SU1444283A2

SU1444283A2 - Rail-engaging gripper for preventing accidental travel

Info

Publication number: SU1444283A2
Application number: SU874253328A
Authority: SU
Inventors: Измаил Львович Лагранский; Виктор Васильевич Ландарь; Валерий Александрович Коптелов
Original assignee: И.Л.Лагранский, В.В.Ландарь и В.А.Коптелов
Priority date: 1987-05-29
Filing date: 1987-05-29
Publication date: 1988-12-15

Abstract

Изобретение относитс к области подъемно-транспортного машиностроени , а именно к противоугонным рельсовым захватам. Цель изобретени - повышение надежности. Захват содержит пшрнирко закрепленные в корпусе двуплечие рычаги, несущие прижимные подпружиненные губки 10, устано влен- ные с возможностью перемещени в пазах 8, выполненных на конце коротко- {Го нижнего плеча каждого из них, а конец длинного верхнего плеча кинематически св зан с приводом поворота рычагов, при этом сторона каждой упом нутой губки, обращенна внутрь паза , выполнена сферической формы, а взаимодействующа с ней поверхность паза - в виде конуса вращени . При воздействии ветровой нагрузки рычаги стрем тс переместитьс вдоль рельса 18, при этом наклонна плоскость воздействует на сферическую поверх- :ность, создава клин щий Эффект. 4 ил. а The invention relates to the field of lifting and transport machinery, namely, anti-theft rail grippers. The purpose of the invention is to increase reliability. The grip contains two shoulders of the two shoulders fixed in the housing, carrying the clamping spring-loaded jaws 10, mounted with the possibility of moving in the grooves 8, made at the end of the short- {Go of the lower shoulder of each of them, and the end of the long upper shoulder is kinematically connected with the turning drive The levers, the side of each sponge facing the inside of the groove, is spherical, and the surface of the groove interacting with it is in the form of a cone of rotation. When exposed to wind load, the levers move along the rail 18, while the inclined plane acts on the spherical surface, creating a wedge effect. 4 il. but

Description

ПP

s-es-e

юYu

Изобретение относитс к подъемно- траиспортиому машиностроению, а именно к противоугонным рельсоным захватам , и вл етс дополнительным к ос- новному авт.св. № 1221187.The invention relates to a lifting machinery industry, namely to anti-theft rail grippers, and is in addition to the main auth. No. 1221187.

Цель изобретени - повышение надежности .The purpose of the invention is to increase reliability.

Ма фиг. 1 показан противоугонный pejibcoBbri i захват, вид сбоку; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1; на иг. 3 - разрез Б-Б на фиг.2; на фиг. 4 - разрез В-В на фиг.2.Ma FIG. 1 shows the anti-theft pejibcoBbri i capture, side view; figure 2 - section aa in figure 1; on ig. 3 - section bb in Fig.2; in fig. 4 - section bb In figure 2.

Противоугонный рельсовый захват состоит из корпуса 1, в котором раз- мещены с возможностью поворота на го- ризонтальньгх ос х 2 двуплечие рычаги 3, верхние концы которых шарнирно соединены через т ги 4 с приводом 5 поворота рычагов, размещенные с возможностью вертикального перемещени в корпусе по направл ющим 6 при вращении винта 7, а на нижних концах рычагов выполнены пазы 8 с конической внутренней поверхностью 9, в каждом из которых размещена прижимна подпружиненна губка 10, выполненна с насечкой 11 и со сферической поверхностью 12 контакта с внутренней конической поверхностью 9 паза 8, удерживаема в пазу 8 стопорной пластиной 13, имеющей отверстие 14 пр моугольной формы с размерами, превышающими размеры рабочей части губки, и закрепленными с внутренней стороны пластинчатыми пружинами 15, взаимодействующими с продольными пазами 16, вьтолненными вдоль рабочей поверхности прижимной губки, с целью снижени потерь на трение коническа поверхность паза облицована прокладкой 17 из износостойкого антифрикционного материала.The anti-theft rail grip consists of a body 1, in which two levers 3 are pivotally rotated on horizontal axes x 2 two shoulders, the upper ends of which are pivotally connected through rods 4 with a drive of 5 turning levers placed with the possibility of vertical movement in the body the guide 6 when the screw 7 rotates, and the lower ends of the levers have grooves 8 with a conical inner surface 9, each of which has a clamping spring-loaded sponge 10, made with notch 11 and with a spherical surface 12 of the cont kta with an inner conical surface 9 of the groove 8, held in the groove 8 by a locking plate 13 having a rectangular-shaped hole 14 with dimensions larger than the working part of the sponge and lamellar springs 15, which interact with the longitudinal grooves 16, fixed along the working the surface of the pressure sponge, in order to reduce friction losses, the conical surface of the groove is lined with a gasket 17 of wear-resistant antifriction material.

Противоугонный рельсовый захват работает следующим образом. Anti-theft rail grip works as follows.

При вращении пинта 7 привод 5 поворота рычагов движетс по направл ющим 6 корпуса 1 вниз, воздействует через т ги 4 на верхние плечи рычагов 3, развод их р стороны, при этом нижние концы рычагов снабжены губками , выполненными с насечками, сход тс друг к другу до соприкосновени прижимных губок 10 с головкой рельса 18, губка 10, скольз своей контактирующей сферической поверхностью 12 по конической поверхности 9 паза 8, свободно поворачиваетс , прижима сь плоскостью 11 к головке рельса 18, выбирает оптимальное положение относительно рельса 18 и зажимаетс нижним концом рычага 3.During rotation of a pint 7, the actuator 5 rotates the levers moving along the guides 6 of the housing 1 downwards, acts through the thrusters 4 on the upper arms of the levers 3, spreading them on the p side, while the lower ends of the levers are provided with jaws made with notches, converge to each other before contacting the jaws 10 with the rail head 18, the sponge 10, sliding its contacting spherical surface 12 along the conical surface 9 of the groove 8, rotates freely, pressing the plane 11 to the rail head 18, selects the optimal position relative to the rail 18 and Press the lower end of the lever 3.

При воздействи х ветровых нагрузок рычаги 3, св занные с конструкцией крана, стрем тс переместитьс вдоль рельса 18, при этом наклонна плоскость 9 воздействует на сферическую поверхность 12, создава клин щий эффект.When exposed to wind loads, the levers 3 associated with the design of the crane tend to move along the rail 18, while the inclined plane 9 acts on the spherical surface 12, creating a wedging effect.

Раскрытие захвата происходит при вращении винта в обратную сторону и движении привода 5 поворота рычагов вверх, при этом верхние концы рычагов 3 сначала сход тс , а потом приподнимаютс вверх до упора нижней кромкой отверсти рычага в ось 2.Opening of the grip occurs when the screw rotates in the opposite direction and the drive 5 rotates the levers up, while the upper ends of the levers 3 first converge and then lift up to the stop with the lower edge of the lever hole in the axle 2.

Claims

Invention Formula

Anti-theft rail seizure auth.St. No. 1221187, characterized in that, in order to increase reliability, the side of each clamping spring-loaded sponge facing the groove is spherical, and the interacting surface of the groove is in the form of a cone of rotation,

1

Thebes. 2

/one-/

Yu

/four

shchig.z