SU139858A1

SU139858A1 - Устройство дл измерени момента инерции твердых тел

Info

Publication number: SU139858A1
Application number: SU685188A
Authority: SU
Inventors: Г.П. Мирошниченко
Original assignee: Г.П. Мирошниченко
Priority date: 1960-11-12
Filing date: 1960-11-12
Publication date: 1960-11-30

Description

где / - момент инерции ротора двигател , вала и платформы; К - коэффициент цепи вал-двигатель; Т период колебаний.

№, 139858 2

Момент инерции ротора двигател обычно определ етс при изготовлепии двигател и указываетс в технических услови х на двигатель . Вал и платформа - осесиммстричные тела и момент инерции их нетрудно определить расчетом или одним из известных способов.

Хот вследствие действи момента трени колебани будут зату .кать, период колебаний не будет отличен от периода свободных колебаний , что известно из теории колебаний и подтверждаетс опытом.

Вследствие наличи нелинейных элементов, особенно двигател , колебани будут нелинейны, что сказываетс , как показывает эксперимент , главным образом, на форме колебаний. Период колебаний при этом практически неизменен. Сопротивление.м 5, включенным в цепь обратной св зи усилител , можно установить определенную частоту колебаний . Величина Т при этом замер етс электросекундомером 6, включаемым соответствующей контактной группой.

При проведепии исследовани на платформе размещаетс тело 7, момент инерции /i которого следует определить. Платформа отклон етс от положени равновеси и после отпускани начинает колебатьс с периодом 7i, отличным от Т. При этом момент инерции тела можно определить из соотноптени

Л :|.(Гт-ПИзмерени можно упростить, если на потенциометре 3 установить пкалу и фи определенно.м выбранном 7 протарировать ее е помощью эталонных дисков. Тогда, носле установки тела на платформе, с помощью сопротив,тени 5 периодколебаний системы доводитс до той же неличины Г, а затем но щкале определ етс искомый момент инерции.

Верхний нредел измерени ограничен весом тела, не преп тствующим нормальной работе двигател . Дл уменьшени вли ни веса ва.т двигател через понижающий редуктор с передаточным отнощением (ведома щеетерн показана пунктиром) соедин етс с нлатформой 8, на которой в этом случае располагаетс тело. При этом подобрав соответствующую величину передаточного отношени , можно сделать нриведенный момент инерции того же пор дка, что и момент инерции двигател . В этом случае колебате;1ьное движение будет совершать платформа 8, к которой и следует присоедин ть секундо.мер.

На случай, если момент трени так велик, что колебани слишком быстро затухают, в приборе предусмотрена его компенеаци . Дл этого сигнал с потенциометра дифференцируетс цепочкой из еопротивлени и емкости 0 и нодаетс на вход усилител 1 без обратной св зи.

Сонротивление 12 подбираетс так, чтобы система совершала незагухающие колебани .

Нижний нредел измерени онредел етс чувствительностью системь иможет у.1еньи1атьс е применением микродвигателей.

П р е д м е т и ;5 о б р е т е и и

Устройство д,;1 измерени момента инерции твердых тел, в котором испытуемое тело приводитс во вра)цепие с помощью реверсивного э.:1ектрического двигател , о т л и ч а ю ш, е е с тем, что, с целью повьплеии точности измерени момента инерции, двигатель включен на выходе электронного усилите,:1 с обратной св зью, а вал двигател механически св зан с движком потенциометра, напр жение которого, пропорциональное углу поворота двигател , подано в виде обратной св зи на вход электронного усилител , создава периодические колебани вала двигател , по перподу которых оп)еде;1 ют момент инерции тела.