SU1396214A1 - Linear electric motor - Google Patents
Linear electric motor Download PDFInfo
- Publication number
- SU1396214A1 SU1396214A1 SU864033479A SU4033479A SU1396214A1 SU 1396214 A1 SU1396214 A1 SU 1396214A1 SU 864033479 A SU864033479 A SU 864033479A SU 4033479 A SU4033479 A SU 4033479A SU 1396214 A1 SU1396214 A1 SU 1396214A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- pole
- electric motor
- projections
- core
- linear electric
- Prior art date
Links
Landscapes
- Linear Motors (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к электротехнике и может быть использовано в приводах транспортных механизмов. Целью изобретени вл етс увеличение т гового усили . Электродвигатель, содержит неподвижную часть, состо щую из двух р дов чередующихс щах.матообразно расположенных призматических и П-образных по- дюсных выступов 1 и 2. Подвижна часть содержит два корных магнитопровода 3 и 4 с обмоткой кор 6 и источником магнитодвижущей силы, расположенных между полюсными выступами. Взаимодействие основного магнитного потока и токов обмотки кор обеспечивает возникновение электромагнитной силы, под действием которой подвижна часть перемещаетс . Положительный эффект достигаетс более полным использованием активной поверхности магнитопроводов кор . 4 ил.The invention relates to electrical engineering and can be used in drives of transport mechanisms. The aim of the invention is to increase the pulling force. The electric motor contains a fixed part consisting of two rows of alternating spas. There are prismatic and U-shaped flat protrusions 1 and 2 arranged in the form of a strip. pole projections. The interaction of the main magnetic flux and the currents of the winding of the core ensures the emergence of an electromagnetic force, under the action of which the moving part moves. A positive effect is achieved by more complete use of the active surface of the core magnetic cores. 4 il.
Description
SS
(Л(L
7 // /.7 // /.
.1 / iz // .1 / iz //
Фиг.11
оо соoo with
О5 NDO5 ND
1one
Изобретение относитс к электротехнике, в частности к электромашиностроению, и может быть использовано в приводах производственных и транспортных механизмов .The invention relates to electrical engineering, in particular to electrical engineering, and can be used in drives of industrial and transport mechanisms.
Цель изобретени - увеличение удельного т гового усили .The purpose of the invention is to increase the specific pull force.
На фиг. 1 изображен линейный электрический двигатель, вид спереди; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - подвижна часть, корный маг- нитопровод с источником магнитодвижущей силы (МДС) в виде посто нных магнитов; на фиг. 4 - принцип возбуждени полюсных выступов подвижным источником МДС.FIG. 1 shows a linear electric motor, front view; in fig. 2 shows section A-A in FIG. one; in fig. 3 - movable part, a crust magnet conductor with a source of magnetomotive force (MDS) in the form of permanent magnets; in fig. 4 shows the principle of exciting pole projections by a moving source of MDS.
Неподвижна часть линейного электрического двигател представл ет собой два р да расположенных друг против друга полюсных выступов различной конструктивной формы - П-образных 1 и призматических 2, которые чередуютс но длине хода в шахматном пор дке.The stationary part of a linear electric motor consists of two rows of opposite projections of different constructive shapes, U-shaped 1 and prismatic 2, which alternate but the length of the stroke in a checkerboard pattern.
Подвижна часть двигател состоит из двух корных магнитопроводов 3 и 4, объединенных ферромагнитным рмом 5 и несущих в своих пазах обндую обмотку кор 6, и сочлененного с ними посредством креп щих немагнитных деталей 7 и 8 источника 9 МДС в виде двух расположенных один над другим посто нных магнитов 10 и 11 с полюсными башмаками 12 и 13.The mobile part of the engine consists of two core magnetic cores 3 and 4, united by a ferromagnetic rm 5 and carrying in their grooves the winding core 6, and connected to them by means of fixing non-magnetic parts 7 and 8 of the source 9 MDS in the form of two permanently located one above the other magnets 10 and 11 with pole shoes 12 and 13.
Полюсные выступы установлены на общем немагнитном основании 14.The pole protrusions are mounted on a common non-magnetic base 14.
Как видно из фиг. 1-4, вторична часть представл ет собой два полюсных выступов 1 и 2 различной формы, при этом их расположение таково, что вс активна поверхность подвижной части полностью находитс над возбужденными полюсными выступами, что и обуславливает увеличение уд.ельного т гового усили линейного двигател .As can be seen from FIG. 1-4, the secondary part consists of two pole protrusions 1 and 2 of various shapes, and their arrangement is such that the entire active surface of the movable part is completely above the excited pole projections, which causes an increase in the specific tractive force of the linear motor.
Это достигаетс тем, что источник 9 МДС, расположенный между двум р дами полюсных выступов 1 и 2, состоит из двух посто нных магнитов 10 и 11, размещенных так, что своими торцовыми част ми они примыкают к соответствующим поверхност м полюсных выступов 1 и 2 (на фиг. 4 эти поверхности показаны штриховкой ), обеспечива требуемый пор док возбуждени полюсных выступов, при перемещении линейного электродвигател .This is achieved by the fact that the source 9 MDS, located between two rows of pole lugs 1 and 2, consists of two permanent magnets 10 and 11, placed so that with their end parts they are adjacent to the corresponding surfaces of pole lugs 1 and 2 ( in Fig. 4, these surfaces are shown by hatching), providing the required order of excitation of pole lugs, when moving a linear electric motor.
Рассто ние между двум р дами полюсных выступов определ етс расчетной высотой посто нных магнитов, а рассто ние между полюсными выступами 1 и 2 по длине хода равно т() и определ етс исход из допустимого потока рассе ни ме.жду полюсными выступами различной пол рности N и S.The distance between the two rows of pole protrusions is determined by the estimated height of the permanent magnets, and the distance between the pole protrusions 1 and 2 along the stroke is equal to () and is determined based on the permissible scattering flux between each pole protrusion of different polarity N and S.
Допустимыми величинами потоков рассе ни определ ютс также размеры и фор5The permissible values of the dispersion fluxes are also determined by the size and shape.
5five
ма полюсных выступов 1 и 2 и, кроме того, рассто ние между посто нными магнитами 10 и 11. Использование полюсных башмаков 12 и 13 на торцовых поверх- ност х посто нных магнитов позвол ет получить более эффективное использование посто нного магнита.pole protrusions 1 and 2 and, in addition, the distance between the permanent magnets 10 and 11. Using pole shoes 12 and 13 on the end surfaces of the permanent magnets allows for a more efficient use of the permanent magnet.
Линейный двигатель работает следующим образом.The linear motor works as follows.
Намагничивающа сила посто нных маг- 0 нитов 10 и 11 создает в магнитопроводе мащиньЕ основной магнитный поток Фо, который замыкаетс по пути (фиг. 1, 3 и 4): полюс N магнита 10, полюсный выступ 2руб- цова зона корного .магнитопровода 3, рмо 5, магнитопровод 4, полюсный выступ 2, полюс S магнита 10; полюсный выступ 2, корный магнитопровод 3, полюсный выступ 1, полюс N магнита 11. Аналогично замыкаетс основной магнитный ноток с полюса посто нного магнита 11: полюсный 0 выступ Г, магнитопровод 4, р.мо 5, .магнитопровод 3, полюсный выступ 1, полюс S магнита 11; полюс N магнита 11, полюсный выступ Г, магнитопровод 4, полюсный вытуп 3, полюс S магнита 10.The magnetizing force of the permanent magnets 10 and 11 creates a main magnetic flux Fo in the magnetic circuit, which closes along the way (Fig. 1, 3 and 4): the N pole of the magnet 10, the pole protrusion 2 of the core zone of the core magnet 3, PMO 5, magnetic core 4, pole projection 2, pole S of magnet 10; pole protrusion 2, crust magnetic core 3, pole protrusion 1, pole N of magnet 11. Similarly, the main magnetic note is closed from pole of permanent magnet 11: pole 0 projection G, magnetic conductor 4, pm 5, magnetic conductor 3, pole protrusion 1, pole S of magnet 11; pole N of magnet 11, pole protrusion G, magnetic core 4, pole extrusion 3, pole S of magnet 10.
Взаимодействием ютока Фо и токов секций обмотки кор 6, лежащих над полюсными выступами 1, Г, 2, 2, создаетс электромагнитна сила, под действием которой подвижна часть начинает пере.ме- щатьс .The interaction of the yut of Fo and the currents of the winding sections of the core 6, which lie above the pole projections 1, G, 2, 2, creates an electromagnetic force, under the action of which the moving part begins to move.
Электро.механический или полупроводниковый коммутатор по мере движени переключает ток в секци х обмотки кор 6 таким образом, чтобы в проводниках, наход щихс в данный момент против полюсных выступов одной пол рности, его направление оставалось одним и тем же по мере движени линейного двигател .An electromechanical or semiconductor switch switches the current in the winding sections of the core 6 as it moves, so that in the conductors that are currently opposite pole projections of one polarity, its direction remains the same as the linear motor moves.
Регулирование скорости и реверс двигател производ тс способами, аналогичными примен емым в обычных электроприводах посто нного тока.Speed control and motor reversal are made by methods similar to those used in conventional DC electric drives.
0 Вместо посто нных магнитов в предлагаемой конструкции возможно применение электромагнитного возбуждени .0 Instead of permanent magnets in the proposed design, it is possible to use electromagnetic excitation.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU864033479A SU1396214A1 (en) | 1986-03-10 | 1986-03-10 | Linear electric motor |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU864033479A SU1396214A1 (en) | 1986-03-10 | 1986-03-10 | Linear electric motor |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1396214A1 true SU1396214A1 (en) | 1988-05-15 |
Family
ID=21225102
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU864033479A SU1396214A1 (en) | 1986-03-10 | 1986-03-10 | Linear electric motor |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1396214A1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5438227A (en) * | 1992-12-21 | 1995-08-01 | Oriental Motor Co., Ltd. | Linear pulse motor |
-
1986
- 1986-03-10 SU SU864033479A patent/SU1396214A1/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Авторское свидетельство СССР № 1261061, кл. Н 02 К 41/035, 1984. * |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5438227A (en) * | 1992-12-21 | 1995-08-01 | Oriental Motor Co., Ltd. | Linear pulse motor |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
ES495186A0 (en) | AN ELECTRIC MAGNET, ESPECIALLY FOR CONTACTOR | |
ES2077626T3 (en) | TRIP DEVICE FOR AN ELECTRICAL SWITCH AND ELECTRIC SWITCH WITH THIS TRIP DEVICE. | |
SU1396214A1 (en) | Linear electric motor | |
ATE48337T1 (en) | ELECTROMAGNETIC RELAY WITH SYMMETRICAL REACTION. | |
US4408145A (en) | Linear electric motor | |
US3335300A (en) | Linear induction motor | |
SU790080A1 (en) | Induction linear motor | |
ATE403257T1 (en) | LINEAR MOTOR WITH MAGNETIC FLUX COMUTATION | |
RU2040102C1 (en) | Linear asynchronous motor | |
SU1432683A1 (en) | Linear direct-current motor | |
SU961060A1 (en) | Dc linear motor | |
SU1339794A1 (en) | Linear electric motor | |
SU978284A1 (en) | Dc linear motor | |
KR20000056768A (en) | A permant magnet excited linear actuator | |
SU1072200A1 (en) | Dc linear electric motor (its versions) | |
SU797010A1 (en) | Line motor | |
SU1411843A1 (en) | Electromagnetic apparatus | |
SU1372411A1 (en) | Polarized electric relay | |
SU1365175A1 (en) | Electromagnetic relay | |
SU964890A1 (en) | Linear dc electric motor | |
SU1023575A1 (en) | Device for control of power magnetic transistorized switch | |
SU872852A1 (en) | Electromagnetic switch clutch | |
SU420058A1 (en) | ELECTROMAGNETIC LINEAR ENGINE | |
DE3782339D1 (en) | ELECTRIC MOTOR WITH A MULTIPOLE PERMANENT MAGNET. | |
SU792510A1 (en) | Linear electric motor |