SU1473984A1

SU1473984A1 - Vehicle having rotating drum

Info

Publication number: SU1473984A1
Application number: SU874284432A
Authority: SU
Inventors: Александр Иванович Ильин; Владимир Иванович Сидоров; Борис Георгиевич Лызо; Юрий Владимирович Дмитревич; Владимир Борисович Королев; Равиль Галеевич Вафин; Георгий Васильевич Забегалов
Priority date: 1987-06-10
Filing date: 1987-06-10
Publication date: 1989-04-23

Abstract

Изобретение относитс к транспортным средствам дл доставки на стройплощадку бетонов и растворов. Целью изобретени вл етс повышение эффективности работы транспортного средства путем улучшени температурного режима. Транспортное средство содержит смонтированные на шасси бак 3 с водой и вращающийс барабан с гидроприводом, выполненным в виде насоса 4, соединенного с ним с помощью двух основных магистралей 5 и 6 приводного гидромотора 7, системы 8 подпитки, системы 9 предохранительных клапанов, обратных клапанов и установленного в баке с водой теплообменника 13 с соединительными трубопроводами 11 и 12. Устройство снабжено также регулируемым дросселем 14 и трехпозиционным распределителем 10, посредством которого соединительные трубопроводы теплообменника 13 подсоединены к одной из основных магистралей. При этом на одном из соединительных трубопроводов 11 теплообменника 13 установлен регулируемый дроссель 14 с параллельно подключенным к нему обратным клапаном 15, а другой соединительный трубопровод 12 теплообменника 13 с помощью дополнительного трубопровода 16 с обратным клапаном 17 дополнительно подсоединен к второй основной магистрали 6. 2 ил.This invention relates to vehicles for delivering concrete and mortars to a construction site. The aim of the invention is to improve the efficiency of the vehicle by improving the temperature. The vehicle contains mounted on the chassis tank 3 with water and rotating the drum with hydraulic actuator, made in the form of a pump 4, connected to it via two main lines 5 and 6 of the drive motor 7, make-up system 8, system 9 safety valves, check valves and installed in the water tank of the heat exchanger 13 with connecting pipes 11 and 12. The device is also equipped with an adjustable choke 14 and a three-position distributor 10, through which the connecting pipes of the heat exchanger 13 Connect the one of the main highways. At the same time on one of the connecting pipelines 11 of the heat exchanger 13 an adjustable choke 14 is installed with a non-return valve 15 connected in parallel to it, and another connecting pipe 12 of the heat exchanger 13 is additionally connected to the second main line 6 by means of an additional pipe 16 with a non-return valve 17. 2 Il.

Description

Изобретение относитс к транспортным средствам дл доставки на стройплощадку бетонов и растворов.This invention relates to vehicles for delivering concrete and mortars to a construction site.

Цель изобретени - повышение эффективности в работе транспортного средства путем улучшени температурного режима.The purpose of the invention is to increase the efficiency of the vehicle by improving the temperature.

На фиг. 1 изображено транспортное средство с вращающимс барабаном, общий вид; на фиг. 2 - гидравлическа принципиальна схема гидропривода.FIG. 1 shows a rotating drum vehicle, general view; in fig. 2 - hydraulic schematic diagram of the hydraulic drive.

Транспортное средство состоит из смон- тированных на шасси 1 вращающегос барабана 2 и бака 3 с водой. Вращающийс барабан 2 оснащен гидроприводом, который выполнен в виде насоса 4 и соединенного с ним с помощью основных магистралей 5 и 6 $ приводного гидромотора 7. Кроме того, гидропривод включает систему 8 подпитки и систему 9 предохранительных клапанов. К магистрали 5 посредством трехпозиционного распределител 10 и соединительных труботранспортное средство работает в летнее врем , когда по вл етс необходимость охлаждать рабочую жидкость.The vehicle consists of a rotating drum 2 mounted on the chassis 1 and a water tank 3. The rotating drum 2 is equipped with a hydraulic actuator, which is made in the form of a pump 4 and connected to it by means of the main lines 5 and 6 $ of the drive motor 7. In addition, the hydraulic actuator includes a system 8 make-up and a system 9 safety valves. To line 5 by means of a three-position distributor 10 and connecting pipes, the vehicle operates in the summer, when it becomes necessary to cool the working fluid.

Кроме того, предусмотрен режим интенсивного нагрева воды в баке 3 за короткий промежуток времени. Дл этого распределитель 10 переключаетс в крайнюю правую позицию, в результате чего предварительно нагрета после прохождени гидромотора 7 жидкость по магистрали 5 через распределитель 10 дополнительно нагреваетс в результате прохождени через дроссель 14. После этого рабоча жидкость поступает в теплообменник 13, а затем по трубопроводу 12 и магистрали 5 попадает в насос 4.In addition, there is a mode of intensive heating of water in the tank 3 in a short period of time. For this, the valve 10 switches to the extreme right position, as a result of which the fluid is preheated after passing the motor 7 through line 5 through the valve 10 is additionally heated as it passes through the throttle 14. After that, the working fluid enters the heat exchanger 13 and then through the pipeline 12 and line 5 enters the pump 4.

Дл обеспечени выгрузки смеси из ба- барабана 2 измен ют направление вращени насоса 4, т.е. жидкость перекачивают по часовой стрелке, а распределитель 10 устанавливают в среднее положение. В результате этого рабоча жидкость поступает вTo ensure that the mixture is discharged from the drum 2, the direction of rotation of the pump 4 is changed, i.e. the fluid is pumped clockwise, and the distributor 10 is set to the middle position. As a result, the working fluid enters

проводов И и 12 подсоединен теплообмен- 20гидромотор 7 по магистрали 5, что приводитwires And 12 is connected to heat exchange - 20 hydromotor 7 through line 5, which leads

ник 13, который расположен в баке 3 с во-к изменению направлени вращени гидродой . На соединительном трубопроводе 11мотора 7, а следовательно, и барабана 2.nick 13, which is located in tank 3 with a go-to change in the direction of rotation of the hydrode. On the connecting pipe 11 of the motor 7, and hence the drum 2.

теплообменника 13 установлен регулируемыйКогда необходимо обеспечить режим хо25the heat exchanger 13 is installed adjustable

дроссель 14 и параллельно подключенный к нему обратный клапан 15. Другой соединительный трубопровод 12 теплообменника 13 с помощью дополнительного трубопровода 16 с обратным клапаном 17 дополнительно подсоединен к основной магистрали 6.the throttle 14 and the non-return valve 15 connected in parallel to it 15. Another connecting pipe 12 of the heat exchanger 13 through an additional pipe 16 with a non-return valve 17 is additionally connected to the main line 6.

Транспортное средство работает следующим образом.The vehicle operates as follows.

За счет перемещени распределител 10 в одну из трех позиций, а также за счет изменени направлени подачи жидкости устанавливаетс необходимый режим работы транспортного средства. В том случае, когда насос 4 перекачивает жидкость против часовой стрелки, а распределитель 10 установлен в среднее положение, жидкость по магистрали 6 поступает в гидромотор 7, который обеспечивает вращение барабана 2 в режиме перемешивани . После гидромотора 7 40 рабоча жидкость по магистрали 5 поступает обратно в насос 4. В данном режиме транспортное средство работает в зимнее врем , когда нет необходимости охлаждать рабочую жидкость.By moving the distributor 10 to one of the three positions, as well as by changing the direction of fluid flow, the necessary mode of operation of the vehicle is established. In the case when the pump 4 pumps the fluid counterclockwise, and the distributor 10 is set to the middle position, the fluid enters the hydraulic motor 7 through line 6, which provides rotation of the drum 2 in the mode of mixing. After the hydraulic motor 7 40, the working fluid through line 5 flows back to the pump 4. In this mode, the vehicle operates in the winter, when there is no need to cool the working fluid.

При переключении распределител 10 в 5 крайнюю левую позицию рабоча жидкость по магистрали 6 подходит к гидромотору 7, а затем по магистрали 5 через распределитель 10 поступает в соединительный труболостого хода, т.е. когда барабан 2 находитс в неподвижном состо нии, распределитель 10 перемещают в крайнюю правую позицию. Это позвол ет рабочей жидкости по магистрали 5 через распределитель 10 поступать в трубопровод 12, а затем, мину гидромотор 7, через обратный клапан 17 и дополнитель30 ный трубопровод 16 поступать в основную магистраль 6.When switching the distributor 10 to 5, the leftmost position of the working fluid along the line 6 approaches the hydraulic motor 7, and then along the line 5 through the distributor 10 enters the connecting pipe-line, i.e. when the drum 2 is stationary, the distributor 10 is moved to the extreme right position. This allows the working fluid through line 5 through distributor 10 to flow into pipe 12, and then, through the hydraulic motor 7, through check valve 17 and additional pipe 16 to flow into main line 6.

Когда необходимо поддержать заданный температурный режим воды в баке 3 и нет необходимости вращать барабан 2, а также дл разогрева рабочей жидкости в гид35 росистеме перед началом работы распределитель 10 перемещаетс в крайнюю левую позицию. В этом случае жидкость по магистрали 5 через распределитель 10 поступает в трубопровод 11 и затем, проход через, дроссель 14, нагреваетс , Нагрета жидкость поступает в теплообменник 13, отдает там тепло воде в баке 3 и через обратный клапан 17 по дополнительному трубопроводу 16 поступает в основную магистраль 6.When it is necessary to maintain the specified temperature of the water in the tank 3 and there is no need to rotate the drum 2, as well as to warm up the working fluid in the hydraulic system before starting the operation, the distributor 10 moves to the leftmost position. In this case, the fluid through line 5 through the distributor 10 enters the pipeline 11 and then, through the passage through the throttle 14, is heated, the heated liquid enters the heat exchanger 13, transfers heat there to water in the tank 3 and through the check valve 17 via the additional pipeline 16 enters main line 6.

Использование изобретени позволит обеспечить круглогодичное использование транспортного средства за счет создани заданного температурного режима воды в баке и быстрой подготовки машины к работе , снизить энергоемкость привода за счетThe use of the invention will ensure year-round use of the vehicle by creating a predetermined temperature mode of water in the tank and quickly preparing the machine for operation, reducing the drive's energy intensity due to

провод 12. Поскольку давление в трубопро- ™ обеспечени возможности нагрева воды приwire 12. Since the pressure in the pipeline is to ensure the possibility of heating water at

воде 16 значительно больше, чем в трубопроводе 11, жидкость по трубопроводу 12 попадает в теплообменник 13. В теплообменнике 13 жидкость отдает тепло, которое она приобрела при вращении гидромотора 7, воде в баке 3. После теплообменника 13 жидкость через обратный клапан 15, трубопровод 11 и распределитель 10 поступает в насос 4 по магистрали 5. В данном режимеwater 16 is much more than in pipeline 11, the fluid through pipeline 12 enters the heat exchanger 13. In heat exchanger 13, the fluid gives off heat that it acquired when the hydraulic motor 7 rotates, water in tank 3. After heat exchanger 13, liquid through a check valve 15, pipeline 11 and the distributor 10 enters the pump 4 through line 5. In this mode

5555

неподвижном барабане и упростить конструкцию транспортного средства за счет отказа от специального радиатора дл охлаждени рабочей жидкости.stationary drum and simplify the design of the vehicle by eliminating the special radiator to cool the working fluid.

Claims

Invention Formula

A rotating drum vehicle containing mounted on

the vehicle operates in the summer when it is necessary to cool the working fluid.

In addition, there is a mode of intensive heating of water in the tank 3 in a short period of time. For this, the valve 10 switches to the extreme right position, as a result of which the fluid is preheated after passing the motor 7 through line 5 through the valve 10 is additionally heated as it passes through the throttle 14. After that, the working fluid enters the heat exchanger 13 and then through the pipeline 12 and line 5 enters the pump 4.

To ensure that the mixture is discharged from the drum 2, the direction of rotation of the pump 4 is changed, i.e. the fluid is pumped clockwise, and the distributor 10 is set to the middle position. As a result, the working fluid enters

motor 7 on line 5, which leads

When it is necessary to provide ho5 mode

0

five

stroke, i.e. when the drum 2 is stationary, the distributor 10 is moved to the extreme right position. This allows the working fluid through line 5 through the distributor 10 to flow into the pipeline 12, and then, by the mine, the hydraulic motor 7, through the check valve 17 and the additional pipeline 16 to flow into the main line 6.

When it is necessary to maintain a predetermined temperature mode of water in the tank 3 and there is no need to rotate the drum 2, as well as to warm up the working fluid in the hydraulic system before starting the operation, the distributor 10 moves to the leftmost position. In this case, the fluid through line 5 through the distributor 10 enters the pipeline 11 and then, through the passage through the throttle 14, is heated, the heated liquid enters the heat exchanger 13, transfers heat there to water in the tank 3 and through the check valve 17 via the additional pipeline 16 enters main line 6.

The use of the invention will ensure year-round use of the vehicle by creating a predetermined temperature mode of water in the tank and quickly preparing the machine for operation, reducing the drive's energy intensity due to

ensure the possibility of heating water

stationary drum and simplify the design of the vehicle by eliminating the special radiator to cool the working fluid.

Invention Formula

A rotating drum vehicle containing mounted on

a chassis water tank and a rotating drum with a hydraulic actuator that includes a pump connected to it by two main lines, a drive hydraulic motor, a make-up system, safety valve systems, check valves, and a heat exchanger installed in the water tank, with connecting pipes, characterized in In order to increase the efficiency of the vehicle by improving the temperature, it provides

However, an adjustable choke and a three-position reversing distributor, the first and second lines of which are connected to one of the main lines, a third line through an adjustable choke and parallel installed non-return valve are connected to one of the connecting pipes in the heat exchanger, the fourth line to the other connecting pipe of the heat exchanger and through a check valve to another main line.

ZW;