SU1396214A1 - Linear electric motor - Google Patents

Linear electric motor Download PDF

Info

Publication number
SU1396214A1
SU1396214A1 SU864033479A SU4033479A SU1396214A1 SU 1396214 A1 SU1396214 A1 SU 1396214A1 SU 864033479 A SU864033479 A SU 864033479A SU 4033479 A SU4033479 A SU 4033479A SU 1396214 A1 SU1396214 A1 SU 1396214A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
pole
electric motor
projections
core
linear electric
Prior art date
Application number
SU864033479A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Владимир Васильевич Гололобов
Анатолий Дмитриевич Ивлев
Владимир Иванович Леонидов
Игорь Викторович Меркулов
Сергей Борисович Осадчий
Виталий Викторович Рымша
Original Assignee
В. В. Гололобов, А. Д. Ивлев, B.И. Леонидов, И. В. Меркулов, C.Б. Осадчий и В. В. Рымша
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by В. В. Гололобов, А. Д. Ивлев, B.И. Леонидов, И. В. Меркулов, C.Б. Осадчий и В. В. Рымша filed Critical В. В. Гололобов, А. Д. Ивлев, B.И. Леонидов, И. В. Меркулов, C.Б. Осадчий и В. В. Рымша
Priority to SU864033479A priority Critical patent/SU1396214A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1396214A1 publication Critical patent/SU1396214A1/en

Links

Landscapes

  • Linear Motors (AREA)

Abstract

Изобретение относитс  к электротехнике и может быть использовано в приводах транспортных механизмов. Целью изобретени   вл етс  увеличение т гового усили . Электродвигатель, содержит неподвижную часть, состо щую из двух р дов чередующихс  щах.матообразно расположенных призматических и П-образных по- дюсных выступов 1 и 2. Подвижна  часть содержит два  корных магнитопровода 3 и 4 с обмоткой  кор  6 и источником магнитодвижущей силы, расположенных между полюсными выступами. Взаимодействие основного магнитного потока и токов обмотки  кор  обеспечивает возникновение электромагнитной силы, под действием которой подвижна  часть перемещаетс . Положительный эффект достигаетс  более полным использованием активной поверхности магнитопроводов  кор . 4 ил.The invention relates to electrical engineering and can be used in drives of transport mechanisms. The aim of the invention is to increase the pulling force. The electric motor contains a fixed part consisting of two rows of alternating spas. There are prismatic and U-shaped flat protrusions 1 and 2 arranged in the form of a strip. pole projections. The interaction of the main magnetic flux and the currents of the winding of the core ensures the emergence of an electromagnetic force, under the action of which the moving part moves. A positive effect is achieved by more complete use of the active surface of the core magnetic cores. 4 il.

Description

SS

(L

7 // /.7 // /.

.1 / iz // .1 / iz //

Фиг.11

оо соoo with

О5 NDO5 ND

1one

Изобретение относитс  к электротехнике, в частности к электромашиностроению, и может быть использовано в приводах производственных и транспортных механизмов .The invention relates to electrical engineering, in particular to electrical engineering, and can be used in drives of industrial and transport mechanisms.

Цель изобретени  - увеличение удельного т гового усили .The purpose of the invention is to increase the specific pull force.

На фиг. 1 изображен линейный электрический двигатель, вид спереди; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - подвижна  часть,  корный маг- нитопровод с источником магнитодвижущей силы (МДС) в виде посто нных магнитов; на фиг. 4 - принцип возбуждени  полюсных выступов подвижным источником МДС.FIG. 1 shows a linear electric motor, front view; in fig. 2 shows section A-A in FIG. one; in fig. 3 - movable part, a crust magnet conductor with a source of magnetomotive force (MDS) in the form of permanent magnets; in fig. 4 shows the principle of exciting pole projections by a moving source of MDS.

Неподвижна  часть линейного электрического двигател  представл ет собой два р да расположенных друг против друга полюсных выступов различной конструктивной формы - П-образных 1 и призматических 2, которые чередуютс  но длине хода в шахматном пор дке.The stationary part of a linear electric motor consists of two rows of opposite projections of different constructive shapes, U-shaped 1 and prismatic 2, which alternate but the length of the stroke in a checkerboard pattern.

Подвижна  часть двигател  состоит из двух  корных магнитопроводов 3 и 4, объединенных ферромагнитным  рмом 5 и несущих в своих пазах обндую обмотку  кор  6, и сочлененного с ними посредством креп щих немагнитных деталей 7 и 8 источника 9 МДС в виде двух расположенных один над другим посто нных магнитов 10 и 11 с полюсными башмаками 12 и 13.The mobile part of the engine consists of two core magnetic cores 3 and 4, united by a ferromagnetic rm 5 and carrying in their grooves the winding core 6, and connected to them by means of fixing non-magnetic parts 7 and 8 of the source 9 MDS in the form of two permanently located one above the other magnets 10 and 11 with pole shoes 12 and 13.

Полюсные выступы установлены на общем немагнитном основании 14.The pole protrusions are mounted on a common non-magnetic base 14.

Как видно из фиг. 1-4, вторична  часть представл ет собой два полюсных выступов 1 и 2 различной формы, при этом их расположение таково, что вс  активна  поверхность подвижной части полностью находитс  над возбужденными полюсными выступами, что и обуславливает увеличение уд.ельного т гового усили  линейного двигател .As can be seen from FIG. 1-4, the secondary part consists of two pole protrusions 1 and 2 of various shapes, and their arrangement is such that the entire active surface of the movable part is completely above the excited pole projections, which causes an increase in the specific tractive force of the linear motor.

Это достигаетс  тем, что источник 9 МДС, расположенный между двум  р дами полюсных выступов 1 и 2, состоит из двух посто нных магнитов 10 и 11, размещенных так, что своими торцовыми част ми они примыкают к соответствующим поверхност м полюсных выступов 1 и 2 (на фиг. 4 эти поверхности показаны штриховкой ), обеспечива  требуемый пор док возбуждени  полюсных выступов, при перемещении линейного электродвигател .This is achieved by the fact that the source 9 MDS, located between two rows of pole lugs 1 and 2, consists of two permanent magnets 10 and 11, placed so that with their end parts they are adjacent to the corresponding surfaces of pole lugs 1 and 2 ( in Fig. 4, these surfaces are shown by hatching), providing the required order of excitation of pole lugs, when moving a linear electric motor.

Рассто ние между двум  р дами полюсных выступов определ етс  расчетной высотой посто нных магнитов, а рассто ние между полюсными выступами 1 и 2 по длине хода равно т() и определ етс  исход  из допустимого потока рассе ни  ме.жду полюсными выступами различной пол рности N и S.The distance between the two rows of pole protrusions is determined by the estimated height of the permanent magnets, and the distance between the pole protrusions 1 and 2 along the stroke is equal to () and is determined based on the permissible scattering flux between each pole protrusion of different polarity N and S.

Допустимыми величинами потоков рассе ни  определ ютс  также размеры и фор5The permissible values of the dispersion fluxes are also determined by the size and shape.

5five

ма полюсных выступов 1 и 2 и, кроме того, рассто ние между посто нными магнитами 10 и 11. Использование полюсных башмаков 12 и 13 на торцовых поверх- ност х посто нных магнитов позвол ет получить более эффективное использование посто нного магнита.pole protrusions 1 and 2 and, in addition, the distance between the permanent magnets 10 and 11. Using pole shoes 12 and 13 on the end surfaces of the permanent magnets allows for a more efficient use of the permanent magnet.

Линейный двигатель работает следующим образом.The linear motor works as follows.

Намагничивающа  сила посто нных маг- 0 нитов 10 и 11 создает в магнитопроводе мащиньЕ основной магнитный поток Фо, который замыкаетс  по пути (фиг. 1, 3 и 4): полюс N магнита 10, полюсный выступ 2руб- цова  зона  корного .магнитопровода 3,  рмо 5, магнитопровод 4, полюсный выступ 2, полюс S магнита 10; полюсный выступ 2,  корный магнитопровод 3, полюсный выступ 1, полюс N магнита 11. Аналогично замыкаетс  основной магнитный ноток с полюса посто нного магнита 11: полюсный 0 выступ Г, магнитопровод 4,  р.мо 5, .магнитопровод 3, полюсный выступ 1, полюс S магнита 11; полюс N магнита 11, полюсный выступ Г, магнитопровод 4, полюсный вытуп 3, полюс S магнита 10.The magnetizing force of the permanent magnets 10 and 11 creates a main magnetic flux Fo in the magnetic circuit, which closes along the way (Fig. 1, 3 and 4): the N pole of the magnet 10, the pole protrusion 2 of the core zone of the core magnet 3, PMO 5, magnetic core 4, pole projection 2, pole S of magnet 10; pole protrusion 2, crust magnetic core 3, pole protrusion 1, pole N of magnet 11. Similarly, the main magnetic note is closed from pole of permanent magnet 11: pole 0 projection G, magnetic conductor 4, pm 5, magnetic conductor 3, pole protrusion 1, pole S of magnet 11; pole N of magnet 11, pole protrusion G, magnetic core 4, pole extrusion 3, pole S of magnet 10.

Взаимодействием ютока Фо и токов секций обмотки  кор  6, лежащих над полюсными выступами 1, Г, 2, 2, создаетс  электромагнитна  сила, под действием которой подвижна  часть начинает пере.ме- щатьс .The interaction of the yut of Fo and the currents of the winding sections of the core 6, which lie above the pole projections 1, G, 2, 2, creates an electromagnetic force, under the action of which the moving part begins to move.

Электро.механический или полупроводниковый коммутатор по мере движени  переключает ток в секци х обмотки  кор  6 таким образом, чтобы в проводниках, наход щихс  в данный момент против полюсных выступов одной пол рности, его направление оставалось одним и тем же по мере движени  линейного двигател .An electromechanical or semiconductor switch switches the current in the winding sections of the core 6 as it moves, so that in the conductors that are currently opposite pole projections of one polarity, its direction remains the same as the linear motor moves.

Регулирование скорости и реверс двигател  производ тс  способами, аналогичными примен емым в обычных электроприводах посто нного тока.Speed control and motor reversal are made by methods similar to those used in conventional DC electric drives.

0 Вместо посто нных магнитов в предлагаемой конструкции возможно применение электромагнитного возбуждени .0 Instead of permanent magnets in the proposed design, it is possible to use electromagnetic excitation.

Claims (1)

Формула изобретени Invention Formula Линейный электрический двигатель индукторного типа, состо щий из подвижной части, содержащей обмотку  кор  и источник магнитодвижущей силы, и неподвижной части в виде р дов призматических полюсных выступов, распределенныхAn inductor-type linear electric motor consisting of a movable part containing a winding core and a source of magnetomotive force, and a fixed part in the form of a series of prismatic pole projections distributed Q в шахматном пор дке, отличающийс  тем, что, с целью увеличени  т гового усили , часть выступов выполнена П-образной формы , они чередуютс  с призматическими выступа.ми, а источник магнитодвижущей силы состоит из двух посто нных магни5 тов, причем посто нные магниты расположены друг над другом, равны длине подвижной части и размещены между р дами указанных полюсных выступов.Q in chess order, characterized in that, in order to increase the pulling force, part of the projections are made U-shaped, they alternate with prismatic projections, and the source of the magnetomotive force consists of two permanent magnets located one above the other, equal to the length of the movable part and placed between the rows of the indicated pole protrusions. 00 5five 5five 5- 3АгА5-3AgA // 8eight // Фае. 2.Faye. 2 срие.Зsri.Z фигЛfigl
SU864033479A 1986-03-10 1986-03-10 Linear electric motor SU1396214A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU864033479A SU1396214A1 (en) 1986-03-10 1986-03-10 Linear electric motor

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU864033479A SU1396214A1 (en) 1986-03-10 1986-03-10 Linear electric motor

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1396214A1 true SU1396214A1 (en) 1988-05-15

Family

ID=21225102

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU864033479A SU1396214A1 (en) 1986-03-10 1986-03-10 Linear electric motor

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1396214A1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5438227A (en) * 1992-12-21 1995-08-01 Oriental Motor Co., Ltd. Linear pulse motor

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Авторское свидетельство СССР № 1261061, кл. Н 02 К 41/035, 1984. *

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5438227A (en) * 1992-12-21 1995-08-01 Oriental Motor Co., Ltd. Linear pulse motor

Similar Documents

Publication Publication Date Title
ES495186A0 (en) AN ELECTRIC MAGNET, ESPECIALLY FOR CONTACTOR
ES2077626T3 (en) TRIP DEVICE FOR AN ELECTRICAL SWITCH AND ELECTRIC SWITCH WITH THIS TRIP DEVICE.
SU1396214A1 (en) Linear electric motor
ATE48337T1 (en) ELECTROMAGNETIC RELAY WITH SYMMETRICAL REACTION.
US4408145A (en) Linear electric motor
US3335300A (en) Linear induction motor
SU790080A1 (en) Induction linear motor
ATE403257T1 (en) LINEAR MOTOR WITH MAGNETIC FLUX COMUTATION
RU2040102C1 (en) Linear asynchronous motor
SU1432683A1 (en) Linear direct-current motor
SU961060A1 (en) Dc linear motor
SU1339794A1 (en) Linear electric motor
SU978284A1 (en) Dc linear motor
KR20000056768A (en) A permant magnet excited linear actuator
SU1072200A1 (en) Dc linear electric motor (its versions)
SU797010A1 (en) Line motor
SU1411843A1 (en) Electromagnetic apparatus
SU1372411A1 (en) Polarized electric relay
SU1365175A1 (en) Electromagnetic relay
SU964890A1 (en) Linear dc electric motor
SU1023575A1 (en) Device for control of power magnetic transistorized switch
SU872852A1 (en) Electromagnetic switch clutch
SU420058A1 (en) ELECTROMAGNETIC LINEAR ENGINE
DE3782339D1 (en) ELECTRIC MOTOR WITH A MULTIPOLE PERMANENT MAGNET.
SU792510A1 (en) Linear electric motor