SU1425484A1 - Устройство дл измерени горизонтальной силы т гового сопротивлени навесных машин - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к силоизмери- тельной технике и позвол ет повысить надежность устр-ва за счет упрощени  его конструкции. Силопередающий узел верхней т ги выполнен в виде двуплечего рычага б, плечи которого расположены вдоль плоскости корпуса 1. Нижний конец рычага 6 фиксируетс  между упорами 19 и 20 сум- мируюшей вилки 18, передающими усили  т гового сопротивлени  навесной машины на датчик 21 силы. Вилка 18 жестко закреплена на П-образном рычаге 17, установленном на фланцах 10 валиков 9 силопе- редающего элемента нижней т ги. На наружных концах валиков 9 установлены муфты 12 с силовоспринимающими рычагами 13. Ограничение поворота рычагов 6 и 17 путем обеспечени  соответствующих зазоров между арретиром 23 и корпусом 1, а также арретиром 24 и ограничителем 8 предохран ет датчик 21 силы от перегрузки. 2 ил. 5 сл

Description

4; to сл

4

00

4

Фиг.1

Изобретение относитс  к силоизмеритель- ной технике и может быть использовано дл  измерени  горизонтальной силы т гового сопротивлени  сельскохоз йственных машин, агрегатируемых с тракторами, оборудованными механизмом задней навески.

Цель изобретени  - повышение надежности за счет упрощени  конструкции.

На фиг. 1 приведена кинематическа  Схема устройства, вид сбоку; на фиг. 2 - го же, вид спереди.

Устройство дл  измерени  горизонталь- 10Й силы т гового сопротивлени  навесных лашин состоит из корпуса 1, выполненного 3 виде стыкового элемента серийной авто- ;цепки, на котором закреплены проушины 2, незда 3 и кронштейн 4. В отверсти х троушин 2 на оси 5 и подшипниках ка- 1ени  установлен пр мой двуплечий рычаг 6. Эба плеча рычага расположены вдоль плоскости корпуса. Верхнее плечо снабжено )сью 7 соединени  с центральной (верх- 1ей) т гой Б навесной системы трактора i передачи усилий на нижнее плечо, сйаб- енное ограничителем 8. I В гнездах 3 корпуса 1 на подшипни- качени  установлены соосно силопере- Даюш,ие валики 9 с фланцами 10, снаб- кенными кронштейнами 11 с винтовыми нездами. На наружных концах валиков расположены кулачковые муфты 12 с сило- юспринимающими рычагами 13. Кулачковые луфты выполнены, как в известном устройст- je, и зафиксированы на валиках гайками 14. Силовоспринимающие рычаги 13 расположе- ibi вдоль плоскости корпуса вниз и снабжены ос ми 15 дл  соединени  с ниж- ими т гами А навесной системы трактора. Дл  ограничени  хода рычагов на нижних Цонцах корпуса смонтированы ограничители (б. Зазоры между силовоспринимаюшими рычагами 13 и ограничител ми 16 должны быть минимальными (2-5 мм), обеспечивающими разгрузку датчика силы (тензо- балку) от нагрузки при подъеме и транспортировке машины, проверке исправности и наладке,аппаратуры.

На фланцах 10 валиков 9 установлен П-об- разный рычаг 17, в верхней части которого жестко закреплена суммирующа  вилка 18, снабженна  упорами 19 и 20. Последние необходимы дл  фиксации нижнего конца пр мого двуплечего рычага 6 и передачи усилий т гового сопротивлени  навесной машины на датчик 21 силы (тензобалку), закрепленный на корпус 1 в кронштейне 4 стопором 22..

Дл  предохранени  датчика силы от перегрузки в процессе работы и при переездах с навесной машиной (орудием), удобства настройки и проверки исправности регистрирующей аппаратуры устройство снабжено арретирами 23 и 24 нагрузки, выполнен- йыми в виде винтовых стержней. Предохранение от перегрузки происходит в резуль

тате ограничени  поворота П-образного и пр мого рычагов путем установки соответствующих зазоров между арретиром 23 « корпусом 1, а также арретиром 24 и ограничителем 8. Величина зазора устанавливаетс  в зависимости от нагрузки на датчик силы и допустимой его деформации. При переездах или транспортировке машины , настройка и проверке регистрирующей аппаратуры зазоры должны- быть равны нулю. В этом случае датчик силы освобождаетс  от действи  нагрузок, что позвол ет произвести проверку исправности резисторов, монтаж и демонтаж его.

Плечи рычагов кулачковых муфт {ведущие плечи) соединены с нижними т гами навесной системы трактора и выполнены равной длины, но короче работающего с- ними в паре ведомого плеча П-образного рычага с суммирующей вилкой, а верхнее плечо пр мого двуплечего рычага

(ведущее плечо) соединено с центральной т гой навески трактора и выполнено меньшей длины, чем работающее с ним в паре нижнее плечо (ведомое плечо). Соотношени  и длины плеч могут быть разньши , однако об зательным условием дл  нормальной работы устройства  вл етс  то, чтобы передаточное отношение длин ведомого и ведущего плеч, передающих усили  от нижних т г А трактора к датчику силы, было равно передаточному отнощению

длин ведомого и ведущего плеч пр мого рычага, передающего усилие от центральной верхней т ги Б навески трактора к датчику силы.

Устройство дл  измерени  горизонтальной силы т гового сопротивлени  навесных машин монтируетс  на навесную систему трактора. При этом оси 15 сило- воспринимающих рычагов 13 устанавливаютс  в шаровые втулки нижних т г А, а ось 7 двуплечего рычага 6 устанавливаетс  в шаровую втулку верхней т ги Б. От самопроизвольного сн ти  т ги удерживаютс  стопорными пальцами.

После монтажа устройства на навесную систему трактора его соедин ют с испытуемой машиной посредством треугольной

рамки, имеющей в сечении П-образную форму . При этом трактор подъезжает задним ходом к машине, затем устанавливают устройство под П-образным пазом треугольной рамы машины и поднимают ваерх до упора с автоматическим стопорением. После этого

агрегат готов к работе.

Устройство работает следующим образом, В процессе работы горизонтальна  составл юща  сопротивлени  испытуемой машины через треугольную рамку передаетс  на корпус 1 устройства. Здесь она распредел етс  на три точки, две из которых приход тс  на нижние т ги А навески и одна (треть ) - на верхнюю центральную т гу Б.

10

В процессе работы могут встретитьс  различные случаи сочетани  работы т г навесной системы трактора. Рассмотрим случай , когда все т ги навесной системы трактора работают на раст жение. При этом горизонтальные силы нижних т г направлены в одну сторону и передаютс  на рычаги 13 кулачковых муфт 12, которые, в свою очередь, через валики 9 передают их на П-образный рычаг 17, а последний через упор 20 вилки 18 передает их на датчик 2 силы. В то же врем  усилие верхней центральной т ги, также работающей на раст жение, передаетс  от верхнего плеча двуплечего рычага 6 на нижнее и от него через упор 20 вилки 18 15 на датчик силы (тензобалку). Таким образом усили , от нижних и верхней т ги направлены в одну сторону, и в вилке 18 происходит их суммирование и передача на датчик силы.

При работе нижней т ги навесной сие- 20 темы трактора на раст жение, а верхней центральной т ги на сжатие передача горизонтальных сил т гового сопротивлени  от нижних т г на балку датчика 21 силы происходит аналогично. Усилие от верхней 25 центральной т ги передаетс  через двуплечий рычаг 6 на упор 19 вилки 18 и направлено в сторону, противоположную действию сил от нижних т г. Обща  горизонтальна  составл юща  т гового сопроПредотвращаетс  деформаци  балки датчика 21 силы от дополнительных динамических нагрузок и гарантируетс  надежна  ее работа .

Дл  исключени  колебаний в шарнирах и динамических нагрузок на узлы устройства в процессе переездов, при проверке исправности датчика 21 силы и настройке записывающей аппаратуры винтовые стержни арретиров 23 и 24 прижимаютс  соответственно к корпусу и ограничителю 8 пр мого двуплечего рычага 6. Этим балка силового датчика 21 освобождаетс  от силового контакта упоров суммирующей вилки 18.

В исходное рабочее положение арретиры нагрузки устанавливаютс  перед включением исследуемой машины в работу.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Устройство дл  измерени  горизонтальной силы т гового сопротивлени  навесных мащин, содержащее корпус, силопередаю- щий элемент нижней т ги с кулачковыми муфтами и силовоспринимающими рычагами, силопередаю щий элемент верхней т ги, суммирующий узел н датчик силы, отличающеес  тем, что. с целью повыщени  надежности за счет упрощени  конструкции, силопередающий элемент нижней т ги выполнен в виде двух силопередающих валиков , ка одних концах которых установтивлени  равна сумме сил, действующих в 30 лены муфты, а на других выполнены фланнижних т гах, минус сила, действующа  на верхнюю т гу.

   Если горизонтальна  сила т гового сопротивлени  превышает допустимую дл  балки датчика силы, то в этом случае винтовой стержень арретира 23 нагрузки, уста- 35 новленный на фланце концевого валика, упираетс  в корпус 1, а ограничитель 8 пр мого двуплечего рычага б - в винтовой стержень арретира 24 нагрузки. Последним

   цы, жестко закрепленного на фланцах П-об- разного рычага, в силопередающий узел верхней т ги выполнен в виде пр мого двуплечего рычага, оба плеча которого расположены вдоль плоскости корпуса, причем суммирующий узел выполнен в виде суммирующей вилки, жестко закрепленной на верхней части П-образного рычага с регулируемыми упорами, между которыми расположен пр мой двуплечий рычаг.

   0

   5

   0 5

   Предотвращаетс  деформаци  балки датчика 21 силы от дополнительных динамических нагрузок и гарантируетс  надежна  ее работа .

   Дл  исключени  колебаний в шарнирах и динамических нагрузок на узлы устройства в процессе переездов, при проверке исправности датчика 21 силы и настройке записывающей аппаратуры винтовые стержни арретиров 23 и 24 прижимаютс  соответственно к корпусу и ограничителю 8 пр мого двуплечего рычага 6. Этим балка силового датчика 21 освобождаетс  от силового контакта упоров суммирующей вилки 18.

   В исходное рабочее положение арретиры нагрузки устанавливаютс  перед включением исследуемой машины в работу.

   Формула изобретени 

   Устройство дл  измерени  горизонтальной силы т гового сопротивлени  навесных мащин, содержащее корпус, силопередаю- щий элемент нижней т ги с кулачковыми муфтами и силовоспринимающими рычагами, силопередаю щий элемент верхней т ги, суммирующий узел н датчик силы, отличающеес  тем, что. с целью повыщени  надежности за счет упрощени  конструкции, силопередающий элемент нижней т ги выполнен в виде двух силопередающих валиков , ка одних концах которых установ лены муфты, а на других выполнены фланцы , жестко закрепленного на фланцах П-об- разного рычага, в силопередающий узел верхней т ги выполнен в виде пр мого двуплечего рычага, оба плеча которого расположены вдоль плоскости корпуса, причем суммирующий узел выполнен в виде суммирующей вилки, жестко закрепленной на верхней части П-образного рычага с регулируемыми упорами, между которыми расположен пр мой двуплечий рычаг.

   Л х2/

   /