SU1406691A1 - Электродвигатель - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к ,1ектр()1а- и иностроению. Цель изобретени  состоит в раси ирении функциональных возможностей при использовании а.мектродвига 1е,-1  н качестве привода, например, вентил тора. Электродвигате.чь содержит стато), ва, 1 8 на газодина.мических опорах, ротор 7 н корпус 1. Бла1 ода)  тому, что между торном ротора, который вьию.чнен нненшим с консольной усгановкой, и кор 1усом расположено лабиринтное упло 1ение 28, обсс; 1 чи- вастс  достижение HOCI aH/icHiioii ne.ni. 6 n,i.

Description

/ff

(Л

/« /J

(Pur.i

Изобретение относитс  к электромашиностроению , в частности к малогабаритным электровентил торам, и может быть использовано в различных системах охлаждени  и вентил ции.

Целью изобретени   вл етс  расширение функциональных возможностей при использовании электродвигател  в качестве привода, например, вентил тора.

На фиг. 1 показан электродвигатель (например , со сферическими газодинамичес- Ю ними опорами), общий вид; на фиг. 2 - конструкци  креплени  втулки к корпусу; на фиг. 3 - лабиринтное уплотнение между корпусом и внешним ротором; на фиг. 4 - полусфера левой газодинамической опоры с нагревательными канавками на сферической поверхности; на фиг. 5 - полусфера левой газодинамической опоры (в аксонометрии ); на фиг. 6 - полусфера правой 1-азодинамической опоры (в аксонометрии).

метрично расположенных спиральных канавок 31. Полусфера 14 (фиг. 6) имеет на сферической поверхности 32 также двенадцать спиральных канавок 33.

Электродвигатель работает следующим образом.

При подаче напр жени  питани  на трехфазную обмотку 25 статора короткозамкну- тый внешний ротор 17 начинает вращатьс . Направление вращени  внешнего ротора 17 соответствует направлению, показанному на фиг. 5 и 6 (по часовой стрелке, если смотреть со стороны внешнего ротора 17). При вращении св занных с внешним ротором 17 лопаток 23 в полости между корпусом 1 и 5 внешним ротором 17 слева от лопаток 23 образуетс  зона Б всасывани , а справа - зона F нагнетани . Св занные с внешним ротором 17 через вал 8 полусферы 9 и 14 начинают врап1атьс  и с помощью спиральных канавок 31 и 33 нагнетают газ в

Электродвигатель содержит корпус 1, к 20 зазор между полусферами 9 и 14 и чашами которому винтами 2 крепитс  втулка 3, ф. 1ан- 6 и 7. При определенной скорости вращени  цы 4 и резиновые амортизаторы 5. По обеим торца.м втулки 3 установлены чаши 6 и 7 сферических газодинамических опор. Через центральное отверстие втулки 3 прохо- 25 дит вал 8, который скреплен с левой полусферой 9 через установочную втулку 10. Лева  полусфера 9 фиксируетс  на валу 8 с помощью гайки 11. Герметизаци  полости А газодинамической опоры, включающей полусферу 9 и чашу 6, выполн етс  уста- ЗО новкой кожуха 12 с помощью винтов 13 на корпус I. Поверхность в месте прилегани  кожуха 12 к корпусу 1 заливаетс  по туру герметиком. Права  полусфера 14 фиксируетс  на валу 8 гайкой 15. Пакет 16

полусфер 9 и 14 они взвешиваютс  на газовой подушке в зазоре и в дальнейшем враи1.аютс , не каса сь новерхности чащ 6 и 7. Дл  левой газодинамической опоры нагнетание газовой смазки в зазор происходит из полости А. дл  правой - из полости Г. Утечка газовой смазки из зазора обеих опор происходит в общую полость В. Наклонные отверсти  27 (например, при угле наклона 25-30°) во втулке 3 позвол ют св зать полости В и А и обеспечить циркул цию газовой смазки в изолированном от внешней среды объеме. Дл  правой газодинамической опоры нагнетание газовой смазки в зазор между полусферой 14 и чаBHeHJHero ротора 17 консольно крепитс  к 35 шей 7 происходит из полости Г. Циркул - валу 8 через ступицу 18 гайкой 19. Поса-ци  газовой смазки дл  этой опоры осудочна  поверхность вала 8 перед посадкой стуницы 18 покрываетс  клеем. Ступица 18 скреплена с пакетом 16 внешнего ротора 17 через переходную втулку 20. Короткозамы- Q каюп;ие кольца 21 и 22 обмотки ротора 17, лопатки 23 и радиальные ребра 24, переходна  втулка 20, стержни в пазах пакета 16 внешнего ротора 17 формируют одновременно методом отливки. Лопатки 23 располаг ают в полости Б всасывани  45 между короткозамыкающим кольцо.м 21 и корпусом 1. Радиальные ребра 24 располагаютс  между втулкой 20 и обмоткой 25 статора. Полость «В в центральном отверстии втулки 3 св зана с полостью «Г посредством пр мых отверстий 26. Полость «В св зана с полостью «А посредством наклонных отверстий 27. Между Т0))цом короткозамыкающего кольца 22 и корпусом 1 имеетс  кольцевое лабиринтное уплотнение 28 с лопатками 29.

55

ществл етс  благодар  отверсти м 26, соедин ющим полость В утечки и полость Г. Радиальные ребра 24 при вращении внеш- нег о ротора 17 создают разрежение в полости Г, что преп тствует циркул ции газа между полост ми Г и Д. При вращении лопаток 29 в лабиринтном уплотнении 28 в полости Д также создаетс  разрежение, которое исключает циркул цию газа между полост ми Б и Д электровентил тора.

Кро.ме того, при вра1цении внешнего ротора в полости Д создаетс  разрежение благодар  тому, что лабиринтное уплотнение 28 расположено в полости Б всасывани  основного потока электровентил тора.

Установка резиновых а.мортизаторов позвол ет дополнительно расширить функциональные возможности электродвигател  ipn воздействии таких неблагопри тных факторов как вибраци  и ускорение.

Полусфера 9 (фиг. 4 и 5) имеет в сферической поверхности 30 двенадцать сим

метрично расположенных спиральных канавок 31. Полусфера 14 (фиг. 6) имеет на сферической поверхности 32 также двенадцать спиральных канавок 33.

Электродвигатель работает следующим образом.

При подаче напр жени  питани  на трехфазную обмотку 25 статора короткозамкну- тый внешний ротор 17 начинает вращатьс . Направление вращени  внешнего ротора 17 соответствует направлению, показанному на фиг. 5 и 6 (по часовой стрелке, если смотреть со стороны внешнего ротора 17). При вращении св занных с внешним ротором 17 лопаток 23 в полости между корпусом 1 и 5 внешним ротором 17 слева от лопаток 23 образуетс  зона Б всасывани , а справа - зона F нагнетани . Св занные с внешним ротором 17 через вал 8 полусферы 9 и 14 начинают врап1атьс  и с помощью спиральных канавок 31 и 33 нагнетают газ в

0 зазор между полусферами 9 и 14 и чашами 6 и 7. При определенной скорости вращени 

зазор между полусферами 9 и 14 и чашами 6 и 7. При определенной скорости вращени 

полусфер 9 и 14 они взвешиваютс  на газовой подушке в зазоре и в дальнейшем враи1.аютс , не каса сь новерхности чащ 6 и 7. Дл  левой газодинамической опоры нагнетание газовой смазки в зазор происходит из полости А. дл  правой - из полости Г. Утечка газовой смазки из зазора обеих опор происходит в общую полость В. Наклонные отверсти  27 (например, при угле наклона 25-30°) во втулке 3 позвол ют св зать полости В и А и обеспечить циркул цию газовой смазки в изолированном от внешней среды объеме. Дл  правой газодинамической опоры нагнетание газовой смазки в зазор между полусферой 14 и чаQ 5

5

ществл етс  благодар  отверсти м 26, соедин ющим полость В утечки и полость Г. Радиальные ребра 24 при вращении внеш- нег о ротора 17 создают разрежение в полости Г, что преп тствует циркул ции газа между полост ми Г и Д. При вращении лопаток 29 в лабиринтном уплотнении 28 в полости Д также создаетс  разрежение, которое исключает циркул цию газа между полост ми Б и Д электровентил тора.

Кро.ме того, при вра1цении внешнего ротора в полости Д создаетс  разрежение благодар  тому, что лабиринтное уплотнение 28 расположено в полости Б всасывани  основного потока электровентил тора.

Установка резиновых а.мортизаторов позвол ет дополнительно расширить функциональные возможности электродвигател  ipn воздействии таких неблагопри тных факторов как вибраци  и ускорение.

Расширение функциональных возможностей электродвигател  нри использовании его в качестве привода вентил тора обеспечиваетс  за счет того, что ротор выполнен внешним, размещен на валу консольно, а между торцом внешнего ротора и корпусом выполнено лабиринтное уплотнение.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Электродвигатель, содержаш,ий корпус, статор, вал, установленный на двух газодинамических опорах, и ротор, размешенный на валу, отличающийс  тем. что, с целью расширени  функциональных возможностей при использовании электродииг ате- л  в качестве привода, например, вентил тора , ротор вьшолнен внешним, размещен на валу конссхпьно, а между торцом внешнего ротора и корпусом выполнено .чабиринтное уплотнение.

   28 29

   22

   иг.З

   3fil2ffaHaSoH)

   ФаР.

   30

   Фиг. 5

   фиг. 6