SU1598093A1

SU1598093A1 - A.c. electric drive

Info

Publication number: SU1598093A1
Application number: SU874276737A
Authority: SU
Inventors: Евгений Алексеевич Рудаков; Галина Федоровна Засыпкина; Владимир Борисович Джангольский; Юрий Иосифович Линецкий
Original assignee: Предприятие П/Я Ю-9539
Priority date: 1987-05-27
Filing date: 1987-05-27
Publication date: 1990-10-07

Abstract

Изобретение относитс к электротехнике и может быть использовано в грузоподъемных и других исполнительных механизмах, заторможенных в отключенном состо нии и отключаемых автоматически в крайних положени х. Цель изобретени - уменьшение энергозатрат. Это обеспечиваетс за счет того, что в две фазы 2 и 4 статорной обмотки трехфазного асинхронного электродвигател 1 включены симисторы 5,7, управл емые сигналами от вторичных обмоток трансформатора 14, первична обмотка которого включена последовательно между фазой 3 статорной обмотки двигател 1 и нулевым проводом источника питани . 1 ил.The invention relates to electrical engineering and can be used in lifting and other actuators, braked in the open state and deactivated automatically in the extreme positions. The purpose of the invention is to reduce energy consumption. This is due to the fact that two phases 2 and 4 of the stator winding of a three-phase asynchronous motor 1 include triacs 5.7, controlled by signals from the secondary windings of the transformer 14, the primary winding of which is connected in series between phase 3 of the stator winding of the engine 1 and the neutral wire of the source nutrition 1 il.

Description

Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в грузоподъемных и в других исполнительных механизмах, заторможенных в отключенном состоянии и отключаемых автоматически в крайних положениях,The invention relates to electrical engineering and can be used in hoisting and other actuators, braked off and automatically shut off in extreme positions,

Цель изобретения - уменьшение энергозатрат.The purpose of the invention is the reduction of energy consumption.

На чертеже представлена принципиальная схема электропривода.The drawing shows a schematic diagram of an electric drive.

Электропривод переменного тока содержит трехфазный асинхронный электродвигатель 1, одни выводы фаз 2-4 статорной обмотки которого подключены к одним выводам коммутирующих элементов, выполненных в виде симисторов 5-7 соответственно, другие выводы которых соединены с одними выводами переключателя 8, другой вывод первой фазы 2 статорной обмотки подключены к общему проводу источника питания, другой вывод второй фазы 3 статорной обмотки через катушку 9 индуктивности подсоединен к общему проводу источника питания, электромагнитный тормоз, катушка 10 которого одним выводом связана с нулевым проводом источника питания, а другим выводом подключена к общей точке соединения катодов трех диодов 11-13, трансформатор 14 с одной первичной обмоткой, являющейся катушкой 9 индуктивност.и, и двумя вторичными обмотками 15 и 16, дополнительный коммутирующий элемент 17, переключатель 8 выполнен трехполюсным, коммутирующие элементы в первой и третьей фазах статорной обмотки выполнены в виде симисторов, управляющие электроды которых подключены к одним выводам вторичных обмоток 16 и 15 трансформатора 14, другие выводы которых подключены к выводам соответствующих симисторов 5 и 7, другой вывод третьей фазы 4 статорной обмотки подключен к нулевому проводу источника питания, другой вывод второй фазы 3 статорной обмотки подключен к одному выводу дополнительного коммутирующего элемента 17, другой вывод которого соединен с соответствующим выводом трехполюсного переключателя 8, аноды трех диодов 11-13 подключены соответственно к одним выводам первой, второй и третьей фаз статорной обмотки.The AC electric drive contains a three-phase asynchronous motor 1, one terminal of phases 2-4 of the stator winding of which is connected to one terminal of the switching elements made in the form of triacs 5-7, respectively, the other terminals of which are connected to one terminal of the switch 8, the other terminal of the first phase 2 of the stator the windings are connected to the common wire of the power source, another terminal of the second phase 3 of the stator winding through the inductor 9 is connected to the common wire of the power source, electromagnetic brake, cat a cabinet 10 which, with one terminal, is connected to the neutral wire of the power source, and the other terminal is connected to a common connection point of the cathodes of three diodes 11-13, a transformer 14 with one primary winding, which is an inductance 9 coil, and two secondary windings 15 and 16, an additional the switching element 17, the switch 8 is made three-pole, the switching elements in the first and third phases of the stator winding are made in the form of triacs, the control electrodes of which are connected to one terminal of the secondary windings 16 and 15 of the transformer 14, the other terminals of which are connected to the terminals of the corresponding triacs 5 and 7, the other terminal of the third phase 4 of the stator winding is connected to the neutral wire of the power source, the other terminal of the second phase 3 of the stator winding is connected to one terminal of the additional switching element 17, the other terminal of which is connected to the corresponding terminal of the three-pole switch 8, the anodes of the three diodes 11-13 are connected respectively to one of the terminals of the first, second and third phases of the stator winding.

Электропривод работает. следующим образом.The electric drive is working. in the following way.

При нейтральном положении рукоятки переключателя 8 привод отключен от сети. При включении переключателя, например, на левое замкнутое положение напряжение источника питания подается к катодам симисторов 5 и 7 и через коммутирующий эле мент 17 к фазе 3 и на катушку 9 трансформатора 14. Напряжение с обмоток 16 и 15 упомянутого трансформатора подается на управляющий электрод и катод соответствующего симистора. Симисторы открываются, электромагнитный тормоз с катушкой 10 растормаживает двигатель и его ротор начинает вращаться.In the neutral position of the handle of the switch 8, the drive is disconnected from the network. When the switch is turned on, for example, to the left closed position, the voltage of the power source is supplied to the cathodes of the triacs 5 and 7 and through the switching element 17 to phase 3 and to the coil 9 of the transformer 14. The voltage from the windings 16 and 15 of the said transformer is supplied to the control electrode and the cathode corresponding triac. Triacs open, an electromagnetic brake with a coil 10 brakes the engine and its rotor begins to rotate.

При подходе исполнительного органа к крайнему положению размыкаются коммутирующие элементы 17, фаза 3 двигателя отключается от сети, катушка 9 обесточивается. При этом ток в цепи управления симисторов 5 и '7 становится равным нулю и указанныесимисторы закрываются. Статорные обмотки двигателя обесточиваются, а вместе с ними и катушка 10 электромагнитного тормоза. Ротор двигателя затормаживается.When the executive body approaches the extreme position, the switching elements 17 open, the phase 3 of the motor is disconnected from the network, the coil 9 is de-energized. In this case, the current in the control circuit of the triacs 5 and '7 becomes equal to zero and these triacs are closed. The stator windings of the motor are de-energized, and with them the coil 10 of the electromagnetic brake. The motor rotor is braked.

Аналогично протекает процесс включения и отключения привода при другом направлении движения исполнительного органа привода (правое замкнутое положение переключателя 8). В зависимости от положения исполнительного органа привода коммутирующие элементы 17 и 6 могут быть оба замкнуты (промежуточное положение) или один из них замкнут, а другой разомкнут (одно из крайних положений исполнительного органа).The process of turning on and off the drive proceeds similarly for a different direction of movement of the actuator's actuating body (right closed position of switch 8). Depending on the position of the actuating actuator, the switching elements 17 and 6 can be both closed (intermediate position) or one of them is closed and the other is open (one of the extreme positions of the actuator).

Claims

Claim

An AC drive containing a three-phase asynchronous motor, one of the phases of the stator winding of which is connected to one terminal of the switching elements, the other terminals of which are connected to one terminal of the switch, the other terminal of the first phase of the stator winding is connected to the neutral wire of the power source, the other terminal of the second phase of the stator winding through an inductor connected to the common wire of the power source, an electromagnetic brake, the coil of which is connected to the zero wire by one output m of the power source, and the other output is connected to a common junction point of the cathodes of three diodes, characterized in that, in order to reduce energy consumption, a transformer with one primary and two secondary windings is introduced into it, an additional switching element, the switch is made of a three-pole, the primary winding of the transformer is the specified inductor, the switching elements in the first and third phases of the stator winding are made in the form of triacs, the control electrodes of which are connected to one terminal secondary transformer windings, the other terminals of which are connected to the terminals of the corresponding triacs, the other terminal of the third phase of the stator winding is connected to the neutral wire of the power source, one terminal of the second phase of the stator winding is connected to one terminal of the additional switching element, the other terminal of which is connected to the corresponding terminal of the three-pole switch, anodes three diodes are connected respectively to one of the terminals of the first, second and third phases of the stator winding.