SU1472342A1 - Устройство дл стабилизации гидроакустической антенны на речном судне - Google Patents
Устройство дл стабилизации гидроакустической антенны на речном судне Download PDFInfo
- Publication number
- SU1472342A1 SU1472342A1 SU874254131A SU4254131A SU1472342A1 SU 1472342 A1 SU1472342 A1 SU 1472342A1 SU 874254131 A SU874254131 A SU 874254131A SU 4254131 A SU4254131 A SU 4254131A SU 1472342 A1 SU1472342 A1 SU 1472342A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- pontoon
- platform
- compartment
- antenna
- ship
- Prior art date
Links
Landscapes
- Details Of Aerials (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к судостроению ,в частности к судовым гидроакустическим устройствам. Цель изобретени - упрощение системы стабилизации. Устройство дл стабилизации гидроакустической антенны содержит платформу, выполненную в виде понтона 8, погруженного на 0,4-0,6 своей высоты в жидкость, заполн ющую отсек 1 корпуса судна. К нижней поверхности понтона 8 креп тс излучающа антенна 17 и дополнительна емкость 14, а к верхней поверхности - противовес 15, причем масса устройства уравновешиваетс силой поддержани воды. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.
Description
Изобретение относится к судостроению, в частности к судовым гидроакустическим устройствам.
Цель изобретения — упрощение системы стабилизации.
На фиг. 1 схематично показано устройство, вид сверху; на фиг. 2 — ось понтона, поперечный разрез; на фиг. 3 — то же, продольный разрез.
Квадратный в плане отсек 1, состоящий из герметичных стенок и дна, установлен внутри корпуса судна вблизи борта 2. Стенка отсека, обращенная к борту 2, содержит пластмассовую пластину 3, обеспечивающую переход акустических колебаний жидкости 4, находящейся внутри отсека, в водную среду 5 вне судна. Для того, чтобы дно отсека 1 было расположено как можно ближе к днищу судна, для этого в борту образована ниша. Отсек 1 герметично связан с листами ниши 6 и днищевой обшивкой судна 7.
Квадратный в плане понтон 8 образован верхним и нижним листами, двумя плоскими транцами 9 (фиг. 3) и двумя боковыми листами 10, изогнутыми по радиусу,равному половине ширины понтона (фиг. 2). Листы 9 и 10 образуют внутреннюю раму карданового подвеса. В деталях 11, приваренных к листам 9, вдоль продольной оси понтона установлены подшипники, в которые вставлены втулки, скрепленные с внешней рамой 12 карданового подвеса.
Вдоль поперечной оси платформы во внешней раме 12 установлены подшипники, в которые вставлены втулки, скрепленные с неподвижной рамой 13. Между платформой и рамой 12, а также между рамами 12 и 13 предусмотрены малые зазоры в пределах 0,01—0,02 от высоты понтона. При меньшей величине начинает проявляться существенное дестабилизирующее действие боковой качки судна на платформу.
Дополнительная водоизмещающая емкость образована конусообразным листом 14, герметично соединенным с нижним листом 8. Противовес 15 представляет собой массивное тело, прикрепленное к понтону при помощи штока 16, приваренного к верхнему листу 8. Излучающая гидроакустическая антенна 17 прикреплена к понтону при помощи штока 18, гайки 19 и соединена с электроисточником посредством гибкого кабеля 20. Объем дополнительной емкости 14 и масса противовеса 15, а также их рас положение предусмотрено так, что масса жидкости 4, вытесненная понтоном с выступающими частями, равна массе понтона и скрепленных с ним тел, а центр масс и центр тяжести погруженного в жидкость объема находятся на одной вертикали, проходящей через точку пересечения осей вращения карданового подвеса.
Устройство работает следующим образом.
При неускоренном движении судна платформа сохраняет горизонтальное положение благодаря устойчивости понтона. При кратковременных возмущающих силах колебания платформы относительно равновесного положения быстро затухают вследствие вязкого сопротивления, обусловленного малыми зазорами между понтоном и рамами 12 и 13.
При качке судна с амплитудой до 3° свободная поверхность жидкости в отсеке 1 остается горизонтальной и понтон незначительно отклоняется от равновесного положения благодаря малому трению в осях карданового подвеса, обусловленному уравновешиванием сил тяжести и сил поддержания воды. Вертикальные ускорения, возникающие при качке судна, не изменяют ориентацию платформы, так как центр масс находится по вертикали, пересекающей оси вращения карданового подвеса.
Claims (2)
- Формула изобретения1. Устройство для стабилизации гидроакустической антенны на речном судне, содержащее платформу, установленную в отсеке корпуса судна в кардановом подвесе с возможностью поворота относительно двух горизонтальных взаимно перпендикулярных осей, обличающееся тем, что, с целью упрощения системы стабилизации, платформа выполнена в виде понтона, погруженного на 0,4—0,6 своей высоты в жидкость, заполняющую отсек корпуса судна, и снабжена водоизмегцающей емкостью, установленной под нижней поверхностью понтона, и противовесом, закрепленным на верхней поверхности понтона, при этом центр масс устройства и центр тяжести погруженного объема расположены на вертикали пересечения осей вращения карданового подвеса.
- 2. Устройство по π. 1, отличающееся тем, что величина зазоров между платформой и внешней рамой карданового подвеса, а также между внешней рамой и неподвижными деталями отсека находится в пределах 0,01—0,02 высоты платформы.<риг.з
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU874254131A SU1472342A1 (ru) | 1987-04-06 | 1987-04-06 | Устройство дл стабилизации гидроакустической антенны на речном судне |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU874254131A SU1472342A1 (ru) | 1987-04-06 | 1987-04-06 | Устройство дл стабилизации гидроакустической антенны на речном судне |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1472342A1 true SU1472342A1 (ru) | 1989-04-15 |
Family
ID=21307768
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU874254131A SU1472342A1 (ru) | 1987-04-06 | 1987-04-06 | Устройство дл стабилизации гидроакустической антенны на речном судне |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1472342A1 (ru) |
-
1987
- 1987-04-06 SU SU874254131A patent/SU1472342A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Лунц Я. Л. Введение в теорию гироскопов. Наука. М.: 1972, с. 268-276. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN104859812B (zh) | 一种可自适应调节的水平云台 | |
RU2408493C2 (ru) | Причальная система для плавучей конструкции | |
US20170096197A1 (en) | Suction stabilized floats | |
US5588369A (en) | Passive stabilization platform | |
SU1472342A1 (ru) | Устройство дл стабилизации гидроакустической антенны на речном судне | |
US3487484A (en) | Tuned floating bodies | |
US4459115A (en) | Outboard motor vertical trim indicator | |
US4170954A (en) | Semi-submersible vessel | |
CN210689774U (zh) | 一种船舶液位测量装置 | |
US3809000A (en) | Passive roll stabilisers | |
JP3191142B2 (ja) | 船舶の減揺装置 | |
CN112706895A (zh) | 船舶倾斜试验装置 | |
US3294467A (en) | Stabilization system | |
JPH1059279A (ja) | 浮体減揺装置 | |
RU2797928C1 (ru) | Стенд для имитации низкочастотных вертикальных колебаний льда | |
SU361730A1 (ru) | Устройство дл пространственной стабилизации вибратора эхолота | |
US2219647A (en) | Vehicle | |
US6418794B1 (en) | Propulsion thrust test system | |
CN216805764U (zh) | 一种用于海洋渔业船舶的船用导航雷达 | |
JPH0659864B2 (ja) | 水中音の計測装置 | |
JPH07251793A (ja) | 制振タンク | |
JP3089898B2 (ja) | 海洋構造物の減揺装置 | |
JPS61166786A (ja) | 上部構造物緩衝支持装置付き船舶 | |
SU1680258A1 (ru) | Способ сепарации газожидкостной смеси | |
JPH1183989A (ja) | 指向性センサーの姿勢保持装置 |