, закрепленный на кольце 3, выполненном каплевидной формы, и расположенный на меньшем, 2 чем главный венец 2 диаметре, дополнительный венец 4, закрепленный либо на кольце 3, либо на стенке 5.
Входы венцов 2 и 4 подключены к изолированным друг от друга каналам 2 6 и 7, первый из которых образован корпусом 8 и разделительной стенкой 9, а второй - разделительной стенкой 9 и стенкой 5 и снабжен на входе регулирующим устройством 10. Кольце- 3 вая поверхность А, заключенная между наружным диаметром Пи и внутренним диаметром DBH задней кромки главного венца 2, составляет (70-110)% кольцевой поверхности В, заключенной 3 между наружным диаметром Dlt главного венца 2 и диаметром D точки пересечения внутреннего меридионального контура С4 рабочей лопатки 1 с задней кромкой главного венца 2 или ее про- д( должением.
Турбонагнетатель двигателя внутреннего сгорания работает следующим образом.
Режим неполной нагрузки с повы- д, шенным давлением нагнетания осуществляется подачей продуктов сгорания на рабочие лопатки 1 турбонагнетателя через канал 6 и главный венец 2, при этом вход в канал 7 перекрыт регулирующим устройством 10. На режиме 5 полной нагрузки для обеспечения допустимых значений давления нагнетания открытием регулирующего устройства .10 осуществляют перепуск части продуктов сгорания через канал 7 и доq полнительный венец 4.
При необходимости на режиме полной нагрузки увеличения расхода продуктов сгорания через дополнительный венец 4 допустимо смещение друг от5 носительно друга внутренних меридиональных контуров С 1 и С2 соответственно рабочей лопатки 1 и главного венца 2, не оказывающее препятствия поступлению продуктов сгорания на рабочие лопатки 1 и определяемое соотношением кольцевых поверхностей А и В.
Claims (1)
- Формула изобретения Турбонагнетатель двигателя внутреннего сгорания, содержащий рабочие лопатки и расположенный перед ними направляющий аппарат, включающий главный венец и расположенный на меньшем, чем последний, диаметре дополнительный венец, причем входы венцов подключены к изолированным друг от друга каналам, а вход канала, подключенного к дополнительному вен1ХУ, снабжен регулирующим устройством, отличающийся тем, что, с целью повышения КПД на режиме полной нагрузки при снижении давления нагнетания, кольцевая поверхность, заключенная между наружным и внутренним диаметрами задней кромки главного венца, составляет 70-110% кольцевой поверхности, заключенной между наружным диаметром главного венца и диаметром точки пересечения внутреннего меридионального контура рабочей лопатки с задней кромкой главного венца или ее продолжением.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CH77185 | 1985-02-20 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1480776A3 true SU1480776A3 (ru) | 1989-05-15 |
Family
ID=4194797
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU864010149A SU1480776A3 (ru) | 1985-02-20 | 1986-01-22 | Турбонагнетатель двигател внутреннего сгорани |
Country Status (9)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4655038A (ru) |
EP (1) | EP0191380B1 (ru) |
JP (1) | JPS61192814A (ru) |
KR (1) | KR940000336B1 (ru) |
CN (1) | CN1004818B (ru) |
DE (1) | DE3666601D1 (ru) |
DK (1) | DK160953C (ru) |
PL (1) | PL149193B1 (ru) |
SU (1) | SU1480776A3 (ru) |
Families Citing this family (16)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3715729C1 (de) * | 1987-05-12 | 1988-09-08 | Krupp Mak Maschb Gmbh | Turbinengehaeuse fuer einen Abgasturbolader einer Brennkraftmaschine |
GB2252133A (en) * | 1991-01-25 | 1992-07-29 | Gec Aerospace Ltd | Gas turbines |
DE19618314A1 (de) * | 1996-05-08 | 1997-11-13 | Asea Brown Boveri | Abgasturbine eines Abgasturboladers |
DE19850732A1 (de) * | 1998-11-04 | 2000-05-11 | Asea Brown Boveri | Axialturbine |
CN102348868B (zh) | 2009-01-20 | 2014-11-05 | 威廉国际有限责任公司 | 涡轮增压器芯和涡轮机喷嘴筒组件 |
JP5222274B2 (ja) * | 2009-02-18 | 2013-06-26 | 三菱重工業株式会社 | 軸流タービンを備えたターボ過給機 |
JP5192507B2 (ja) * | 2010-03-19 | 2013-05-08 | 川崎重工業株式会社 | ガスタービンエンジン |
JP5342594B2 (ja) * | 2011-03-31 | 2013-11-13 | 三菱重工業株式会社 | ターボ過給機 |
DE102011080596A1 (de) * | 2011-08-08 | 2013-02-14 | Abb Turbo Systems Ag | Anordnung für ein Leiten eines Abgases in einer axial angeströmten Abgasturbine |
JP5260724B2 (ja) * | 2011-12-28 | 2013-08-14 | 三菱重工業株式会社 | ターボ過給機 |
DE102012211950A1 (de) * | 2012-07-09 | 2014-05-08 | Abb Turbo Systems Ag | Abgasturbine |
EP2781695A1 (de) * | 2013-03-22 | 2014-09-24 | ABB Turbo Systems AG | Leitvorrichtung einer Abgasturbine |
JP5960105B2 (ja) * | 2013-09-11 | 2016-08-02 | 三菱重工業株式会社 | ターボ過給機、タービンノズル及び船舶 |
CN104110300B (zh) * | 2014-08-06 | 2017-05-10 | 无锡康明斯涡轮增压技术有限公司 | 涡轮增压器 |
CN105065068B (zh) * | 2015-08-13 | 2016-07-20 | 德阳东汽电站机械制造有限公司 | 一种用于汽轮机排汽缸的导流环 |
WO2019217979A1 (en) * | 2018-05-09 | 2019-11-14 | Gaffoor Feizal Alli | Turbocharger |
Family Cites Families (13)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR403153A (fr) * | 1908-07-24 | 1909-10-27 | App Rateau Soc D Expl Des | Procédé et dispositifs de distribution combinée pour turbines à vapeurs mixtes |
DE895293C (de) * | 1950-11-05 | 1953-11-02 | Licentia Gmbh | Regelstufe von Axialturbinen fuer grosse Dampfdurchsatzmengen |
FR1194802A (fr) * | 1958-04-17 | 1959-11-12 | Rateau Et Rene Anxionnaz Soc | Perfectionnement aux turbines à gaz |
US3270495A (en) * | 1963-08-14 | 1966-09-06 | Caterpillar Tractor Co | Apparatus for controlling speed and vibration of engine turbochargers |
FR1333843A (fr) * | 1962-06-18 | 1963-08-02 | Rateau Soc | Dispositif d'injection du fluide moteur dans les turbines de grande puissance |
FR2309712A1 (fr) * | 1975-04-28 | 1976-11-26 | Garrett Corp | Turbomachine a courants fluidiques multiples |
FR2351249A1 (fr) * | 1976-05-14 | 1977-12-09 | Europ Turb Vapeur | Perfectionnement a un dispositif d'admission du fluide moteur dans une turbine de grande puissance |
DE2840201A1 (de) * | 1978-09-15 | 1980-03-27 | Maschf Augsburg Nuernberg Ag | Vorrichtung zur veraenderung der zustroemquerschnittsflaeche der turbine eines abgasturboladers |
US4406125A (en) * | 1981-08-10 | 1983-09-27 | Ford Motor Company | Variable flow rate turbocharger |
CH654625A5 (de) * | 1981-11-30 | 1986-02-28 | Bbc Brown Boveri & Cie | Einlassgehaeuse einer dampfturbine. |
JPS6010834B2 (ja) * | 1982-01-09 | 1985-03-20 | 石川島播磨重工業株式会社 | 溶接装置の開先倣い装置 |
US4512714A (en) * | 1982-02-16 | 1985-04-23 | Deere & Company | Variable flow turbine |
EP0093462B1 (de) * | 1982-04-29 | 1988-01-20 | BBC Brown Boveri AG | Abgasturbolader mit verstellbarem Ringschieber |
-
1986
- 1986-01-22 SU SU864010149A patent/SU1480776A3/ru active
- 1986-01-29 US US06/823,539 patent/US4655038A/en not_active Expired - Fee Related
- 1986-01-31 DE DE8686101262T patent/DE3666601D1/de not_active Expired
- 1986-01-31 EP EP86101262A patent/EP0191380B1/de not_active Expired
- 1986-02-13 KR KR1019860000994A patent/KR940000336B1/ko not_active IP Right Cessation
- 1986-02-18 DK DK076186A patent/DK160953C/da not_active Application Discontinuation
- 1986-02-19 PL PL1986258019A patent/PL149193B1/pl unknown
- 1986-02-20 JP JP61034029A patent/JPS61192814A/ja active Pending
- 1986-02-20 CN CN86100943.6A patent/CN1004818B/zh not_active Expired
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Патент GB N 2031069, кл. F 02 С 6/12, опублик. 1980. * |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US4655038A (en) | 1987-04-07 |
PL258019A1 (en) | 1986-10-21 |
EP0191380B1 (de) | 1989-10-25 |
KR860006618A (ko) | 1986-09-13 |
DK76186A (da) | 1986-08-21 |
CN1004818B (zh) | 1989-07-19 |
DK160953B (da) | 1991-05-06 |
JPS61192814A (ja) | 1986-08-27 |
DK76186D0 (da) | 1986-02-18 |
CN86100943A (zh) | 1986-08-20 |
EP0191380A1 (de) | 1986-08-20 |
DE3666601D1 (en) | 1989-11-30 |
KR940000336B1 (ko) | 1994-01-17 |
PL149193B1 (en) | 1990-01-31 |
DK160953C (da) | 1991-11-04 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
SU1480776A3 (ru) | Турбонагнетатель двигател внутреннего сгорани | |
CA2491619C (en) | Bifurcated outlet guide vanes | |
US7798770B2 (en) | Turbine wheel in an exhaust gas turbine of an exhaust gas turbocharger | |
US5943864A (en) | Exhaust gas turbocharger for an internal combustion engine | |
US4214440A (en) | Composite gas turbine engine for V/STOL aircraft | |
CA1087405A (en) | Combined guide vane and mixer for a gas turbine engine | |
US20070269308A1 (en) | Engine intake air compressor having multiple inlets and method | |
KR910010170B1 (ko) | 배기 가스 터어보 과급기로 과급되는 내연기관 | |
JP2005527728A (ja) | 内燃機関の排気ガスターボチャージャ | |
GB2127903A (en) | Turbocharger wastegate arrangement | |
GB1281774A (en) | Turbine casing | |
EP0048027A2 (en) | Turbo-compound internal combustion engine | |
GB2062116A (en) | Turbine Casing for Turbochargers | |
GB2035460A (en) | Internal-combustion engine with exhaust gas turbocharger | |
FR2446395A1 (fr) | Turbocompresseur | |
US3552876A (en) | Pulse sensitive turbine nozzle | |
GB1561338A (en) | Spiral casing for fluid flow machines | |
US6101812A (en) | Motor brake arrangement for a turbocharged engine | |
EP0181076A3 (en) | Adjustable swirl means in an internal combustion engine | |
GB567569A (en) | Improvements relating to the propulsion of boats and other water craft | |
GB2367096A (en) | Turbocharger arrangement with exhaust gas diverter valve | |
JPH01277627A (ja) | 内燃機関用の排気ガスターボ過給機 | |
JP2807234B2 (ja) | 燃焼機関設備 | |
ES281744U (es) | Disposicion de alojamiento para turbinas, en particular turbinas accionadas por gases de escape para el accionamiento de turbosobrealimentadores para motores de combustion interna | |
US5487643A (en) | Partial admission axial impulse turbine including cover for turbine wheel rotating assembly |