Claims (4)
Формула изобретенияClaim
1. Устройство для измерения параметров рельсового пути, содержащее датчики ускорения и датчик пройденного пути, расположенные на буксах ‘ путеизмерителя, и регистратор, отличающееся тем, что, с целью повышения точности, оно снабжено фильтрами, сумматорами и интеграторами, выходы которых подключены к регистратору, к входу которого подсоединен выход датчика пройденного пути, вход первого интегратора подключен к выходу сумматора, к входам которого подключены выходы одного и другого фильтров, к входам которых подключены выходы соответствующих одного и другого датчиков ускорения, а выходы одного и другого фильтров подключены к соответствующим входам другого интегратора.1. A device for measuring rail track parameters, comprising acceleration sensors and a distance sensor located on the axle boxes of the track meter, and a recorder, characterized in that, in order to improve accuracy, it is equipped with filters, adders and integrators, the outputs of which are connected to the recorder, to the input of which the output of the sensor of the traveled path is connected, the input of the first integrator is connected to the output of the adder, to the inputs of which the outputs of one and the other filters are connected, to the inputs of which the outputs are connected the acceleration sensors, and the outputs of one and the other filters are connected to the corresponding inputs of another integrator.
2. Устройство по п.1, о т л и чающееся тем, что, с целью повышения точности измерения уровня рельсового пути, датчики ускорения представляют собой датчики вертикальных ускорений и смонтированы на буксах одной колесной оси.2. The device according to claim 1, characterized in that, in order to improve the accuracy of measuring the level of the rail track, the acceleration sensors are vertical acceleration sensors and are mounted on the axle boxes of one wheel axis.
3. Устройство по п.1, отличающееся тем, что, с целью повышения точности измерения просадок рельсовых нитей, датчики ускорений представляют собой датчики вертикальных ускорений и смонтированы на буксах, смежных в продольном направлении колесных пар.3. The device according to claim 1, characterized in that, in order to improve the accuracy of measuring subsidence of rail threads, the acceleration sensors are vertical acceleration sensors and mounted on axle boxes adjacent in the longitudinal direction of the wheel pairs.
4. Устройство по' п.1, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения точности измерения ширины колеи, датчики ускорений представляют собой датчики горизонтальных ускорений и смонтированы на буксах колесной пары, ось которой выполнена раздвижной, по меньшей мере из двух подпружиненных между собой частей.4. The device according to claim 1, with the proviso that, in order to increase the accuracy of measuring the gauge, the acceleration sensors are horizontal acceleration sensors and are mounted on the axle boxes of the wheelset, the axis of which is made sliding of at least two spring-loaded parts.
Приоритет по пунктам:Priority on points:
19.05.86 по пп.1 и 205/19/86 according to claims 1 and 2
30.05.86 по п.З 22.07.86 по ·π.4.05/30/86 according to item 3.07.07.86 according to · π. 4.
Фиг. 2FIG. 2
Фиг. 3FIG. 3