SU14439A1 - Подошва дл обуви - Google Patents

Description

Предлагаемое изобретение касаетс  подошвы дл  обуви, состо щей из отдельных частей, надеваемых на удерживающие их приспособлени , прикрепленные к промежуточной гибкой подошве.

Эти удерживающие приспособлени , . иначе называемые шинами, расположены в продольном и поперечном направлени х к длине сапога, дл  взаимного обеспечени  элементов подошвы от перемещени .

Элементы подошвы, надетые на продольно расположенные шины, обеспечиваютс  от самопроизвольного передвижени  вперед носковой частью подошвы, надеваемой на поперечно-расположенные шины, а от передвижени  назад-среднею частью подошвы (еленком), прикрепл емой к обуви винтами, или тому подобными приспособлени ми. Носкова  же часть, в свою очередь, не может передвинутьс  вбок, благодар  выступу, вход щегйу в вырезк частей подошвы, надетых на продольные шины и, поэтому, не имеющих бокового перемещени .

Дл  вставлени  или снимани  отдельных э.ементов подошвы на шины или с этих . шин необходимо производить изгибание обуви в продольном нАпрдвле-нии . Когда же сапог находитс  на ноге.

то элементы подоидвы не могут быть сн ты.

На чертеже фиг. 1 изображает боковой I вид сапога с частичным разрезом, фиг. 2- вид сапога снизу, фиг. 3-боковой вид сапога в положении изгиба дл  замены элементов подошвы с частичным разрезом, фкг. 4 и 5-перспективный вид двух различных образцов элементов подошвы и соответственных им шин.

На промежуточной и удерживающей подошве 1 прикрепл ютс  удерживающие же шины 2 при помощи шплинтов 3. : Эти шины служат дл  надевани  на них I подошвенных брусков 4 и располагаютс  в продольном к промежуточной подошве 1 I направлении, за исключением шин дл  носковой ходовой части 5 и каблука 9, расположенных в поперечном направлении. Между подошвою и каблуком находитс  распорна  пластинка 7, вход ща  своими I выступами или гребн ми 8 в соответI ственные вырезы элементов подошвы и каблука. Бруски 4 разделены в продольном направлении на два или более ., дабы облегчить изгибаемость- подошвы. i Оба бруска первого р да имеют вырезь( i дл  прин ти  выступа 6 носковой части э I с целью воспреп тстБовани  переднике шю последней. Шины 2 и бруски 4 могут Шеть различную форму, например, или ввнде металлического угольника (фиг. 4) в водимого в два пропила на бруске, или угольника со свернутой в трубку полкой (фиг. 5), дл  которого в бруске сделаны прорез и сверленый канал. Способ сн ти  брусков подошвы показан на фиг. 3. Дл  этого следует согнуть сапог в продольliOM направлении до такой степени, пока бруски не будут выдвигатьс  друг над другом. Чтобы каблук 9 не сдвигалс  со своих шин, ввинчиваетс  винт 10 внутри сапога. Элементы подошвы 2, распорна  пластинка (еленок) 7 и каблук 9, а также носкова  часть 5 изготовл ютс  из дерева или какого-либо иного твердого материала . Промежуточна  подошва 1 состоит з парусины, бумажной ткани или ткани .;месте с кожею.

.Предмет патента.

1. Подошва дл  обуви, . с промежуточной -гибкой подошвой и ходовой подошвой из твердого материала, составл емой из отдельных частей, надеваемых на шины, г рикрепленные к промежуточной подошве, отличающа с  тем, что шины 1, удерживающие помещенные в один или несколько р дов бруски 4, расположены вдоль подошвы , а шины 2 дл  передней и задних ходовых подошвенных частей-поперек се (фиг. 1-5).

2.Форма выполнени  указанной в п. I подошвы, отличающа с  тем, что дл  обеспечени  от смешени  расположенных на продольных удерживающих шинах 2 ходовых {подош;венных) брусков 4 она снабжена как надеваемой на поперечные шины 2 носковой ходовой частью 5у. выступ 6 которой входит в выемку в передних брусках 4 дл  устранени  бокового передвижени  носочной части, так и прикрепленной к еленку, между подошвой и фронотом каблука 9, распорной плаСтинкой 7, гребни 8 поперечных концов которой заход т в соответственные, расположенные у промежуточной подошвы 1 выемки каблука и крайнего иа подошвенных брусков 4, так что вставление и вынимание их нужно производить при сгибании обуви (фиг. 1 и 3).

3.Форма выполнени  указанной в п.п. 1 и 2 подошвы, отличающа с  применением: дл  каждого ходового бруска 4 отдельных продольных шин 2 (фиг. 2).

4.Форма выполнени  удерживающих шин в указанной в п.п. 1-3 подошве отличающа с  применением шины 2 в форме угольника, прикрепл емого к промежуточной подошве 1 за среднюю часть и полки которого вход т в соответственные пропилы в бруске 4, или в форме угольника с прикрепл емой к промежуточной подошве 1 горизонтальной полкой и вход щей в соответственный выреа в бруске 4 вертикальной полкой с загнутым в трубку краем (фиг. 4 и 5).