SU1448378A1 - A.c. electric drive - Google Patents
A.c. electric drive Download PDFInfo
- Publication number
- SU1448378A1 SU1448378A1 SU864122757A SU4122757A SU1448378A1 SU 1448378 A1 SU1448378 A1 SU 1448378A1 SU 864122757 A SU864122757 A SU 864122757A SU 4122757 A SU4122757 A SU 4122757A SU 1448378 A1 SU1448378 A1 SU 1448378A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- stator winding
- coil
- phase
- phases
- electromagnetic
- Prior art date
Links
Landscapes
- Stopping Of Electric Motors (AREA)
- Control Of Ac Motors In General (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к электротехнике и может найти применение в электроприводе грузоподъемных механизмов . Целью изобретени вл етс повьтение надежности при предельных наименьтнх и наибольших значени х напр жени сети. Электропривод содержит трехфазный асинхронный элекфаз 2 и тродвигатель 1, начала двух 3 статорной обмотки которого через конечные выключатели 4 и 5 соединены Д 8 /ч « с двухполюсным выключателем 6, к которому также подключаетс треть фаза 9 статорной обмотки через замыкающий контакт 7 электромагнитного реле, параллельно катушке 8 которого включена катушка 12 электромагнитного тормоза. Если на одну из фаз 2 или 3 статорной обмотки подаетс напр жение, то катушки Э, 12 электромагнитных реле и тормоза получают питание через открытый транзистор 15, на базу которого подаетс отпирающее напр жение с дроссел 16, включенного между нулевым проводом и общей точкой концов двух фаз 2 и 3 статорной обмотки. При сн тии напр жени с фазы 2 или 3 транзистор 15 закрываетс , репе с катушкой 8 снимает напр жение с фазы 9 статорной обмотки, а электромагнитный тор- моз с катурпсой 12 затормаживает электродвигатель . 1 ил. ;j2i «Ч ОСThe invention relates to electrical engineering and may find application in electric lifting equipment. The aim of the invention is to increase reliability with the lowest and highest network voltages. The electric drive contains a three-phase asynchronous electrolysis unit 2 and a throttle motor 1, the beginnings of two 3 stator windings of which through end switches 4 and 5 are connected to D 8 / h with a two-pole switch 6, to which the third phase 9 of the stator winding is also connected via a short circuit 7 of the electromagnetic relay, in parallel coil 8 which is included coil 12 electromagnetic brakes. If one of the phases 2 or 3 of the stator winding is energized, then coils E, 12 electromagnetic relays and brakes are powered through the open transistor 15, which is powered by an unlocking voltage from the droplets 16 connected between the neutral wire and the common end point of the two phases 2 and 3 of the stator winding. When voltage is removed from phase 2 or 3, transistor 15 closes, turnips with coil 8 relieves voltage from phase 9 of the stator winding, and electromagnetic brake with katurpsa 12 brakes the motor. 1 il. ; j2i "H OS
Description
Изобретение относитс к электротехнике и может кайти применение вThis invention relates to electrical engineering and may be used in
грузоподъемных механизмахlifting gears
Целью изобретени вл етс повышение кадекности при предельных наи- меньпшх и наибольших значени х напр жени сети.The aim of the invention is to increase cadetism at the lowest possible and highest values of network voltage.
На чертеже представлена схема электропривода«The drawing shows a diagram of the drive "
Электропривод переменного тока , содержит трехфазный асинхронный электродвигатель 1, начала первой фазы 2-(И второй фазы 3 статорной обмотки которого подключены соответственно через концевые ..выключатели 4, 5 к первому и втopo ry неподвижным контак там двухполюсного переключател 6, третий и четвертый контакть которого объединены и через замыкающий контакт 7 электромагнитного реле с катушкой 8 соединень с началом третьей фазы 9 статорной обмотки, конец которой предназначен дп подключени к землеS концы первой и второй фаз статорной обмотки соединены между собой, катоды первого диода 10 и второго диЬда 11 соединены между собой и подключены к одному вьшоду катушки 12 электромагнитного тормоза и к катоду третьего диода 13, анод которого подключен к одному выводу KaTymKti 8 электромагнитного реле, четвертый диод 14„ транзистор 15 и дроссель. 165 BHojuii первого и второго диодов 10 и 11 подключены соответственно к отпайкам первой и второй фаз статорной обмотки, другой вывод- катушки 8 электромагнитного реле соединен с анодом третьего диода 13 и с коллектором транзистора 15, эмиттер которого предназначен дп подключени к земле, база транзистора 15 соединена с катодом четвертого диода 14s анод которого подключен к общей точке концов первой и второй фаз статорной обмотки, и через дроссель 16 предназначена дл подключени к земле,The AC drive contains a three-phase asynchronous electric motor 1, the beginning of the first phase 2- (And the second phase 3 of the stator winding of which is connected respectively via limit switches 4, 5 to the first and second fixed contacts of the bipolar switch 6, the third and fourth contact of which through the closing contact 7 of the electromagnetic relay with the coil 8 are connected with the beginning of the third phase 9 of the stator winding, the end of which is designed for connecting to earth the ends of the first and second phases of the stator winding interconnected, the cathodes of the first diode 10 and the second diode 11 are interconnected and connected to one output of the coil 12 of the electromagnetic brake and to the cathode of the third diode 13, the anode of which is connected to one output KaTymKti 8 of the electromagnetic relay, the fourth diode 14 "transistor 15 and choke 165 BHojuii of the first and second diodes 10 and 11 are connected respectively to the taps of the first and second phases of the stator winding, another output coil 8 of the electromagnetic relay is connected to the anode of the third diode 13 and to the collector of the transistor 15, the emitter of which is prednaz Achen dp connection to ground, the base of transistor 15 is connected to the cathode of the fourth diode 14s anode is connected to the junction ends of the first and second phases of the stator winding and through a throttle 16 is intended for connection to ground,
Электропривод работае-г- следующим образомвThe drive works-g- as follows
При включении переключател 6, напримерS на левое направление вращени по фазе 3 статорной обмотки электродв-игатеп 1 и обмотке дроссел 16 начинает протекать ток В цепи эмиттер-база транзистора 15 по вл етс отпирающее напр жеш е и та:(шм образом способствует надежному растормаживанию. Транзистор 15 открываетс , реле с катушкой В получает питание и срабатывает, после чего его контакт 7 замыкаетс и подключает третью фазу 9 статорной обмотки к сети, кроме того, напр жение подаетс на электромагнитный тормоз с катушкой 12, после чегоWhen the switch 6 is turned on, for example, the left direction of rotation in phase 3 of the stator winding of the electrode 1 and the winding of the choke 16 begins to flow a current. The emitter-base of the transistor 15 appears in the circuit: (this facilitates reliable release of the brake). Transistor 15 opens, a relay with coil B is energized and triggered, after which its contact 7 closes and connects the third phase 9 of the stator winding to the network, in addition, the voltage is applied to the electromagnetic brake with coil 12, after which
Q электродвигатель растормаживаетс и начинает вращатьс .The Q motor disengages and begins to rotate.
При приходе исполнительного органа в крайнее левое положение концевой выключатель 4 отключает фазуWhen the executive comes to the extreme left position, the limit switch 4 switches off the phase
5 3 статорной обмотки от сети. Напр жение на дросселе 16 исчезает исчезает напр жение в цепи база-эмиттер транзистора 15, что вызьтает его закрывание. Катушка 12 и 8 электро0 магнитного тормоза и реле обесточиваютс , электропривод отключаетс от сети и затормаживаетс .5 3 stator winding from the network. The voltage across the choke 16 disappears. The voltage disappears in the base-emitter circuit of the transistor 15, which causes it to close. The coil 12 and 8 electro0 of the magnetic brake and the relay are de-energized, the electric drive is disconnected from the mains and braked.
Диоды 10 и 11 необходимы дп питани катунгек 12 и 8 электромагнит5 ного тормоза и реле. Диод 13 предназначен дл сглаживани пульсации тока в цел х этих обмоток.Diodes 10 and 11 are needed to supply power to the katungas 12 and 8 of the electromagnetic brake and relay. The diode 13 is designed to smooth the current ripple for the purposes of these windings.
Аналогично протекает процесс пуска привода при включении переключа0 тел 6 на правое направление вращени , При этом питание получают фазы 2 и 9 статорной обмотки электродвигател i. После прихода исполнительного органа в крайнее правое поло , жение конечный выключатель 5 отключают фазу 2 от сети, а контакт 7 еле отключают фазу 9 статорной обмотки от сети. 1 The drive starts up in a similar way when the switch 6 of the body 6 is turned on for the right direction of rotation. Power is obtained from phases 2 and 9 of the stator winding of motor i. After the actuator comes to the extreme right position, the limit switch 5 disconnects phase 2 from the network, and pin 7 barely disconnects phase 9 of the stator winding from the network. one
Q Применение изобретени обеспечивает работоспособность электропривода в услови х, когда напр жение сети мен етс в широком диапазоне.Q The application of the invention ensures the operability of the electric drive in conditions where the mains voltage varies over a wide range.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU864122757A SU1448378A1 (en) | 1986-09-22 | 1986-09-22 | A.c. electric drive |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU864122757A SU1448378A1 (en) | 1986-09-22 | 1986-09-22 | A.c. electric drive |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU1448378A1 true SU1448378A1 (en) | 1988-12-30 |
Family
ID=21258564
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU864122757A SU1448378A1 (en) | 1986-09-22 | 1986-09-22 | A.c. electric drive |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU1448378A1 (en) |
-
1986
- 1986-09-22 SU SU864122757A patent/SU1448378A1/en active
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| Авторское свидетельство СССР № 993420, кл. Н 02 Р 3/26, 1983. Авторское свидетельство. СССР № 1229939, кл. Н 02 Р 3/26, 1986. * |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5381081A (en) | Switched reluctance generator for generating AC power | |
| US4605888A (en) | Starting winding switching circuit for single-phase induction motors | |
| SU1448378A1 (en) | A.c. electric drive | |
| GB2025168A (en) | Brushlessmotors | |
| KR870005503A (en) | Brushless DC Motor | |
| US3644810A (en) | Sensing and control device for electric motor-starting circuits | |
| SU1653114A1 (en) | Ac electric drive | |
| SU1417046A1 (en) | Double-wound reinforced electromagnet | |
| SU1598093A1 (en) | A.c. electric drive | |
| RU2749993C1 (en) | Device for starting two asynchronous engines (options) | |
| SU1510044A1 (en) | Overvoltage and phase failure protection device for induction method of producing winding | |
| CN210724572U (en) | Boost frequency conversion circuit and frequency converter | |
| SU1561111A1 (en) | Device for controlling electromagnet | |
| SU985907A1 (en) | Electric motor control device | |
| SU1239818A1 (en) | Device for braking three-phase induction electric motor | |
| SU1541680A1 (en) | Device for control of contactor | |
| SU1095335A1 (en) | Device for braking asynchronous motor | |
| SU826536A1 (en) | Self-braking ac electric motor | |
| SU1746505A1 (en) | Electric drive | |
| SU1229939A1 (en) | A.c.electric drive | |
| SU1480072A1 (en) | Asynchronous electric drive | |
| SU1145436A1 (en) | Device for braking two-motor asynchronous drive | |
| US3508131A (en) | Scr actuated single-phase motor controls | |
| SU1577035A1 (en) | Device for controlling three-phase induction electric motor | |
| SU1683137A1 (en) | Method of commutation of pole number in three-phase winding |