SU1462135A1 - Способ контрол технического состо ни машины - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к виброизмерительной технике и может быть использовано дл  контрол  технического состо ни  машины в услови х действи  на нее вибрации от других работающих машин. Цель изобретени  - повышение достоверности контрол . В способе контрол  технического состо ни  машины определ ют отношение сигналов вибропреобразователей, установленных в двух контролируемых точках машины, например,вблизи подшипниковой опоры электродвигател , и кинематически св занного с ним насоса. Отношение сигналов определ ют в рабочем и нерабочем состо нии машины. Поток колебательной энергии от внешних источников вибрации в том или ином случа х одинаковый. По мере из- носа машины техническое состо ние подшипниковых опор мен етс  и .отношение сигналов по величине отличаетс  от того, что было дл  нормальных в техническом отношении подшипниковых опор. Сравнива  текущее измеренное значение отношений сигналов с допус- тимыми, осуществл ют контроль технического состо ни  машины. 1 ил. I (/)

Description

1

Изобретение относитс  к виброизмерительной технике и может быть использовано дл  контрол  технического состо ни  машины, в услови х действи  на нее вибрации от других работающих машин.

Цель изобретени  - повьппение достоверности контрол .

На чертеже представлена блок- схема устройства, реализующего способ.

У.стройство содержит вибропреобразователи 1 и 2, согласующие блоки 3 и 4, делитель 5, блоки 6-8;сравнени , блок 9 регистрации и сигнализации, блок 10 запуска машины. Вибропреобразователи 1 и 2 через согласующие блоки 3 и 4 соответственно подключены к входам делител  5. Выход делител  5 подключен к входам блоков 6 и 7 сравнени , выхода которых подключены к блоку 8 сравнени , подключенному выходом к блоку 9 регистрации и сигнализации . Блок 10 запуска машины подключен к вторым входам блоков 6 и 7 сравнени .

Контроль технического состо ни  машин, испытывающих действие вибрации от соседних работающих агрегатов, затруднен. Анализ; результатов измерени  вибропараметров машины имеет низкую достоверность,так как неизве- стна обычно дол  сигнала помехи в

офщем вибррсигнале, Достоверность oijjeHKH можно, повысить, если выбрать режимы работы агрегатов и диагностируемой машины, при которых . исключалось бы их взаимодействие, В данном способе это достигаетс  тем что определ ют отношени  сигналов вибропреобразователей, установленных в двух контролируемых точках машины, непример, вблизи подшипниковой опоры электродвигател  и кинематически св  з|анного с ним насоса.

I Отношение сигналов определ ют в р1абочем и нерабочем состо нии машины njOTOK колебательной энергии от внешних источников вибрации в том и ином сЬуча х одинаковый. По мере износа машины, техническое состо ние подшипниковых опор мен етс .и отношение Сигналов по величине отличаетс  от TJoro, что было дл . нормальных в техническом отношении подшипниковых . ojnop. Сравнива  текущее измеренное

з1начение отношений сигналов с допус

тимыми, осуществл ют контроль технического состо ни  машины.

Вибропреобразователи 1 и 2 уста- н|авливают в зоне подшипйиковых опор з1лектрОдвигател  и св занного с ним Насоса, образующих диагностируемую йашину. Сигналы . вибропреобразоватет. лей 1 и 2 на вход согласующих блоков 3 и 4, которые реализуют Измерение, например, виброскорости, i заранее определенных дл  машины 4 нормальным техническим состо нием полосах частот. На выходе делител  5 формируетс  сигнал пропорциональный йначению отношени  сигналов, В бло Ках 6 и 7 сравнени  попеременно производитс  сравнение полученных значений дл  неработающей и включенной машины соответственно. Подключение Того или иного блоков 6 и 7 сравнени  происходит по командам блока 10 запуска машины. В качестве допустимого значени  в блоках 6 и 7 выставлен значение отношений дл  машины с нор

5

0

5

0

5

0

45

мальным техническим состо нием, В блок 8 сравнени  поступает сигнал, соответствующий одному из трех случаев; измеренное значение больше, меньше или равно допустимому значению, В блоке 8 сравнени  формируетс  нал, соответствующий п ти случа м; значени  отношени  дл  неработающщей и работающей машины равны, значени  (больше или меньше допустимые; значени  отношени  дл  работающей машины больше, а дл  неработающей меньше допустимых; дл  работающей машины значение равно допустимому, а дл  неработающей меньше, В зависимости от того какому случаю соответствуют текущие значени , оценивают характер и место неисправности. Например, если значени  отношений равны допустимым, а уровни вибрации выше установленных норм, то это означает,что техническое состо ние машины нормальное, а на результат измерений оказывают вли ние другие агрегаты,

В случае, превьшени  предельных значений срабатьгаает блок 9 регистрации и сигнализации.

Результаты текущего контрол  регистрируютс  в блоке 9,

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Способ контрол  технического состо ни  машины, заключающийс  в том, что, в услови х действи  на машину вибрационных помех, определ ют час- тотно-зависимьй параметр, характеризующий вибрационньй тракт между двум  контролируемыми точками машины, в которых устанавливают вибропреобразователи , техническое состо ние машины оценивают по изменению во времени частотно-зависимого параметра, отличающийс  тем, что, с целью повышени  достоверности контрол , в качестве частотно-зависимого параметра выбирают отношение сигналов вибропреобразователей, получаемое при неработающей машине.