SU1432359A1

SU1432359A1 - Устройство дл измерени угла поворота кривошипа в двигателе внутреннего сгорани

Info

Publication number: SU1432359A1
Application number: SU864191915A
Authority: SU
Inventors: Юрий Александрович Магнитский; Николай Владимирович Бельдий; Ирина Матвеевна Каплунова
Original assignee: Ростовский институт инженеров железнодорожного транспорта; Ростовский-На-Дону Завод-Втуз При Производственном Объединении "Ростсельмаш" Им.Ю.В.Андропова
Priority date: 1986-12-15
Filing date: 1986-12-15
Publication date: 1988-10-23

Abstract

Изобретение касаетс испытаний двигателей внутреннего сгорани при наладке или диагностировании и обеспечивает расширение функциональных возможностей за счет измерени фазового смещени угла начала видимого сгораний топлива от верхней мертвой точки цикла. Сигнал давлени от датчика 1 через фильтр поступает на дифференциаторы 4 и 5. Отрыв индикаторной диаграммы от линии сжати расширени сопровождаетс скачкообразным изменением производной давлений по углу поворота. В результате на кривой второй производной возникает пик, который своим передним фронтом перевод рачивает триггер 6 и открывает ключ 9. На ин щкатор 10 поступает калибровочный ток от потенциометра 11. Ло сигналу отметчика 7 верхней мертвой точки триггер возвращаетс в исходное положение и цепь питани - индикатора 10 обрываетс . Полученные пр моугольные импульсы индикатор 10 усредн ет по времени и выдает электрический ток, пропор1у ональный фазовому смещению угла начала видимого сгорани от верхней мертвой точки цикла . 2 ил. iS (Л

Description

4

Од

tc

со СП

со

Изобретение относитс к испытани м двигателей внутреннего сгорани (две) при их ,ке, регулировании и диагностировании.

Цель изобретени - раапирение функциональных возможностей за счет измерени фазового смещени угла начала видимого сгорани топлива в цилиндфе. .. ..-

На изображено устройство; на фиг. йорйдок формировани сигналов в приборе.

Устройство состоит из датчика 1 давлени , устанавливаемого на цилинд- ре 2 двигател , фильтра 3 высоких частот, последовательно соединенных дифференциаторов 4 и 5, подключенного к ним триггера 6, второй вход ко-., торого соединен с отметчиком 7 верх- ней мертвой точки (ВМТ). Через переключатель 8 триггер св зан с электронным ключом 9, включенным в цепь индикатора 0 выхода и св зывающим послед НИИ с потенциометром 11.

На фиг,2 показаны индикаторна диаграмма 12 рабочего процесса, лини 13 сжати - расширени в цилиндре при отсутствии сгорани , перва 14 и втора 15 производна сигналов давле- НИН, формируемые в цепи индикатора пр моугольные импульсы 16 калибровочного тока и выходной ток 17 устройства .

Устройство работает следующим об- разом.

Сигнал давлени в цилиндре 2 воспринимаетс датчиком 1 (крива 12, фиг.2) и через фильтр 3 поступает на дифференциаторы 4 и 5 (кривые 14 и 15 соответственно, фиг.2). Отрыв линии индикаторной диаграммы 12 от линии расширени - сжати в цилиндре, что соответствует углу начала видимо го сгорани сопровождаетс за- метным скачкообразным изменением первой производной давлени , что в свою очередь приводит к возникновени м пика второй производной, высота которого многократно превосходит остальные значени в цикле. Образовавшийс пик второй производной своим передним фронтом переворачивает триггер 6, в результате чего открыва етс электронный ключ 9 и на индика-

5

0

5 0

0 .

5

40 45 50 55

тор 10 поступает калиброванный электрический ток I от потенциометра 1I.

В момент прохождени поршнем в цилиндре 2 ВМТ по сигналу отметчика 7 триггер возврап(аетс в исходное положение, электронный ключ закрываетс и обрывает цепь питани индикатора 10. Облада большим успокоением, индикатор 10 выхода усредн ет по времени полученные пр моугольные импульсы тока I (крива 16) и на его выходе образуетс электрический ток I (крива 17), пропорциональный фазовому смещению угла начала видимого сгорани от ВМТ цикла. Переключатель 8 служит дл установки величины калибровочного тока I в цепи индикатора 10 при отсоединенном триггере 6.

Так как угол начала видимого сгорани вл етс важнейшим параметром, характеризующим техническое состо ние и экономичность рабочего процесса двигател , его автоматическое измерение при использовании предлагаемого устройства позволит более оперативно и точно проводить наладку, ре- гулирование и диагностирование ДВС.

Claims

Формулаизобретени

Устройство дл измерени угла поворота кривошипа в двигателе внутреннего сгорани , содержащее последовательно соединенные датчик давлени и первый дифференциатор, триггер , к одному входу которого подключен отметчик верхней мертвой точки, при этом выход триггера через переключатель соединен с первым входом электронного ключа, к второму входу которого подсоединен источник калибровочного сигнала в виде потенциометра , и индикатор, подключенный к выходу электронного ключа, о тличаю- щ е е с тем, что, с целью расширени функциональных возможностей за счет измерени фазового смещени угла начала сгорани тогтива от верхней мертвой точки цикла, он снабжен вторым дифференциатором, соединенным по входу с выходом первого дифференциатора , а выходом - с вторым входом триггера.

Уме.

&МТ

/H.c. МГ

f