SU1437253A1 - Амортизирующее устройство транспортного средства - Google Patents
Амортизирующее устройство транспортного средства Download PDFInfo
- Publication number
- SU1437253A1 SU1437253A1 SU864139259A SU4139259A SU1437253A1 SU 1437253 A1 SU1437253 A1 SU 1437253A1 SU 864139259 A SU864139259 A SU 864139259A SU 4139259 A SU4139259 A SU 4139259A SU 1437253 A1 SU1437253 A1 SU 1437253A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- pneumatic
- cavity
- distributor
- cylinder
- accumulator
- Prior art date
Links
Landscapes
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к устройствам дл снижени динамических нагрузок, в частности к амортизирующим устройствам. Цель изобретени - повышение эффективности устройства путем изменени жесткости гидропневмоаккумул тора. Устройство содержит силовой гидроцилиндр 1, бесштокова полость которого соединена с гидро- пневмоаккумул тором 2. Гидропневмоакку- мул тор 2 имеет подвижное днище 3, к которому одним концом прикреплена т га 4. соединенна другим концом с подвижным днищем 5 ресивера 6. Т га 4 выполнена в виде штока, на котором установлен поршень 7, расположенный в гидроцилиндре 8. Полости гидроцилиндра 8 соединены трубопроводами с трехпозиционным распределителем 9. Полости гидропневмоаккумул тора 2 и ресивера 6 соединены между собой трубопроводом 10, на котором установлен запорный золотник П. Дроссель 12 установлен между гидроцилиндром 1 и гидропнев- моаккумул тором 2. Электромагниты распределител 9 и золотника 11 запитывают- с от источника 13 электроэнергии и вклю- § чаютс посредством переключател 14. 1 ил. (Л
Description
со ю
ел
со
г
Слиё I Напор К гидросистеме
Изобретение относитс к устройствам дл снижени динамических нагрузок, в частности к амортизирующим устройствам.
Цель изобретени - повышение эффективности устройства путем изменени жесткости гидропневмоаккумул тора.
На чертеже изображено амортизирующее устройство, общий вид.
Устройство содержит силовой гидроцилиндр 1, бесштокова полость которого соеаккумул торе 2 и ресивере 6 останетс прежним , т. е. положение поршн силового гидроцилиндра 1 не изменитс , а следовательно, не измен тс положени в пространстве элементов устройства и, соответственно, плеч всех сил, действующих на устройство. После перемещени требуемого количеству воздуха переключатель 14 ставитс в нейтральное положение , электромагниты золотника 11 н распределител 9 обесточиваютс . Распредединена с гидропневмоаккумул тором 2. Ю литель 9 занимает нейтральное положение.
Последний оснащен подвижным днищем 3, к которому прикреплена т га 4, соединенна другим концом с подвижным днищем 5 ресивера 6. Т га 5 выполнена в виде штока , на котором установлен поршень 7, охва- тываемый гидроцилиндром 8. Полости гидроцилиндра 8 соединены трубопроводами с трехпозиционным распределителем 9. Пнев- мополости гидропневмоаккумул тора 2 и ресивера 6 соединены между собой трубоа золотник 11 перекрывает трубопровод 10. Жесткость гидропневмоаккумул тора 2 при этом увеличитс за счет уменьшени объема его пневмополости.
Дл уменьшени жесткости гидропневмоаккумул тора 2 переключатель 14 перемещаетс вверх. При этом запитываютс оп ть же электромагнит золотника 11, но уже с правым электромагнитом распределител 9, который перемещаетс влево. Жидкость попапроводом 10, на котором установлен запор- 20 дает в левую полость гндроцилиндра 8. Ананый золотник 11. Дроссель 12 установлен между гидроцилиндром 1 и гидропневмоаккумул тором 2. Электромагниты распределител 9 и золотника 11 запитываютс от источника 13 электропитани и включаютс посредством переключател 14. Гидропнев- моаккумул тор 2 и ресивер б имеют одинаковые площади.
Устройство работает следующим образом.
При воздействии на гидроцилиндр 1 динамических нагрузок последние воспринимаютс гидропневмоаккумул тором 2 и гас тс дросселеи 12.
Дл увеличени жесткости гидропневмоаккумул тора 2 переключатель 14 перемещаетс вниз. При этом от источника 13 электропитани запитываютс электромагнит золотника 11 и левый электромагнит распределител 9. Золотник 11 перемещаетс вниз, а распределитель 9 - вправо. Жидкость из напорной линии попадает в правую полость гидроцилиндра 8, перемеща поршень 7 и т гу 4, а вместе с ними и подвижное днище 3 гидропневмоаккумул тора 2 и подвижное днище 5 ресивера 6 влево. При этом уменьшаетс объем пневмополости гидропневмоаккумул тора 2 и увеличиваетс на такую же величину объем пневмополости ресивера 6, а воздух из гидропневмоаккумул тора 2 переместитс в ресивер б по трубопроводу 10. При этом давление воздуха в гидропневмо25
логично предыдущему увеличиваетс объем пневмополости гидропневмоаккумул тора 2, что уменьщает его жесткость.
При необходимости аналогичное устройство .устанавливаетс и на другую полость гидроцилиндра 1.
Claims (1)
- Формула изобретениАмортизирующее устройство транспорт ,Q ного средства, содержащее воспринимающий динамические нагрузки гидроцилиндр, через дроссель св занный с гидропневмоаккумул тором , отличающеес тем, что, с целью повышени эффективности путем изменени жесткости гидропневмоаккумул тора, оно25 снабжено системой регулировани объема пневматической полости гидропневмоаккумул тора , включающей в себ гидроцилиндр с двум выходными щтоками, один из которых св зан с поршнем, ограничивающим пневматическую полость гидропневмоакку40 мул тора, ресивер с поршнем, св занным с другим штоком гидроцилиндра, двухлинейный двухпозиционный распределитель, сообщающий и разобщающий пневматическую полость гидропневмоаккумул тора с бесшто ,г ковой полостью ресивера, и четырехлинейный трехпозиционный распределитель, в одной позиции запирающий полости гидроцнлинд- ра, а в других - переключающий их св зь со сливной и напорной магистрал ми гидрОСИсТ1;МЫ .аккумул торе 2 и ресивере 6 останетс прежним , т. е. положение поршн силового гидроцилиндра 1 не изменитс , а следовательно, не измен тс положени в пространстве элементов устройства и, соответственно, плеч всех сил, действующих на устройство. После перемещени требуемого количеству воздуха переключатель 14 ставитс в нейтральное положение , электромагниты золотника 11 н распределител 9 обесточиваютс . Распределитель 9 занимает нейтральное положение.литель 9 занимает нейтральное положение.а золотник 11 перекрывает трубопровод 10. Жесткость гидропневмоаккумул тора 2 при этом увеличитс за счет уменьшени объема его пневмополости.Дл уменьшени жесткости гидропневмоаккумул тора 2 переключатель 14 перемещаетс вверх. При этом запитываютс оп ть же электромагнит золотника 11, но уже с правым электромагнитом распределител 9, который перемещаетс влево. Жидкость попа дает в левую полость гндроцилиндра 8. Аналогично предыдущему увеличиваетс объем пневмополости гидропневмоаккумул тора 2, что уменьщает его жесткость.При необходимости аналогичное устройство .устанавливаетс и на другую полость гидроцилиндра 1.Формула изобретениАмортизирующее устройство транспортного средства, содержащее воспринимающий динамические нагрузки гидроцилиндр, через дроссель св занный с гидропневмоаккумул тором , отличающеес тем, что, с целью повышени эффективности путем изменени жесткости гидропневмоаккумул тора, оноснабжено системой регулировани объема пневматической полости гидропневмоаккумул тора , включающей в себ гидроцилиндр с двум выходными щтоками, один из которых св зан с поршнем, ограничивающим пневматическую полость гидропневмоаккумул тора , ресивер с поршнем, св занным с другим штоком гидроцилиндра, двухлинейный двухпозиционный распределитель, сообщающий и разобщающий пневматическую полость гидропневмоаккумул тора с бесштоковой полостью ресивера, и четырехлинейный трехпозиционный распределитель, в одной позиции запирающий полости гидроцнлинд- ра, а в других - переключающий их св зь со сливной и напорной магистрал ми гидрОСИсТ1;МЫ .
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU864139259A SU1437253A1 (ru) | 1986-10-27 | 1986-10-27 | Амортизирующее устройство транспортного средства |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU864139259A SU1437253A1 (ru) | 1986-10-27 | 1986-10-27 | Амортизирующее устройство транспортного средства |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1437253A1 true SU1437253A1 (ru) | 1988-11-15 |
Family
ID=21264528
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU864139259A SU1437253A1 (ru) | 1986-10-27 | 1986-10-27 | Амортизирующее устройство транспортного средства |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1437253A1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5098119A (en) * | 1991-03-22 | 1992-03-24 | Trw Inc. | Semi-active suspension system with energy saving |
-
1986
- 1986-10-27 SU SU864139259A patent/SU1437253A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Авторское свидетельство СССР № 1081294, кл. Е 02 F, 1981. * |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5098119A (en) * | 1991-03-22 | 1992-03-24 | Trw Inc. | Semi-active suspension system with energy saving |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JPH01133503U (ru) | ||
US5638676A (en) | Fluid power cylinder | |
ATE143317T1 (de) | Arbeitsfahrzeug mit einer hydropneumatischen, niveaugeregelten achsfederung | |
DE3464646D1 (en) | Hydraulic circuit for a load-driving motor | |
SU1437253A1 (ru) | Амортизирующее устройство транспортного средства | |
US5237916A (en) | Regenerative hydraulic cylinders with internal flow paths | |
GB1395068A (en) | Suspension unit for a motor vehicle | |
US4716815A (en) | Fluid-pressure-operated actuators | |
AU4431093A (en) | Supply valve arrangement for closed center hydraulic system | |
GB2025664A (en) | Combined fluid logic control device | |
US7341263B2 (en) | Hydropneumatic suspension | |
GB1266960A (ru) | ||
US4455828A (en) | Hydraulic power unit | |
GB1194276A (en) | Hydro-Pneumatic Suspension Systems for Vehicles. | |
US4197785A (en) | Hydraulic actuator cushioning device | |
SU1440760A1 (ru) | Активна подвеска транспортного средства | |
SU1050882A1 (ru) | Система управлени гидравлического пресса | |
SU1608372A1 (ru) | Пневматическа система | |
SU1455060A1 (ru) | Пневмопривод | |
SU511885A1 (ru) | Гидропневматический амортизатор механизма навески трактора | |
JPH05296281A (ja) | 制振装置 | |
SU1048187A1 (ru) | Гидроусилитель | |
SU1477954A1 (ru) | Гидравлическа система | |
SU1463553A1 (ru) | Подвеска сидень транспортного средства | |
SU1593984A1 (ru) | Подвеска транспортного средства с рекуперацией энергии его колебаний |