SU142573A1

SU142573A1 - VRS electrovibrator

Info

Publication number: SU142573A1
Application number: SU689207A
Authority: SU
Inventors: Н.А. Анин; С.С. Веселов; В.Н. Никитин; П.А. Шаранович
Original assignee: Н.А. Анин; С.С. Веселов; В.Н. Никитин; П.А. Шаранович
Priority date: 1960-12-15
Filing date: 1960-12-15
Publication date: 1961-11-30

Description

В ОСНОВНОМ авт. св. № 121702 описываетс двухзальный электровибратор ВРШ направленного , йстви с приводо.м от электродвигател , примен ющийс при разгрузке и очистке железнодорожных полуBaroHoij от остатков слежавшихс навалочных грузов.BASIC Auth. St. No. 121702 describes a two-hall VRS directional electric vibrator, driven from the electric motor, used for unloading and cleaning of semi-HaroHoij railway from residues of packed bulk cargoes.

От|пичительнон особенностью описываемого электровибратора вл етс то, что его плита со штыр ми посредством втулок перемешаетс в направл ющих, выполненных в виде вертикальных труб, смонтированных на клети (раме). Электровибратор такой конструкции обеспечивает направленное движение плиты со штыр ми и устойчивое его положение на полувагоне в период рыхлени замерзшего навалочного груза.The distinctive feature of the described electrovibrator is that its plate with pins by means of bushings is mixed in guides made in the form of vertical pipes mounted on a cage (frame). An electrovibrator of this design provides directional movement of the plate with pins and its stable position on the gondola car during the loosening of the frozen bulk cargo.

На фиг. 1 схематически изображен электровибратор (виброрыхлитель ) в начальной стадии рыхлени , вид сбоку; на фиг. 2 - то же, в конечной стадии рыхлени ; на фиг.- 3 - вид по стрелке А.FIG. 1 schematically shows an electric vibrator (vibratory ripper) in the initial stage of loosening, side view; in fig. 2 - the same, in the final stage of loosening; FIG. 3 shows a view along arrow A.

Клеть / выполнена пр .моугольной формы с верлжаль ыми направл ющими трубами 2. На направл ющих трубах посредство.м втулок 3 вертикально перемещаетс горизонтальна рыхлительна плита 4, снабженна крестообразными штыр ми 5. На раме рыхлительной плиты установлены подрессоренный с грузовым iiOMnpeccopoM 6 электродвигатель 7, снабженный пускорегулиру.ющим устройством, обеспечивающим регулирование числа оборотов, а также двухвальный электровибратор 8 ВРШ.The cage / is made rectangular with sleigh guide pipes 2. The guide pipes through the m 3 sleeves 3 vertically move the horizontal loosening plate 4, equipped with cross pins 5. On the frame of the loosening plate, the electric motor 6, sprung with a cargo IIOMncopcopom 6 6, equipped with a control gear that controls the speed, as well as a two-shaft electric vibrator 8 CPP.

В зависимости-от рода груза на рыхлительную раму устанавливаютс штыри различных габаритов (размеров).Depending on the type of cargo, pins of various dimensions (sizes) are installed on the loosening frame.

При подъеме клети краном дл установки ее на железнодорожный вагон 9 втулки 3 плиты, дойд до верхнего упора, поднимают вместе с собой клеть.When lifting the cage with a crane to install it on the railway car 9 sleeve 3 of the plate, reach the top stop, lift the cage along with it.

Виброрыхлитель устанавливаетс на обв зочные швеллеры W полувагона посредством опорных балок 1, чем обеспечив.аетс устойчивое положение плиты и исключаетс ее опрокидывание при рыхлении.The vibratory ripper is mounted on the strapping channels of the W gondola by means of support beams 1, which ensures the stable position of the plate and prevents its tilting when loosening.

При включении электровибратора штыри .рыхлителыюй плиты п|)оникают в смерзшийс материал 12, и рыхлительиа плита на своих втулках опускаетс по иаиравл ющим трубам клети впутрь вагона.When the electrovibrator is turned on, the loosening plates of the p |) plates peep into the frozen material 12, and the loosening plate on their sleeves is lowered along the winding tubes of the cage in the wake of the car.

Длина штырей рыхлителыюй плиты рассчитана так, чтобы концы их при полном погружении плиты на продольные брусь клети не доходили до пола вагона.The length of the pins of the loosened slab is designed so that the ends of the plates, when the plates are fully immersed on the longitudinal bars of the cage, do not reach the floor of the car.

Описываемый электровибратор по заключению Ленинградского совнархоза может найти применение на выгрузке сыпучих грузов из железнодорожных полувагонов.According to the conclusion of the Leningrad Economic Council, this electrovibrator can be used for unloading bulk cargo from railway gondola cars.

Предмет изобретени Subject invention

Электровибратор ВРШ по авт- св. Ле 121702, отличающийс тем, что, с целью централизации штырей относительно вагона, в качестве принудительного фиксатора направлени движени штыревой рыхлительной плиты применена клеть, снабженна вертикальными трубами , которые служат направл ющими дл втулок плиты.VRS electrovibrator avt. Le 121702, characterized in that, in order to centralize the pins relative to the car, a cage equipped with vertical pipes, which serve as guides for the bushings of the plate, was used as a forced lock of the direction of movement of the pin loosening plate.

VX VX

8 S 8 s