SU140690A1

SU140690A1 - Transport device

Info

Publication number: SU140690A1
Application number: SU671002A
Authority: SU
Inventors: А.И. Ликин
Original assignee: А.И. Ликин
Priority date: 1960-06-20
Filing date: 1960-06-20
Publication date: 1960-11-30

Description

Известны транспортные устройства, включающие в себ одноосный прицеп и т гач, оборудованный приспособлением дл вертикального перемещени сцепной буксирной проушины. Однако такие устройства не могут быть использованы дл транспортировани и укладки звеньев рельсового пути.Transport devices are known, including a uniaxial trailer and a tow bar equipped with a device for vertically moving the towing eye. However, such devices cannot be used for transporting and stacking rail links.

Дл устранени этого недостатка в описываемом устройстве приспособление дл перемещени сцепной проушины выполнено в виде стойки, укрепленной на т гаче и снабженной направл ющими дл подъемного ползуна, который работает при помощи канатного ме.ханизма и имеет сцепную проущину. Стойка оборудована отключающим блоком дл погрузочного каната. Колеса прицепа выполнены в виде металлических катков с ущиренным ободом, размещенных соосно, что обеспечивает уплотнение основани путей при перемещении прицепа.In order to eliminate this drawback, in the described device, the device for moving the coupling eye is made in the form of a rack fixed on a weight and equipped with guides for a lifting slider, which operates by means of a rope mechanism and has a coupling right. The rack is equipped with a disconnecting unit for the loading rope. The trailer wheels are made in the form of metal rollers with a widened rim, placed coaxially, which seals the base of the tracks when the trailer is moved.

На фиг. 1 схематически изображено описывае.мое устройство в дву.х проекци х; на фиг. 2 - его приспособление дл перемещени сцепной проущины в общем виде.FIG. 1 shows schematically the described device; a device in two projections; in fig. 2 shows its device for moving the coupling gap in general form.

Устройство состоит из т гача / и одноосного прицепа 2. снлГмченного соосно размещенными металлическими колесами 3 с ущиренным ободом. На т гаче укреплена вертикальна стойка 4, снабженна направл ющими 5, предназначенными дл подъема ползуна 6, который несет сцепную проушину 7. Подъем ползуна производитс канатом 8. наматываемым на лебедку 9 т гача. Стойка снабжена, кроме того, отключающим блоком 10 дл погрузочного каната //. Устройство работает следующим образом- Прицеп т гачом подают в торец подлежащего перевозке звена 12 рельсового пути и наклон ют. При помощи каната 11 и лебедки 9 звено натаскиваетс на прицеп, после чего он возвращаетс в горизонтгльное положение. На месте укладки звена прицепThe device consists of a gacha / and uniaxial trailer 2. snlGmchennogo coaxially placed metal wheels 3 with a widened rim. A vertical support 4 is fastened on a tread bar, equipped with guides 5 for raising the slider 6, which carries the coupling eye 7. The slider is lifted by the rope 8. The winch is wound on 9 tons of gacha. The rack is equipped with, in addition, a disconnecting unit 10 for the loading rope //. The device operates as follows: A trailer with a hitch is fed to the end of the rail link 12 to be carried and tilted. By means of the rope 11 and the winch 9, the link is dragged on the trailer, after which it returns to the horizontal position. On-site installation link trailer

№ 1406902No. 1406902

оп ть наклон ют и подают назад до упора перевезенного зиена в ули женное ранее звено и вслед за креплением звена вывод т из-под него.Again, they are tilted and fed back up to the stop of the transported zien to the previously identified link and, following the fastening of the link, are pulled out from under it.

Предмет изобретени Subject invention

Транспортное устройство, включающее в себ одноосный прицеп и т гач, оборудованный приспособлением дл вертикального перемещени сцепной буксирной проущины, отличающеес тем, что, с целью использовани устройства дл транспортировани и укладки звеньев рельсового пути, приспособление дл перемещени сцепной проущины выполнено в виде укрепленной на т гаче стойки с направл ющими дл подъемного с помощью канатного механизма и несущего сцепную проущину ползуна, оборудованной также отключающим блоком дл погрузочного каната, причем дл уплотнени основани путей при перемещении прицепа его колеса выполнены в виде соосно разме;иенных металлических катко с уширенным ободом.A transport device comprising a uniaxial trailer and a tow bar equipped with a device for the vertical movement of a towing towing eye, characterized in that, in order to use the device for transporting and laying the track links, the device for moving the road handles is designed as a vehicle mounted on a road racks with guides for lifting with the help of a rope mechanism and carrying a drawbar coupling slider, also equipped with a disconnecting unit for the loading rope, and sealing base paths when moving the trailer the wheels are designed as coaxially posted; iennyh metal Rollers broadened rim.

М J- Л 2 12M J- L 2 12

z z

Фш.2FSh.2

;..iii; .. iii