SU1411163A1

SU1411163A1 - Двери транспортного средства

Info

Publication number: SU1411163A1
Application number: SU874185581A
Authority: SU
Inventors: Сергей Валентинович Вознюк
Original assignee: Всесоюзный Конструкторско-Экспериментальный Институт Автобусостроения
Priority date: 1987-01-26
Filing date: 1987-01-26
Publication date: 1988-07-23

Abstract

Изобретение относитс к транспортным средствам, в частности к двер м автомобилей , и позвол ет улучшить услови работы обслуживающего транспортное средство персонала . Двери транспортного средства содержат верхнюю створку, состо щую из верхней 2 и нижней 3 секций, нижнюю створку 4. Верхн секци створки снабжена тонкостенной панелью 5, вл ющейс продолжением указанной секции 2 верхней створки. 2 ил.

Description

(Г

с

05

СО

Изобретение относитс к транспортным средствам, в частности к двер м автомобилей .

Цель изобретени - улучшение условий работы обслуживающего транспортное средство персонала.

На фиг. 1 изображено транспортное средство с двер ми в закрытом положении; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1 (пунктиром изображен разрез при открытом положении дверей).

Двери транспортного средства содержат корпус 1 транспортного средства, верхнюю 2 и нижнюю 3 секции створки верхней части :дверей, нижнюю створку 4 дверей. Верхн ;секци 2 створки верхней части дверей снабжена тонкостенной панелью 5, вл ющейс (Продолжением секции 2 створки. Верхн и 1нижн части дверей имеют верхние 6, сред- 1ние 7 и нижние 8 горизонтальные оси по- JBOpOTa.

i Концы верхней части двери, располо- ;женные на нижней секции 3 створки верх- |ней части дверей, снабжены роликами 9, |имеющими- направл ющие 10 их движени . Гибкие т ги 11 нижней секции 3 створки |верхней части дверей и нижней створки 4 дверей имеют трубчатые направл ющие 12 iC загнутыми верхней 13 и нижней 14 час- т ми.

Двери транспортного средства работают следующим образом.

При открывании нижней створки 4 дверей через гибкие т ги 11 передаетс воз- |аействие на нижнюю секцию 3 створки верх-- ей части дверей, а трубчатые направл ю- Ьие 12 мен ют направление этого воздейст- ви загнутыми верхней 13 и нижней 14 част ми . При этом ролики 9, расположенные |на нижней секции 3 створки верхней части Ь,верей, перемещаютс по направл ющим 10

их движени . Происходит «ломание верхней части дверей в средних ос х 7 поворота. Нижн секци 3 двери поворачиваетс относительно средних осей 7 поворота, а верхн секци 2 створки верхней части двери - относительно верхних горизонтальных осей 6 поворота.

Горизонтальному открытому положению нижней створки 4 соответствует горизонталь.- ное положение верхней секции 2 створки верхней части двери с тонкостенной панелью 5, вл ющейс продолжением указанной секции створки.

При этом двери оказываютс открытыми, создаютс благопри тные услови дл работы персонала, обслуживающего транс- портное средство.

Claims

Формула изобретени

Двери транспортного средства, содержащие верхнюю и нижнюю створки, закрепленные с возможностью поворота относительно горизонтальных осей, при этом верхн створка выполнена из щарнирно соединенных одна с другой секций, нижн из которых посредством опорных роликов установлена в направл ющих корпуса транспортного средства и св зана с нижней створкой посредством гибкой т ги, проведенной через направл ющее приспособление, отличающиес тем, что, с целью улучшени условий работы обслуживающего транспортное средство персонала, верхн секци створки снабжена панелью, котора консоль- но закреплена на этой секции в районе ее соединени с нижней секцией, а направл ю- илее приспособление выполнено в виде изогнутой трубки, через которую пропущена упом нута гибка т га.