SU14247A1

SU14247A1 - Device for moving stationary papers inside

Info

Publication number: SU14247A1
Application number: SU39572A
Authority: SU
Inventors: П.И. Гостев
Original assignee: П.И. Гостев
Priority date: 1929-01-28
Filing date: 1929-01-28
Publication date: 1930-03-31

Description

Известны приспособлени дл перемещени канцел рских бумаг внутри помещени , представл ющие наклонный рельсовый путь дл четырёхколёсных вагончиков. В подобном приспособлении , в цел х перемены наклона рельсового пути, предлагаетс последний снабдить в конечных пунктах складными опорами, св занными т гой. Кроме того, предлагаетс подпереть рельсовые пути около их средней части рессорами и расположить на пути неподвижные выступы , при взаимодействии которых с выдвижным упорным штифтом на вагончике происходит останов последнего.Arrangements for moving stationary papers within the premises are known, representing inclined track for four-wheel trailers. In such a device, in order to change the inclination of the track, it is proposed that the latter be equipped at the end points with folding supports connected by a pull. In addition, it is proposed to support the rail tracks near their middle part with springs and place stationary protrusions on the way, when they interact with the retractable stop pin on the carriage, the latter stops.

На схематическом перспективном чертеже фиг. 1 изображает предлагаемое приспособление; фиг. 2-вагончик. Две туго нат нутые, параллельные между собой проволоки А и (фиг. 1) на концах соединены перекладиной Д и снабжены складными опорами В, В, состо щими из продольных стержней а, шарнирно св занных между собой и с поперечным стержнем Ъ. Последние у обеих складных опор щарнирно св заны между собой в месте с посредством т ги Z, снабженной по концам руко тками и пропущенной во избежание прогиба чрез направл ющие ущки неподвижно укрепленных стоек Е. Складные опоры шарнирно укреплены на досках /, которые посредством винтов могут быть прикреплены в нужном месте. По рельсовому пути Л, . перемещаютс четырехколесные вагончики (фиг. 2), служащие дл помещени в них транспортируемых канцел рских бумаг. Дл остановки вагончиков в нужном месте служат упоры /, неподвижно укрепленные на разном по вертикали рассто нии от пути -4, J, и выдвижной упорный штифт R на вагончике . В зависимости от того, насколько выдвинут штифт /, он взаимодействует с определенным упором, производ останов вагончика в нужном месте. Дл избежани чрезмерного прогиба рельсов, применены рессоры /(-/С, подпирающие рельсы приблизительно около их средней части.In the schematic perspective drawing of FIG. 1 depicts the proposed fixture; FIG. 2 trailer. Two tightly tensioned wires A and (Fig. 1) parallel to each other at the ends are connected by a crossbar D and are equipped with folding supports B, B consisting of longitudinal rods a, hingedly connected with each other and with the transverse rod b. The latter, for both folding supports, are hingedly interconnected in place with by means of a pull Z, fitted with handles at the ends and passed to avoid bending through guide rails of fixedly fixed struts E. Folding supports are hingedly fixed on boards / which can be screwed attached in the right place. On the rail track L,. Four-wheeled trailers (Fig. 2) are moved to serve for transporting stationary paper. To stop the carriages in the right place are the lugs /, fixedly fixed at a different vertical distance from the path -4, J, and a retractable thrust pin R on the carriage. Depending on how far the pin is pushed, it interacts with a certain stop, stopping the car at the right place. To avoid excessive deflection of the rails, springs / (- / C) are used, supporting the rails approximately at their middle part.

Изменение наклона рельсового пути Л производитс воздействием на т гу Z в ту или другую сторону; при этом одна из опор складываетс (на фиг. 1 - права опора), а друга принимает отвесное положение (на фиг. 1 - лева опора).The change in the slope of the track L is made by acting on the traction Z in one direction or another; in this case, one of the supports is folded (in Fig. 1, the rights of support), and the other assumes a vertical position (in Fig. 1, a left support).

Предмет патента.The subject of the patent.

1. Приспособление дл перемещени канцел рских бумаг внутри помещени , представл ющее собою наклонный рельсовый путь дл четырехколесных вагончиков , характеризующеес тем, что в цел х перемены наклона пути А- А, последний в конечных пунктах снабжен складными опорайи В - В, шарниры С-С коих св заны между собою т гой Z таким образом, что при воздействии на означенную т гу в ту или другую сторону одна из опор складываетс , тогда как втора опора принимает отвесное положение.1. A device for moving stationary papers inside a room, which is an inclined track for four-wheeled trailers, characterized in that for purposes of changing the inclination of the track A-A, the latter at the end points are equipped with folding supports B-B, the hinges C-C which are connected between each other by a thrust Z in such a way that when one impacts on one side or the other, one of the supports folds up, while the second support takes a vertical position.

2. Применение при охарактеризованном в п. 1 приспособлении рессор ff-ff, подпирающих рельсы приблизительно около их средней части.2. The use of the ff-ff springs attachment, described in paragraph 1, supporting the rails approximately at their middle part.

3. Применение при охарактеризованном в п. 1-2 приспособлении неподвиж-. ных выступов, расположенных на пути и служащих дл останова вагончика при взаимодействии того или другого из них с выдвижным упорным щтифтом R (фиг. 2) на вагончике.3. Application with the device described in § 1-2. protrusions located on the track and serving to stop the carriage when one or the other interacts with the retractable stop gear R (Fig. 2) on the carriage.