SU1428909A1 - Device for checking kinematic error of pair of gears - Google Patents

Device for checking kinematic error of pair of gears Download PDF

Info

Publication number
SU1428909A1
SU1428909A1 SU864160059A SU4160059A SU1428909A1 SU 1428909 A1 SU1428909 A1 SU 1428909A1 SU 864160059 A SU864160059 A SU 864160059A SU 4160059 A SU4160059 A SU 4160059A SU 1428909 A1 SU1428909 A1 SU 1428909A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
gear
windings
signals
inputs
controlled
Prior art date
Application number
SU864160059A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Игорь Сергеевич Кузьмин
Владимир Николаевич Ражиков
Николай Алексеевич Евдокимов
Константин Геннадьевич Смирнов-Васильев
Евгений Николаевич Головенкин
Эдуард Магазович Ямашев
Original Assignee
Ленинградский механический институт им.Маршала Советского Союза Устинова Д.Ф.
Предприятие П/Я Г-4805
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ленинградский механический институт им.Маршала Советского Союза Устинова Д.Ф., Предприятие П/Я Г-4805 filed Critical Ленинградский механический институт им.Маршала Советского Союза Устинова Д.Ф.
Priority to SU864160059A priority Critical patent/SU1428909A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1428909A1 publication Critical patent/SU1428909A1/en

Links

Landscapes

  • Transmission And Conversion Of Sensor Element Output (AREA)
  • Measurement Of Length, Angles, Or The Like Using Electric Or Magnetic Means (AREA)

Abstract

Изобретение относитс  к машиностроению , а именно к средствам контрол  зубчатых колес. Цель изобретени  - расширение номенклатуры контролируемых колес за счет формы статор1а и повышение точности путем обеспечени  возможности снижени  паразитных гармоник в выходном сигнале. Это дос- тигаетс  тем, что применение предварительных усилителей-ограничителей 18 и 19 позвол ет повысить эффективность узкополосного резонансного фильтра 20 и тем самым снизить паразитные гармоники в выходном сигнале. При вращении роторов 3 и 4, роль которых выполн ют контролируемые зубчатое колесо и шестерн , в выходных . обмотках 8,9 и 10, 11 наход тс  амп- литудно-модулированные сигналы. Амплитуды сигналов пропорциональны синусу и косинусу угла поворота роторов 3 и 4. Эти сигналы после преобразовани  блоками 12 и 13 усиливаютс  предварительными усилител ми-ограничител ми 18 и 19. Затем сигналы проход т через фильтр 20 и поступают на входы фазового детектора 21. Фазовый детектор выдел ет сигнал, характеризующий кинематическую погрешность зубчатой пары. Этот сигнал усиливаетс  усилителем 22 и поступает в регистрирующий прибор 23. 1 з.п. ф-лы, 1 ил. S (ЛThis invention relates to mechanical engineering, namely to means for controlling gear wheels. The purpose of the invention is to expand the range of controlled wheels by stator shape and increase accuracy by allowing the reduction of spurious harmonics in the output signal. This is achieved in that the use of preamplifiers 18 and 19 makes it possible to increase the efficiency of narrowband resonant filter 20 and thereby reduce parasitic harmonics in the output signal. With the rotation of the rotors 3 and 4, which play the role of a controlled gear and gear, on weekends. windings 8.9 and 10, 11 are amplitude-modulated signals. The amplitudes of the signals are proportional to the sine and cosine of the rotation angles of rotors 3 and 4. These signals, after being converted by blocks 12 and 13, are amplified by preamplifiers-limiters 18 and 19. The signals then pass through filter 20 and enter the inputs of the phase detector 21. Phase detector em signal characterizing the kinematic error of the gear pair. This signal is amplified by amplifier 22 and fed to a recording device 23. 1Cp f-ly, 1 ill. S (l

Description

Изобретение относитс  к машиностроению , а именно к средствам контрол  зубчатых колес.This invention relates to mechanical engineering, namely to means for controlling gear wheels.

Цель изобретени  - расширение номенклатуры контролируемых колес и повышение точности путем обеспечени  воз- йожности снижени  паразитных гармоник k выходном сигнале.The purpose of the invention is to expand the range of controlled wheels and improve accuracy by ensuring the possibility of reducing the parasitic harmonics k of the output signal.

На чертеже показана принципиальна  схема предлагаемого устройства.The drawing shows a schematic diagram of the proposed device.

Устройство содержит преобразователи 1 и 2 угла поворота колеса и шестерни контролируемой зубчатой пары показана) выполненные в виде зуб- атых роторов 3 и 4, роль которых вы- олн ют контролируемые зубчатые коле- Ьо и шестерн , и статоров в виде секторов (не показаны), в пазах которых |)асположены контролируемые обмотки $ и 6 возбуждени , соединенные с ис- {очником 7 питани  высокой частоты, фыходные синусораспределенные обмотки $ и 9 и косинусораспределенные обмот- и 10 и 11 расположены в тех же пазах соответствующих статоров таким образом , что их число витков пропорцио- . нально синусу и косинусу угла поворота ротора 3 и 4, обмотки 8,9 и 10,11 подключены к блокам 12 и 13 преобразовани  сигналов выполненным в виде резистором 14 и 15 и емкостей 16 и 17. Выходы блоков 12 и 13 преобразовани  подключены к входам предварительных усилителей-ограничителей 18 и 19, выходы усилителей-ограничителей соединены с входами фильтра 20, соединенного последовательно с фазовым детектором 21, усилителем 22 и с ре- Гистрирующим прибором 23.The device contains transducers 1 and 2 of the angle of rotation of the wheel and gear of the controlled gear pair is shown) made in the form of toothed rotors 3 and 4, the role of which is controlled by controlled gear wheels Bo and gear, and stators in the form of sectors (not shown) , in the grooves of which |) controlled windings $ and 6 excitations are connected, connected to the source of high frequency power supply 7, output sine-distributed windings $ and 9 and cosine-distributed windings and 10 and 11 are located in the same slots of the corresponding stators in such a way that their h The number of turns is proportional. orally to the sine and cosine of the rotation angle of the rotor 3 and 4, the windings 8.9 and 10.11 are connected to blocks 12 and 13 of the signal conversion made in the form of resistors 14 and 15 and capacitances 16 and 17. The outputs of the blocks 12 and 13 of the conversion are connected to the inputs of the preliminary limiting amplifiers 18 and 19, the outputs of limiting amplifiers are connected to the inputs of a filter 20 connected in series with a phase detector 21, an amplifier 22 and a registering device 23.

Устройство работает следующим об- разомThe device works as follows.

При вращении роторов 3 и 4, роЛь которых выполн ют контролируемые зуб- чатые колесо и шестерн , в выходных обмотках 8 , 9 и 10, 11 наход тс  ам- Плитудно-модулированные сигналы, амплитуды которых пропорциональны синусуDuring the rotation of the rotors 3 and 4, the role of which is performed by the controlled gear wheel and gear, in the output windings 8, 9 and 10, 11 there are am-pulse-modulated signals, the amplitudes of which are proportional to the sine

и косинусу угла поворота роторов 3 и 4. Эти сигналы после преобразовани  блоками 12 и 13 усиливаютс  предварительными усилител ми-ограничител ми 18 и 19, проход т через фильтр 20 и поступают на входы фазового детектора 21, который выдел ет сигнал, характеризующий кинематическую погрешность зубчатой пары. Этот сигнал усиливаетс  усилителем 22 и затем регистрируетс  прибором 23.and the cosine of the rotation angle of the rotors 3 and 4. These signals, after being converted by blocks 12 and 13, are amplified by preamplifiers mi-limiters 18 and 19, pass through the filter 20 and enter the inputs of the phase detector 21, which extracts a signal characterizing the kinematic error of the gear couples. This signal is amplified by amplifier 22 and then recorded by instrument 23.

Claims (2)

1.Устройство дл  контрол  кинематической погрешности зубчатой пары, содержащее синусно-конусные преобразователи угла поворота колеса и шестерни контролируемой зубчатой пары,1. A device for controlling the kinematic error of a gear pair, containing sinus-cone transducers of the angle of rotation of the wheel and gear of the controlled gear pair, в статорах которых установлены оси, предназначенные дл  установки контролируемых колес, и выполнены зубь  на внутренних поверхност х, во впадинах между которыми расположены обмотки возбуждени , выходные синуснораспре- .деленные обмотки и косинуснораспре- деленные обмотки, регистрирующий прибор и фазовый детектор, к входам которого через блоки преобразовани  сигналов подключены выходные синусно- распределенные обмотки и косинусно- распределенные обмотки, а выход соединен с регистрирующим прибором, о т- личающеес  тем, что, с целью .расширени  номенклатуры контролируемых колес, статоры выполнены в виде секторов.In the stators of which axles are installed, intended for mounting controlled wheels, and teeth are made on internal surfaces, in cavities between which are located the excitation windings, the output sinus-distributed separate windings and the cosine-distributed windings, the registering device and the phase detector, to the inputs of which Signal converters are connected to output sinus-distributed windings and cosine-distributed windings, and the output is connected to a recording device, which is intended to the broadening of the nomenclature of controlled wheels, the stators are made in the form of sectors. 2.Устройство поп.1,отлича- io щ ё ё с   тем, что, с целью повьште- ни  точности, оно снабжено двум  предварительными усилител ми-ограничител ми , входы которьпс соединены с выходами блоков преобразовани , выходы соединены через фильтры с входами фазового детектора, и оконечным усилителем , а выход фазового детектора через оконечньй усилитель соединен с регистрирующим прибором.2. Pop-1 device, which is different from the fact that, in order to improve accuracy, it is equipped with two preamplifier-limiters, the inputs of which are connected to the outputs of the conversion units, the outputs are connected through filters to the inputs of the phase converter. detector, and a terminal amplifier, and the output of the phase detector through the terminal amplifier is connected to a recording device.
SU864160059A 1986-12-11 1986-12-11 Device for checking kinematic error of pair of gears SU1428909A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU864160059A SU1428909A1 (en) 1986-12-11 1986-12-11 Device for checking kinematic error of pair of gears

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU864160059A SU1428909A1 (en) 1986-12-11 1986-12-11 Device for checking kinematic error of pair of gears

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1428909A1 true SU1428909A1 (en) 1988-10-07

Family

ID=21272366

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU864160059A SU1428909A1 (en) 1986-12-11 1986-12-11 Device for checking kinematic error of pair of gears

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1428909A1 (en)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Авторское свидетельство СССР 853373, кл. G 01 В 7/28, 1981. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4792739A (en) High-accuracy position detection apparatus
SU1428909A1 (en) Device for checking kinematic error of pair of gears
US6601011B1 (en) Apparatus for measuring angular velocity variation rate of rotary axle
SU853373A1 (en) Device for checking kinematic error of gear train
RU95115124A (en) DEVICE FOR DIAGNOSTIC OF RUNNING PARTS OF ROLLING STOCK
JP2002081963A (en) Instrumentation signal generator circuit for linear scale
US20220185247A1 (en) Measurement method with synchronous subsampling
SU670800A1 (en) Device for monitoring toothed wheel error
SU1714382A1 (en) Torsional vibration meter
SU1437721A1 (en) Bed for testing internal combustion engines
SU1654559A1 (en) Inclinometric transducer
SU1445873A1 (en) Method of active monitoring of kinematic error of gear wheel
SU536519A1 (en) Spectrum transponder
SU1364992A1 (en) Device for measuring rotational speed
RU2115129C1 (en) Bed testing meters of angular velocities
SU1171990A1 (en) Device for frequency changing of resonators of electromechanical filters
SU1453199A1 (en) Device for balancing rotors
SU1060012A1 (en) Method of engine vibration spectrum analysis
SU1272306A1 (en) Integrating a.c.drive
SU1532805A1 (en) Device for measuring displacements
SU1152090A1 (en) Shaft turn angle encoder
SU1550619A1 (en) Converter of displacement transducer signal to frequency
SU824056A1 (en) Device for measuring slip of induction motor with phase rotor
SU1171729A1 (en) Digital meter of integral parameters of electric pulses
SU1285320A1 (en) Device for measuring shift of interference bands