SU1477672A1

SU1477672A1 - Устройство дл переворачивани транспортных средств

Info

Publication number: SU1477672A1
Application number: SU874308571A
Authority: SU
Inventors: Владимир Никифорович Цыганков; Евгений Иванович Сазанов; Марина Владимировна Цыганкова; Евгений Борисович Барсуков
Original assignee: Войсковая Часть 25840
Priority date: 1987-09-24
Filing date: 1987-09-24
Publication date: 1989-05-07

Abstract

Изобретение касаетс подъемных механизмов и может быть использовано дл переворачивани опрокинутых транспортных средств, что позвол ет повысить удобство выполнени работ. Цель изобретени состоит в повышении удобства и безопасности работ. Устройство содержит пневмодомкраты в виде кольцевых пневмодомкратах 1, источник давлени , св занный с полостью пневмодомкратов 1. Пневмодомкраты соединены страховочным элементом 7 между собой и с нижней частью опрокинутого транспортного средства 2. Верхн точка 6 креплени каждого пневмодомкрата к опрокинутому транспортному средству 2 расположена выше его центра т жести. Применение страховочного элемента 7 и креплени пневмодомкратов в точках 6,9 обеспечивают устойчивое их положение, что повышает безопасность выполнени работ. 4 ил.

Description

Изобретение относится к области подъемных механизмов и может быть использовано для переворачивания опрокинутых транспортных средств, преимущественно вагонов, крупнотоннажных автомобилей, лесозаготовительных машин и т.п.

Цель изобретения. - повьппение удобства и безопасности работ.

На фиг. 1 показано устройство в исходном положении; на фиг, 2 - устройство с перевернутым транспортным средством, вид сверху; на фиг. 3 подъем транспортного средства в начальный период, на фиг. 4 - то же, в конечный период.

Устройство содержит два пневмодомкрата, выполненных в виде пневмооболочек 1 кольцевой формы каждая, размещаемых у передней и задней частях транспортного средства 2, в поперечных плоскостях транспортного средства на его боковой стороне, источник 3 рабочей среды под давлением, сообщенный магистралями 4 через распределительное устройство 5 с полостями пневмооболочек».

Пневмооболочки закреплены с помощью крепежных элементов на транспортном средстве на уровне или выше его центра тяжести наружными поверхностя-ч ми колец в точках 6.

J

Внутри колец проходит гибкий страховочный элемент 7, закрепленный на поверхностях оболочек в точках 8, удаленных от транспортного средства, концы которого закреплены один на передней, другой на задней части транспортного средства в точках 9.

Точка 8 крепления элемента 7 на пневмооболочках по высоте расположена в поднятом положении транспортного средства между точками 6 крепления пневмооболочек и точкой 9 крепления гибкого элемента к транспортному средству.

Перед началом работы под транспортным средством делают углубление 10 (подкоп).

Устройство работает следующим образом.

Под транспортным средством 2 делают подкоп 10, укладывают в углубления пневмодомкраты 1 противоположным точке 8 концом в направлении к точке 9, закрепляют концы элемента к точкам 9, а пневмодомкраты 1 закрепляют к точке 6 на транспортном средстве 2. Подают сжатый воздух от источника 3 давления через распределительное устройство 5 по шлангам 4 в полости пневмодомкратов 1, транспортное средство 2 переворачивается относительно нижнего ряда колес, при этом страховочный элемент 7, закрепленный в точках 9, обеспечивает устойчивое положение пневмодомкратов относительно транспортного средства 2.

Применение страховочного элемента 7 и крепления в точках 6 и 9 обеспечит устойчивое положение пневмодомкратов 1, что повысит безопасность выполнения работ.

Возможно применение в устройстве высокопрочных полимерных гибких шлангов, которые обладают высокой надежностью .

Claims

Формула изобретения

Устройство для переворачивания транспортных средств, содержащее два пневмодомкрата, каждый из которых выполнен в виде пневмооболочки, источник рабочей среды под давлением, сообщенный магистралями с полостями пневмооболочек, крепежные элементы, смонтированные на пневмооболочках, отличающееся тем, что, с целью повышения удобства и безопасности работ, пневмооболочки выполнены кольцевой формы, расположены в поперечных плоскостях транспортного средства на его боковой стороне у передней и задней частей и закреплены каждая на уровне или выше центра . тяжести транспортного средства наружной поверхностью кольца, а устройство снабжено гибким страховочным элементом, проходящим внутри колец пневмооболочек и закрепленным на поверхностях, удаленных от транспортного средства концы гибкого элемента закреплены один на передней, другой на задней части транспортного средства ниже его центра тяжести, причем место крепления гибкого элемента на оболочке по высоте расположено в поднятом положении транспортного средства между местом крепления пневмооболочки и гибкого элемента к транспортному средству.

Фи г А