SU1439073A1 - Устройство дл переворачивани транспортного средства - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к подъемным механизмам и может быть использовано дл  переворачивани  опрокинутых транспортных средств. Целью изобретени   вл етс  повьшение надежности и безопасности работ на слабьк грунтах. «. V /// /77 /// /77 Устройство содержит эластичный кольцевой ложемент 1, выполненный в виде надувной камеры, концы которой св заны соединительными элементами 3, надувные пневмодомкраты 8-10, св занные с боковой поверхностью камеры, источник сжатого газа 7, сорбщенньм с полост ми камеры и домкратов. Новыг- в изобретении  вл етс  вьшолнение пнев- модомкратов съемными и снабжение устройства надувным матом 13, сообщенным с источником сжатого газа, на наружной поверхности которого и на наружной поверхности камеры размещены проушины 14 и 16 дл  взаимодействи  с пневмодомкратами. 1 з,п. ф-лы, 3 ил. щ г L GSStEtg SEIffiS О) Фиг.г

Description

Изобретение относ тс  к области подъемных механизмов, в частности к устройствам дл  переворачивани  опрокинутых транспортных средств, преиму щественно вагонов, крупнотоннажных автомобилей, лесозаготовительньрс на-- шин и т.п.

Цель изобретени  - повышение надежности и безопасности выполнени  работ на слабых грунтах,,

На фиг,, 1 показано устройство исходное положение; на фиг,, 2 - то же, обпщй вид; на ф,иг. 3 - разрез А-А на фиг. 2,

Устройство дл  переворачивани  транспортных средств со, : ;ержит кольцевой ло/кемемт 1 ,, охватн .вающий с тре сторон переворачиваемое транспортное средство 2 и Bbmojn-ieHHbtfi в виде вь:со копрочной на,цувной кахеры,- на концах которого размещены соединительные элементы в виде т г 3j и. арнирно ct-foH тированньЕх; в проушинах Л. закрепленных на концах ложемента 1 is заглуш- ках 5,, источник 6 давлени д св зан- ньй с нохюстыо ложемента 1 носредст- вом распреде,п.ительного устройства 7,

3

съемные пневмо,п,омкра

два

которых длинный 8 и короткий 9 дл  переворачивани  закрешнг.ны на левом конце ложемента 1,, улокенного снизу опрокинутого транспортного средст:ва 2, а страховочный 1C - на правом конце ложемента , уложенного сверху опрокинутого транспортног средства 2, при этом пневмодомкра.ты 8-10 вьпюлнены в виде центрального высокопрочнот о полимерного гибкого

шланга 11 большого диа 5етра;

ох.ва

тываемого нк периметрз; продольны И эластичными высокопрочнлтми полимерными гибкими ишанга ги 12 менылего диаметра j полости гз Щродомкратов 8-10 сообщены посредством распределитель- ного устройства 7 с источником б давлени  , опорнг,ш мат 13; сооби;,енный посредством распреде,лительного устройства 7 с источником 6 сжатого газа ,, а посредством проушин 14, распо™ лолсенных по всей длине мата, с пнев- модомкратами 8-10, при этом ма.т 13 выполнен из высокопрочных полимерньгх гибких олан1 ов IS, а на поверхности ложемента 1 выполнены ироумины 16 дл  креплени  пневмодомкратов 8-10 о. Между переворачиваемьм транспортным средством 2 и соединительными т гами 3 установлены прокладки 17,.

j

10

15

20 -Ь

40

д ™ .

50

55

Устройство Г- зботает следующим образом .

Под опрокинуть транспортным средством 2 укладывают мат 13 и левый конец ложемента 1 с двум  сложенными пневмодомкратш 1И 8-9 (при необходимости делают подкоп под транспортным средством 2) и с помощью т г 3 скрепл ют с правым концом ложемента 1, охватыва  ложементом 1 опрокинутое транспортное средство 2 с трех сторон , после чего последовательно подают сжатый воздух сначала в полость мата 13, ложемента 1, пневмодомкратов 9 и 85 при этом транспортное средство 2 переворачиваетс  относительно гп жнего р да колес,

В момент пачз.ла произвольного падени  транспортного средства в сторону прилагаемого усили  подают воздз х: в полость страховочно- го пневмодомкрата 10, последний обес- нечивает плавное опускарп-ie верхнего р да колес на землю,, страху  транспортное средство от опрокидывани  при переворачиван.ии,

Онорньш мат 13 повьшает надежность и безопасность вьтолнени  работ на слабых (сь пучР1х или заболоченных) грунтах. Форм у л а и 3 о б р е т е н и  

Claims (1)

1.Устройство дл  переворачивани  транспортного средства; содержащее кольцевой .ложемент, выполненный в виде эластичной надувной камерЫэ соединительные элементы, закрепленные на концах камеры дл  охвата транспортного средства, пневмодомкраты, св занные с наружной боковой поверхностью камеры и распределенные по его длине; источник сжатого газа, сообщенньй с полост ми камеры и пневмодомкратов , отличающеес  тем, что,- с целью повышени  надежнос - ти и безопасности вьшолнени  работ

на слабых грунтах, оно снабжено элас- тичньм опорным надувным матом, сообщенным с источником сжатого газа, проушинами, закрепленными на наружных поверхност х камеры и мата и распределенными по их длине дл  разъемного соединени  их с пневмодомкра- тами.

2,Устройство по п,1, отличающеес  тем, что опорный мат выполнен из полимерных гибких шлангов

/7

Фиг.1

12

Составитель В.Матвеев Редактор А.Мотыль Техред л, Олийнык Корректор-О. Кравцова .

Заказ 6034/22

Тираж 691

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушска  наб., д. 4/5

А-А

Фае.З

Подписное