SU1479746A1

SU1479746A1 - Elastic coupling

Info

Publication number: SU1479746A1
Application number: SU874287701A
Authority: SU
Inventors: Николай Михайлович Чорненький; Надежда Ярославовна Щур; Василий Игнатьевич Бобыляк; Орест Евгеньевич Вовк
Priority date: 1987-07-21
Filing date: 1987-07-21
Publication date: 1989-05-15

Abstract

Изобретение относитс к машиностроению и предназначено дл использовани в механизмах дл передачи вращени . Цель изобретени - увеличение долговечности и нагрузочной способности, повышение компенсирующих свойств. Муфта содержит две полумуфты 1 и 2 с фланцами, расположенными под углом к оси муфты с образованием конической полости. В полости размещены упругие элементы, составленные из металлического вкладыша 3, свободно установленного в поперечном пазу 8, и эластичного сектора 5. При передаче момента с полумуфты 1 на полумуфту 2 происходит самозаклинивание вкладышей в верхней части конической полости, что исключает износ упругих элементов в этот период работы муфты. 5 ил.The invention relates to mechanical engineering and is intended for use in mechanisms for transmitting rotation. The purpose of the invention is to increase the durability and load capacity, increasing the compensating properties. The coupling contains two coupling halves 1 and 2 with flanges arranged at an angle to the axis of the coupling with the formation of a conical cavity. The cavity contains elastic elements composed of a metal liner 3, freely installed in a transverse groove 8, and an elastic sector 5. When the moment is transmitted from the coupling half 1 to the coupling half 2, the liners in the upper part of the conical cavity self-jamming, which eliminates the wear of the elastic elements during this period coupling operation. 5 il.

Description

Изобретение относитс к машиностроению и может быть использовано в механизмах дл передачи вращени и компенсации различных смещений при монтаже и работе.The invention relates to mechanical engineering and can be used in mechanisms for transmitting rotation and compensating for various displacements during installation and operation.

Цель изобретени - увеличение долговечности и нагрузочной способности а также повышение компенсирующих свойств.The purpose of the invention is an increase in durability and load capacity as well as an increase in compensating properties.

На фиг.1 изображена упруга муфта , разрез; на фиг.2 - вид А на фиг.1; на фиг.З - разрез Б-Б на фиг. I ; на фиг.4 и 5 - элементы упругого соединительного звена.Figure 1 shows the elastic coupling, cut; figure 2 is a view of And figure 1; on fig.Z - section bb in fig. I; 4 and 5 show the elements of the elastic connecting link.

Упруга муфта содержит две полумуфты 1 и 2. Фланцы обеих полумуфт расположены под углом к оси муфты и образуют коническую полость, в которой размещены металлические вклады гаи 3 с выступом 4 и эластичные секторные элементы 5 с завулканизирован ными в них пластинчатыми пружинами 6 В секторах 5 выполнены радиальные пазы 7 дл . свободной установки в них вкладышей 3. Снаружи фланцев полумуфт 1 и 2 расположены пружинные кольца 8, фиксирующие через один вкладыши 3,концы которых размещены в пазах 9 фланцев. Со стороны стопо- рени часть вкладыша размещена без бокового зазора относительно фланца, а с обратной стороны - с зазором. Чтобы обеспечивалось заклинивание упругих элементов в конической полос ти, фланцы полумуфт располагают под углом at к оси муфты, величина которго меньше угла трени .The elastic coupling contains two coupling halves 1 and 2. The flanges of both coupling halves are angled to the coupling axis and form a conical cavity in which the metallic contributions of the gai 3 with the protrusion 4 and elastic sector elements 5 with lamellar springs 6 vulcanized in them are made radial grooves 7 dl. free installation of liners in them 3. Outside of the flanges of the coupling half 1 and 2 are spring rings 8, fixing through one liner 3, the ends of which are placed in the grooves of 9 flanges. On the stopper side, part of the liner is placed without side clearance relative to the flange, and on the reverse side - with a clearance. In order to ensure the jamming of elastic elements in a conical strip, the flanges of the coupling halves are placed at an angle at to the axis of the coupling, the value of which is less than the friction angle.

Выступ 4 на вкладыше 3 выполнен формой, эквидистантной форме осевого сечени конической полости, образованной фланцами полумуфт, расположенными встречно направленными один к другому.The protrusion 4 on the liner 3 is made in the form, equidistant form of the axial section of the conical cavity formed by half-coupling flanges located opposite to each other.

Выполнение упругого элемента сое- тавным из металлического вкладыша 4, свободно установленного в пазу пластичного сектора 5, обусловлено услови ми работы муфты, т.е. услови ми передачи крут щего момента, вы- борки зазоров и предотвращени износа упругих элементов.The implementation of the elastic element by the compound of the metal insert 4, which is freely installed in the groove of the plastic sector 5, is determined by the operating conditions of the coupling, i.e. conditions for torque transfer, clearance of gaps and prevention of wear of elastic elements.

При сборке муфты установка упругих элементов производитс в упруго- напр женном состо нии, дл чего у каждого упругого элемента, его эластичной части на внутреннем диаметре предусмотрены фаски; в полумуфтах выполнены дл осуществлени монтажаDuring the assembly of the coupling, the installation of elastic elements is performed in an elastic state, for which each elastic element, its elastic part, has chamfers on the inner diameter; in the coupling halves are made for installation

радиальные пазы 9, вкладыши 3 стопор тс кольцами 8. Стопорные кольца 8 вл ютс как бы дополнительной осью качани дл вкладышей 3, пере- мещающихс в пределах радиальных пазов 9 полумуфт при выборке зазоров т.е. при угловом переносе соедин емых валов. В полумуфте предусмотена компенсаци радиального смещени осей.за счет зазоров между клиновыми упругими элементами 5 и вкладышами 3 в радиальном направлении, а также за счет зазоров между полумуфтами I и 2 и вкладышами 3 со стороны, противоположной стопорению.the radial grooves 9, the liners 3 are stoppers with rings 8. The locking rings 8 are, as it were, an additional swing axis for the liners 3 moving within the radial grooves 9 of the coupling half when sampling gaps i. at angular transfer of connected shafts. The coupling half provides compensation for the radial displacement of the axes. Due to the gaps between the wedge elastic elements 5 and liners 3 in the radial direction, as well as due to the gaps between the coupling halves I and 2 and the liners 3 on the side opposite to the locking.

Муфта работает следующим образом.The clutch works as follows.

Крут щий момент от одной из полумуфт 1 или 2 передаетс вкладышами 3, одним концом вставленным в радиалные пазы 9 дисков полумуфт 1 или 2 без бокового зазора и предохран емым от выпадани выступом 4 вкладышей 3 и пружинными кольцами 8. При этом вкладыши 3 со своим выступом 4, вход щие в радиальные пазы 7 секторных эластичных элементов 5 клинового сечени сжимают через один части этих элементов и тем самым передают вращение противоположным вкладышам 3, а затем полумуфтам 2 или 1.The torque from one of the half couplings 1 or 2 is transmitted by the liners 3, one end inserted into the radial grooves 9 of the discs of the half couplings 1 or 2 without side clearance and protected by the protrusion 4 of the liners 3 and the spring rings 8. At the same time the liners 3 with their protrusion 4, the radial grooves 7 of the sector elastic elements 5 of the wedge section are compressed through one part of these elements and thereby transmit the rotation to the opposite liners 3 and then to the coupling halves 2 or 1.

Одновременно с этим, выдавлива одну часть секторных эластичных элементов 5, включающих металлические пластинчатые пружины 6 и от оси муфты к ее периферии, крут щий момент выбирает зазоры между секторными упругими элементами 5 клинового сечени и вкладышами 3 до отказа. После этого вступают в работу те части секторных упругих элементов сечени , которые ранее были не задействованы. Начинаетс самозатгивание (самозаклинивание) этой части секторных упругих элементов клинового сечени , что существенно преп тствует выдавливанию первой части (сжатых) клиновых упругих элементов от оси к периферии муфты, т.е. преп тствует износу эластичных частей.At the same time, squeezing out one part of sector elastic elements 5, including metal plate springs 6 and from the coupling axis to its periphery, the torque selects the gaps between sector elastic elements 5 of the wedge section and liners 3 to failure. After that, those portions of the sectoral elastic elements of the cross section that were not previously involved come into operation. The self-pushing (self-jamming) of this part of the sector elastic elements of the wedge section begins, which significantly prevents the first part of the (compressed) wedge elastic from being pushed out from the axis to the periphery of the coupling, i.e. prevents wear of elastic parts.

II

Выполнение вкладышей 3 с выступом 4 и клинового сечени секторных упругих элементов 5 с металлическими пластинчатыми пружинами 6 обусловлено более рациональным и равномерным распределением упругих свойств при передаче вращени дл клиновых упругих элементов по сравнению с клиновыми упругими элементами пр моугольного или каких-либо других сечений.The implementation of the liners 3 with the protrusion 4 and the wedge section of the sector elastic elements 5 with metal plate springs 6 is due to a more rational and uniform distribution of the elastic properties during rotation transfer for the wedge elastic elements compared to the wedge elastic elements of a rectangular or any other section.

Предлагаема конструкци муфты позвол ет компенсировать различные отклонени от соосности соедин емых валов. Увеличенна нагрузочна способность упругих элементов, соедин ющих полумуфты и передающих мо- мент, обеспечивает увеличение мощности в самой муфте. При этом улучшаютс эксплуатационные характеристики муфты, повышающие ее долговечность.The proposed coupling design compensates for various deviations from the alignment of the shafts to be connected. The increased load capacity of the elastic elements connecting the coupling half and transmitting the moment provides an increase in power in the coupling itself. This improves the performance of the clutch, increasing its durability.

Claims

Invention Formula

Elastic coupling containing two flange coupling halves with grooves in the flanges and elastic links placed in the combined grooves of the flanges and

fixed from axial displacement of the rings, characterized in that, in order to increase durability and loading capacity, as well as povi or compensating properties, flan. The two coupling halves are located below the coupling axis, the magnitude of which is smaller than the friction angle, and directed opposite to one another to form a strip, elastic links are made up of composite sectors in the form of elastic sectors with radial grooves and metal liners with a protrusion, the shape of which is equidistant to the axial section shape formed by flanges, with each liner loosely installed in the radial groove of the elastic sector, and the ends of the liners are located in the grooves of the coupling half.

eight

FI.2

8i & A

8-B

fig

Compiled by M.Kosminova. Editor I.K Sarda Tehred.DidykKorrektor S.Patrusheva

Order 2527/37

Circulation 722

VNIIPI State Committee for Inventions and Discoveries at the State Committee on Science and Technology of the USSR 113035, Moscow, Zh-35, Raushsk nab. 4/5

: - - ---

Production and Publishing Combine Patent, Uzhgorod, st. Gagarin, 101

r-r

Subscription