SU1441266A1 - Ротационный вискозиметр - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к приборам дл  измерени  реологических свойств молочных продуктов в широком диапазоне в зкости. Цель изобрете- : ки  - упрощение конструкции и повышение точности измерени  малов зких жидкостей. Вискозиметр содержит неподвижный наружный цилиндр 4 и вращающийс  внутренний цилиндр 5, уста/Y s js №ssf ап (Л

Description

новленный на измерительном валике 7. Привод внутреннего цилиндра 5 осуществл етс  от электропривода через шестерню 13, спиральную пружину малой жесткости 24, диск 19, установ- ленньй в шарикоподшипнике 18 на измерительном валике 7, спиральную пружину большей жесткости 25, коромысло 26, установленное на измерительном валике 7. При этом закручиваетс  пружина малой жесткости 24, а пружина 25 вследствие большей жесткости лишь передает вращающий момент. Дл  измерени  высоков зких жидкостей работает лишь пружина 25, а пружина 24 отключаетс  посредством фиксации диска 19 относительно шестерни 13 запиранием выступов его кронштейнов 20 и 21 соответственно, между стопором 22 шестерни 13 и пальцем 30 зубчатого колеса 28 при повороте последнего с помощью блок-шестерни 31,32,33, паразитного зубчатого колеса 34, шестерни 36 при торможении  кор  37 бесконтактной тормозной электромагнитной .муфты, статор 39 которой зафиксирован относительно панели 1 прибора и установлен на стойке 38. 1 ил.

1

Изобретение относитс  к устройствам дл  измерени  реологических параметров жидкостей широкого диапазона в зкости, например молочных продуктов .

Целью изобретени   вл етс  упрощение конструкции прибора.

На чертеже показана схема ротационного вискозиметра.

Вискозиметр имеет корпус на стой- ;ке (не показан), внутри которого на панели 1 закреплено основание 2 измерительного блока, К основанию 2 с помощью -гайки 3 закреплен наружный измерительный цилиндр 4. Внутренний измерительный цилиндр 5 с помощью замка 6 соединен с измерительньм валиком 7, установленным в двух прецизионных шарикоподшипниках 8 и 9 в основании 2. На основании 2 на шарико- подшипниках 10 и 11 установлена втулка 12, к которой прикреплена шестерн  13, привод которой осуществл етс  от электродвигател  через коробку передач (не показаны).

На шестерне 13 закреплены диаметрально расположенные две стойки 14 и 15 с двум  траверсами 16 и.17. На измерительном валике 7 в шарикоподшипнике 18 установлен диск 19, снаб- женный сверху и слизу диаметрально расположенными нижним 20 и верхним :21 кронштейнами. На шестерне 13 привода установлен напротив выступа нижнего крогтатейна 20 стопор 22, а также кронштейн 23, к которому прикреплена

5

5

5

внешним витком ленточна  спиральна  пружина 24 малой жесткости, внутренний виток которой прикреплен к нижнему кронштейну 20 диска 19. Ленточна  спиральна  пружина 25 большей жесткости внутренним витком прикреплена к верхнему кронштейну 21, а внешним - к коромыслу 26 с противовесом 27, установленному на измерительном валике 7. На втулке нижней траверсы 16 снизу соосно с измерительным валиком 7 установлено зубчатое колесо 28, возвращаемое в исходное фиксированное положение пружиной 29 и снабженное снизу установленным пальцем 30, конец которого может упиратьс  в выступ верхнего кронштейна 21 диска 19 при повороте зубчатого колеса 28. Привод его осуществл етс  через блок-шестерню, состо щую из оси 31, установленной вертикально в подшипниках нижней 16 и верхней 17 траверс, с напрессованными на ее концы нижней шестерней 32, вход щей в зацепление с зубчатым колесом 28, и верхней шестерней 33, вход щей в зацепление с паразитной шестерней 34, установленной на оси 35, закрепленной на верхней траверсе 17. Паразитна  шестерн  св зана с шестерней 36  кор  37 бесконтактной тормозной электромагнитной муфты, вращающегос  в подшипнике на стойке 38, установленной на верхней траверсе 17, соосно измерительному валику 7, а статор 39 электромагнитной муфты уста5

10

15

31441266

новлен в подшипнике на этой же стойке и снабжен стопорами 40, с помощью которых он фиксируетс  от поворота относительно панели 1 (устройство, не позвол ющее статору проворачиватьс , на чертеже не показано). При этом тормозной момент, создаваемый электромагнитной муфтой, гарантированно больше максимального закручивающего момента, возникающего в спиральной пружине 25 большей жесткос- ти.

Снизу на траверсе 17 соосно валику 7 установлен датчик 41 угла поворота внутреннего измерительного цилиндра 5, соединенный водилом 42 с помощью штифта 43 с коромыслом 26.

Съем электрического сигнала с датчика 41 и передача его в блок инди- 20 кадии (не показан) осуществл етс  с помощью контактных колец 44, установленных на изолирующем основании 45 на втулке 12.

Прибор работает следующим образом. 25

Устанавливают в замке на измерительном вали-ке 7 внутренний цилиндр 5, затем заливают порцию исследуемой жидкости в наружный цилиндр 4, устанавливают его на основании 2, фйкси-зо руют гайкой 3 и включают электропривод . Вращающий момент передаетс  через щестерню 13, вращающуюс  по часовой стрелке, если смотреть снизу, кронштейн 23, спиральную пружину 24 . малой жесткости, диск 19, спиральную пружину 25 большей жесткости, коромысло 26, измерительный валик 7 на внутренний цилиндр 5. Вследствие тормоз щего эффекта жидкости (в зкости) внутренний цилиндр 5 поворачиваетс  на определенный угол относительно шестерни 13 привода и закручивает спиральную пружину 24 малой жесткости через коромысло 26, пружину большей жесткости 25, диск 19. При этом кронштейн 20, касавшийс  в начальный момент стопора 22, поворачиваетс  от него против часовой стрелки (если смотреть снизу), а водило 42 поворачивает на этот угол ползун омического датчика 41, сигн.ал которого через контактные кольца 44 передаетс  в блок индикации. Пружина 25 вследстг- вие своей большой жесткости.при этом практически не деформируетс , а толь-, ко передает вращаюсций момент.

Если диапазона жесткости спиральной пружины 25 недостаточно, то по35

40

45

50

55

да Та си з  ре ни ню ча по вн в ка ст не по ди те на ща с  ну 26 ни ни по 25

чи эт ис це пр же жи Пе пр че . те

ни кл ме В те в

Ф

ос ли дв ны во дв ве ре

5

0

5

0

5

о

5

0

5

0

5

дают напр жение на обмотку статора 39 электромагнитной тормозной ьгуфты. Так как ее статор зафиксирован относительно панели 1 прибора, то тормоз щий момент, возникающий на ее  коре 37, при включении привода шестерни 13 через шестерню 36, блок-шестерню 34, 33, 32, 31 передаетс  на зубчатое колесо 28 и поворачивает его по часовой стрелке (если смотреть внизу). При этом палец 30 упираетс  в выступ верхнего кронштейна 21 диска 19 и поворачивает его по часовой стрел ке до тех пор, пока выступ нижнего кронштейна 20 не упретс  в стопор 22 шестерни 13. Таким образом диск 19 жестко зафиксирован относительно шестерни 13 привода, а пружина 24 малой жесткости отключена. Вращающий момент в этом случае передаетс  от шестерни 13 на диск 19, пружи- ну 25 большей жесткости, коромысло 26, измерительный валик 7 на внутренний цилиндр 5. Таким образом измерение свойства жидкости выполнено с использованием более жесткой пружины 25.

Дн  обратного переключени  обесточивают катушку статора муфты 39.;При этом тормоз шлй момент на  коре 37 исчезнет и зубчатое колесо.28 с пальцем 30 под воздействием возвратной пружины 29 вернетс  в исходное положение , как показано на чертеже - пружина малой жесткости 24 включена. Переключени  жесткости пружин можно производить независимо от того включен или выключен- электропривод шес- .терни 13.

Конструкци  вискозиметра в сравнении с прототипом проще, так как исключен отдельный узел - привод перемещени  муфты переключени  пружин. В св зи с этим прибор стал менее ма- те)иалоемким и более технологичным в изготовлении.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Ротационный вискозиметр, имеющий основание, внутренний и наружный цилиндры , силоизмеритель, состо щий из двух калиброванных пружин, соединенных диском с выступами, шестерню привода с диаметрально установленными двум  стойками, верхнюю и нижнюю траверсы , датчик угла поворота, блок пе-. реключени  калнброванньгх-пружин и

   5 14AI2666

   электропривод, отличающий-пом диска, зубчатое колесо зубчатой

   с   тем, что, с целью упрощени передачей св зано с шестерней  кор 

   конструкции прибора, блок переключе-электромагнитной тормозной муфты,

   ки  калиброванных пружин выполнен в. вращагещегос  вместе с ее статором на

   виде установленного в подшипнике подстойке, установленной на верхней транижней траверсой зубчатого колеса сверее, причем статор зафиксирован от

   пальцем, управл ющим верх1шм высту-поворота относительно основани