SU143608A1 - Навесна система дл горных тракторов - Google Patents

Description

Известны навесные системы дл  горных тракторов, устанавливаемые на нараллелограммный механизм выравнивани  трактора, включающие верхнюю центральную Ts-ry, нижние т ги навески и силовой гидроцилиндр.

При работе с горными тракторами, снабженными такими навесными системами, почвообрабатываюнлие оруди  должны иметь в своей конструкции механизмы дл  приспособлени  к рельефу почвы. Это приводит к усложнению конструкции сельскохоз йственных орудий и к увеличению их металлоемкости.

В отличие от известного предлагаетс  навесна  система дл  горных тракторов, в которой, с целью возможности агрегатировант1Я серийных почвообрабатывающих орудий, например культиваторов, с горными тракторами при работе на склонах и обеспечени  сохранени  посто нной параллельности рабочих органов с поверхностью почвы, она выполнена в виде параллелограммного механизма и шарнирно в четырех точках закреплена на скольз щих звень х, надетых на параллелограммный механизм выравнивани  трактора.

.Б предложенной навесной системе верхн   т га щарнирно соединена с нижним скольз щим звеном, а силовой гидроцилиндр одной стороной-с верхним скольз щим звеном, а другой стороной также щарнирно-с двуплечим рычагом, соединенным щарнирными т гами с нижними т гами навески.

С целью обеспечени  посто нного совмещени  оси оруди  с линией т ги независимо от уклона, верхнее и нижнее скольз щие звень  соединены т гами с рамой правого ведущего колеса трактора.

На фиг. 1 изображена предложенна  навесна  система горных тракторов , вид сзади; на фиг. 2-то же, в изометрии.

Предложенна  навесна  система дл  горных тракторов состоит из труб / параллелограммного механизма, на которые надеты скольз щие

№143608- 2: ,,: .J

звень  2. Величина ско.льжени  звеньев 2 ограничена т гами 3, соедин ющими ,черезШ-арви{эы зв,ень  2 с остовом 4 трактора. С верхним и нижним звеном 2 соединеиьь жестко четыре пальца 5, на которых установлены mapHpfpi-fo два вертикальных кронштейна 6. С последними жестко соединены палыт V, на которых установлена поперечина 8, в средней части которой удсановлф шарнирно двуплечий рычаг 9. Один конец рычага 5 соёдйнен с гидрЬцилиндром 10, а второй, раздвоенный конец двуплечего рычага 9 посредством т г // соединен шарнирно с двум  нижними т гами 12 навесной системы трактора. Центральна  т га 13 этой системы крепитс  шарнирно по нижнему скольз щему звену 2. Почвообрабатывающее орудие 14, например культиватор, навешиваетс  в трех точках /5, 16 и 17. Предложенна  навесна  система шарнирно закреплена на параллелограммном механизме трактора. При этом как на равнине, так и на склоне (фиг. 1) орудие, а вместе с ним и рабочие органы культиватора всегда остаютс  параллельными поверхности почвы.

Шарнирное соединение верхних и нижних скольз щих звеньев с рамой правого ведущего колеса 18 трактора позвол ет обеспечить посто нное совмещение оси оруди  с линией т ги, независимо от уклона пол .

Перенос навесного устройства с остова трактора на параллелограммный jMexaHH3M, штанги которого всегда параллельны поверхности почвы , делает возможным применение на горных тракторах обычных равнинных навесных орудий, так как присоединительные точки навесного устройства в этом случае лежат в плоскости, параллельной поверхности почвы.

П ;i с д м е т изобретени 

Claims (3)

1.Павесна  система дл  горных тракторов, устанавливаема  на параллелограммный механизм выравнивани  трактора, включающа  верхнюю центральную т гу, нижние т ги навески и силовой гидроцилиндр, отличающа с  тем, что, с целью возможности агрегатировани  серийных почвообрабатывающих орудий, например культиваторов, с горными тракторами дл  работы на склонах и обеспечени  сохранени  посто нной параллельности рабочих органов с поверхностью почвы, она выполнена в виде параллелограммного механизма и шарнирно в четырех точках закреплена на скольз щих звень х, надетых на параллелограммный механизм выравнивани  трактора.

2.Форма выполнени  навесной системы по п. 1, отличающа с  тем, что верхн   т га навески шарнирно соединена с нижним скольз щим звеном, а силовой гидроцилиндр одной стороной шарнирно соединен с верхним скольз щим звеном, а другой также шарнирно с двуплечим рычагом, соединенным шарнирными т гами с нижними т гами навески .

3.Навесна  система по п. п. 1-2, отличающа с  тем, что, с целью обеспечени  посто нного совмещени  оси оруди  с линией т ги, независимо от уклона верхнее и нижнее скольз щие звень  соединены т гами с рамой правого ведущего колеса трактора.