SU1458461A1

SU1458461A1 - Тракторный путепереукладчик

Info

Publication number: SU1458461A1
Application number: SU853997302A
Authority: SU
Inventors: Владимир Иванович Шкаредный; Вячеслав Николаевич Смирнов; Вадим Геннадьевич Гуров; Владислав Витольдович Верниковский; Валентин Алексеевич Кириллов
Original assignee: Всесоюзный государственный научно-исследовательский и проектный институт асбестовой промышленности; Уральский Асбестовый Горнообогатительный Комбинат Им.50-Летия Ссср
Priority date: 1985-12-19
Filing date: 1985-12-19
Publication date: 1989-02-15

Abstract

Изобретение относитс к промьш- ленному железнодорожному транспорту, в частности к конструкци м путепереукладочньгх машин на базе трактора. Цель изобретени - повышение наделс- ности путем снижени динамических нагрузок и обеспечени сохранности длинномерных железнодорожных звеньев. В средней части телескопической балки 5 смонтирован упор 13 в виде скобы с выемками 14 дл взаимодействи с рельсами. На концах балки установлены с возможностью перемещени в вертикальной-плоскости траверсы 9, 10 с шарнирно смонтированными на них захватами II дл рельсов. При подъеме рельсошпальной решетки траверсами головки рельсов упираютс в упор, в результате чего создаетс противо- прогиб в средней части решетки и повышаетс жесткость. 2 ил. с (Л

Description

Изобретение относится к промышленному железнодорожному транспорту, в частности к конструкциям путепереукпадочных машин на базе трактора.

Цель изобретения - повышение надежности путем снижения динамических нагрузок и обеспечения сохранности длинномерных железнодорожных звеньев. На фиг.1 изображено устройство, общий вид» на фиг.2 - то же, вид, спереди.

Тракторный путепереукладчик содержит смонтированную на раме 1 трактора с помощью кронштейнов 2 стрелу 3 и гидроцилиндры 4 ее подъема. К ₍стрелке 3 шарнирно закреплена телескопическая балка 5 с гидроцилиндрами 6 раздвижки ее подвижных частей 7 и 8, на концах которых закреплены траверсы 9 и 10 с рельсовыми захватами И.

К коренной части 12 телескопической балки 5 снизу закреплен фиксирующий упор 13, выполненный, например, в виде скобы с выемками 14 для. размещения головок рельсов. Траверсы 9 и 10 шарнирно с закрепленными к ним рельсовыми захватами 11 соединены посредством гидротросовых подвесок 15 с дополнительными траверсами 16, которые установлены с возможностью вертикального перемещения в направляющих .17, закрепленных жестко на концах подвижных частей 7 и 8 телескопической балки 5. Гидроцилиндры поворота 18 телескопической балки 5 закреплены на верхней части стрелы 3.

Устройство работает следующим образом.

Перед началом работы подвижные , части 7 и 8 телескопической балки 5 из коренной ее части 12 при помощи гидроцилиндров 6 выдвигаются на необходимую величину в зависимости от длины укладываемых звеньев. Затем тракторный путепереукладчик подъезжает к переукладываемому звену, сначала опускает стрелу 3 гидроцилиндром ,

4., а затем с помощью гидротросовой подвески 15 опускает траверсы 9 и 10 d рельсовыми захватами 11 на рельсы. При опускании траверс 9 и 10 дополнительные траверсы 16 перемещаются вниз в направляющих 17, при этом удлиняется гибкая тросовая часть гидротросовой подвески 15 траверс 9 и 10, наличие которой способствует более точной и удобной установке рельсовых захватов 11 на головки рельсов. После установки захватов 11 производят подъем звена гидроцилиндрами 4 стрелы 3, при этом механические захваты 11 производят зажатие головки рельсов. Подъем звена производится на необходимую для транспортировки высоту, после чего гидроцилиндрами гидротросовой подвески 15 производится подъем звена до фиксирующего упора 13, при этом головки рельсов входят в выемки 14, тем самым производится крепление средней части звена, т.е. звено становится более жестким, так, как крепится в трех точках. При перемещении дополнительных траверс 16 в направляющих 17 исключаются перекосы и обеспечивается точное попадание головок рельсов в выемки 14 фиксирующего упора 13.

После подъема звено транспортируется на новую трассу. Укладка эвена осуществляется в обратной последовательности. В транспортном положении для уменьшения габаритов подвижные части 7 и 8 телескопической балки 5 вдвигаются внутрь коренной части 12 телескопической балки 5, а стрела 3 поднимается гидроцилиндрами 4, закрепленными в кронштейнах 2.

Claims

Формула изобретения

Тракторный путепереукладчик, содержащий смонтированную на раме трактора с возможностью подъема в вертикальной плоскости приводом стрелу, шарнирно соединенную с ней телескопическую балку с гидроцилиндрами ее раздвижки, траверсы с шарнирно закрепленными на них рельсовыми захватами, смонтированные на концах указанной балки, отличающийся тем, что., с целью повышения надежности путем снижения динамических нагрузок и обеспечения сохранности длинномерных железнодорожных звеньев, он снабжен упором в виде скобы для взаимодействия с головками рельсов, смонтированным в средней части указанной балки, при этом траверсы установлены с возможностью перемещения в вертикальной плоскости.