SU1418196A1

SU1418196A1 - Cooling system for ship equipment

Info

Publication number: SU1418196A1
Application number: SU864131835A
Authority: SU
Inventors: Николай Иванович Добровольский; Владимир Михайлович Жестков; Владимир Маркович Цыпин
Original assignee: Предприятие П/Я Р-6109
Priority date: 1986-10-08
Filing date: 1986-10-08
Publication date: 1988-08-23

Abstract

Изобретение относитс к судостроению , в частности к системам охлаждени судового оборудовани . Цель изобретени - снижение массогабарит- ных показателей системы. Система содержит контактный теплообменник 1, разделенньй на два отсека перегородками 4, 5 и 6. К каждому из отсеков подключено охлаждаемое оборудование 9 и 10. В одном из отсеков установлена диафрагма 17, образующа сливную выгородку 18, гидравлически сообщенную с отсеком посредством трубопровода 19. Теплоноситель прокачиваетс через высокотемпературное оборудование 10, поступает в сливную выгородку 18, откуда часть теплоносител , равна поступившему в кон- тактньш теплообменник 1 по трубопроводу 2, отводитс по трубопроводу 3, а остальна .часть возвращаетс в зигзагообразный канал между перегородками 5 и 6, где смешиваетс с поступившим теплоносителем из отсека А, за счет этого в отсеке Б поддерживаетс расчетна температура . 1 ил. i (ЛThe invention relates to shipbuilding, in particular to ship equipment cooling systems. The purpose of the invention is to reduce the mass and size parameters of the system. The system contains a contact heat exchanger 1, divided into two compartments by partitions 4, 5 and 6. Cooled equipment 9 and 10 are connected to each of the compartments. In one of the compartments, a diaphragm 17 is installed, forming a drainage wall 18 hydraulically connected to the compartment by means of pipeline 19. is pumped through the high-temperature equipment 10, enters the drain enclosure 18, from where a portion of the coolant is equal to the heat exchanger 1 that entered the contact through pipeline 2, is withdrawn through pipeline 3, and the rest The part returns to the zigzag channel between partitions 5 and 6, where it is mixed with the incoming coolant from compartment A, thereby maintaining the design temperature in compartment B. 1 il. i (L

Description

к 5 19-13 17to 5 19-13 17

ч N18 h N18

0 19-13 170 19-13 17

N18 N18

((

15 б /915 b / 9

-J6-J6

4а4a

0000

;о оabout o

,t, t

«t"T

;t; t

«J"J

Изобретение относитс к судостроению ,, в частности к системам охлаждени судового оборудовани , и может быть использовано на морских буровых платформах и других плавсредств ах.The invention relates to shipbuilding, in particular, to ship equipment cooling systems, and can be used on offshore drilling platforms and other floating craft ah.

Цель изобретени снижение мас- согабаритных показателей системыThe purpose of the invention is the reduction of the overall dimensions of the system.

На чертеже изображена система охлаждени судового оборудовани , общий вид.The drawing shows the cooling system of the ship equipment, a general view.

Система содержит контактньм теплообменник 1 с трубопроводами подвода 2 и. отвода 3 теплоносител , разделенный на два отсека А и Б пе- регоррдкаг 1и А-б, образующими зигзагообразный кан§л. К каждому из отсеков А и Б подключены соответственно контуры 7 и 8 охлаждени низ- котемпературного и высокотемпературного оборудовани 9 и 10, Циркул ци воды в контурах осуществл етс насосами 11 и 12о Каждый контур соединен со своим отсеком приемными 13 и 14 и сливными 15 и 16 трубопрово- даьлИоThe system contains a contact heat exchanger 1 with supply lines 2 and. the outlet 3 of the heat-transfer fluid divided into two compartments A and B with the overheat 1 and AB, forming a zigzag cannel. The cooling circuits 7 and 8 of the low-temperature and high-temperature equipment 9 and 10 are connected to each of the compartments A and B, respectively. Circulation of water in the circuits is carried out by pumps 11 and 12о. Each circuit is connected to its own compartment receiving 13 and 14 and drain 15 and 16 pipeline

В отсеке Б установлена диафрагма 175 образующа сливную выгородку 18, к которой подкхпочен сливной трубопровод 16 контура 8 охлаждени высокотемпературного оборудовани 10,In compartment B there is installed a diaphragm 175 forming a discharge enclosure 18, to which the drain pipe 16 of the cooling circuit 8 of the high-temperature equipment 10 is connected,

Диафрагма 17 трубопроводом 19 соединена с перегородкой 6, образу гидравлическое сообщение сливной выгородки 18 с зигзагообразным каналом.The diaphragm 17 pipe 19 is connected to the partition 6, forming a hydraulic message drain valve 18 with a zigzag channel.

Система работает следующим oбpa- зон сThe system works as follows:

Холодный теплоноситель подаетс по трубопроводу 2 в о.тсек А контактного теплообменника 1. Расход теплоносител по трубопроводу 2 зависит от его температуры и может быть снижен в холодное врем года. На чертеже показан работы системыj при котором количество поступающего по трубе 2 холодного теплоносител меньше количества теплоносител j циркулирующего в контуре 8 охлаждени высокотемпературного оборудовани 10 , при работе в этом режиме происходит частична рециркул ци теплоносител в отсеке Б. Холодньй теплоноситель с частью имеемого в отсеке А теплоносител насосом 11 забираетс по приемному трубопроводу 13, про- качиваетс через низкотемпературное оборудование 9 и поступает по сливному трубопроводу 15 в зигзагообразный канал между перегородками 4 и 5, откуда часть теплоносител , равна Q поступившему по трубопроводу 2 поступает в отсек Б, а остальна часть возвращаетс в отсек А.The cold coolant is fed through pipeline 2 to o.tsek A of contact heat exchanger 1. The flow of coolant through pipeline 2 depends on its temperature and can be reduced during the cold season. The drawing shows the operation of the system j in which the quantity of cold coolant flowing through pipe 2 is less than the quantity of coolant j circulating in the cooling circuit 8 of the high-temperature equipment 10, when operating in this mode, the coolant is partially recirculated in compartment B. Cold coolant with part of compartment A is cooled the pump 11 is taken in through the receiving pipeline 13, is pumped through the low-temperature equipment 9 and enters the zigzag channel through the drain pipe 15 between partitions 4 and 5, from where a part of the coolant is equal, is equal to Q received by pipeline 2 enters compartment B, and the rest returns to compartment A.

В отсеке Б теплоноситель насосомIn compartment B pump coolant

5 12 забираетс по приемному трубопроводу 14, прокачиваетс через высокотемпературное оборудование 10 и затем поступает по сливному трубопроводу 16 в сливную выгородку 18,5 12 is picked up through the receiving pipeline 14, is pumped through the high-temperature equipment 10 and then flows through the drain pipeline 16 to the drain wall 18,

0 откуда часть теплоносител , равна поступившему в контактный теплообменник 1 по трубопроводу 2 отводитс по трубопроводу 3, а остальна часть возвращаетс в зигзагообраз5 ный канал между перегородками 5 и 6, где смешиваетс с поступившим теплоносителем из отсека А, за счет этого в отсеке Б поддерживаетс расчетна температура, меньша или равна доQ пустимой дл высокотемпературного0 from where part of the coolant is equal to that which entered the contact heat exchanger 1 through pipeline 2 is discharged through pipeline 3, and the remainder returns to the zigzag channel between partitions 5 and 6, where it is mixed with the incoming coolant from compartment A, temperature less than or equal to Q empty for high temperature

оборудовани 10, но значительно меньша , чем температура теплоносител , . сливаемого по трубопроводу 3.equipment 10, but significantly lower than the coolant temperature,. discharged through the pipeline 3.

Claims

Invention Formula

The cooling system of the ship equipment, containing a contact heat exchanger with connected coolant supply and discharge pipelines, divided into compartments with partitions to form a zigzag channel between them, and cooling circuits connected to each of the compartments, so as to reduce the overall dimensions system, in one of the compartments is installed a diaphragm, which with the walls of the compartment forms a drain enclosure, and the diaphragm is equipped with a pipeline, which is connected to the compartment and reporting drain enclosure with compartment.

0

five