SU1394782A1 - Устройство дл подачи топлива в камеру сгорани газотурбинного двигател - Google Patents
Устройство дл подачи топлива в камеру сгорани газотурбинного двигател Download PDFInfo
- Publication number
- SU1394782A1 SU1394782A1 SU853948228A SU3948228A SU1394782A1 SU 1394782 A1 SU1394782 A1 SU 1394782A1 SU 853948228 A SU853948228 A SU 853948228A SU 3948228 A SU3948228 A SU 3948228A SU 1394782 A1 SU1394782 A1 SU 1394782A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- pump
- fuel
- valve
- discharge line
- unit
- Prior art date
Links
Landscapes
- Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
Abstract
Изобретение позвол ет повысить надежность устройства при уменьшении давлени топлива в линии нагнетани топливного подкачивающего электронасоса . В линии нагнетани насоса- регул тора 4 последовательно расположены датчик 5 давлени , стоп-кран 6 и камера 7 сгорани . Командный блок 8 св зан с подключенными к нему пускателем 9 топливного подкачивающего электронасоса 1, электромагнитом 10 клапана 3 защиты и цепью 11 управлени стоп-краном 6 в сторону открыти и закрыти . Пускатель 9 и цепь 11 управлени , в свою очередь, св заны с выходом блока 12 защиты, вход которого подключен к датчику 5 давлени в линии нагнетани насоса-регул тора 4, При снижении давлени топлива в последней ниже допустимого уровн датчик 5 вьщает сигнал на вход блока 12, с выхода которого поступает сигнал на пускатель 9, вызыва отключение электронасоса 1, и в цепь 11, вызыва закрытие стоп-крана 6, При снижении давлени топлива в линии нагнетани электронасоса 1 ниже допустимого уровн последний останавливаетс и снижает подачу топлива в систему. Под воздействием силового элемента клапан 3 закрываетс , прекраща доступ топлива к насосу-регул тору 4 и в камеру 7. Дл повторного открыти клапана 3 необходимо вновь подать напр жение на электромагнит 10 по -г сигналу от блока 8. 1 ил. i СЛ С
Description
со со
4;
00
Ю
Изобретение касаетс автоматического регулировани газотурбинных двигателей , в частности судовых.
Цель изобретени - попьпиение надежности устройства при уменьшении давлени топлива в линии нагнетани топливного подкачивающего электрона- icoca путем введени в эту линию элек 1ромагиитного клапана защиты, св занного с командным блоком, и установ- ки датчика давлени в линии нагнетани пасоса-регул тора.
На чертеже изображено устройство дл подачи топлива в камеру сгорани газотурбинного двигател .
Устройство содержит топливный под кач.иваюш. й электронасос 1, в линии всасывани ко/горого р асположена рас- зсодна цистерна 2, а в линии нагне таик электромагнктньй клапан 3 за iiiHTbi, вслед за которым расположен пасос-регул -тор 4. В линии нагнетани насоса-регул тора 4 последовател но расположены датчик 5-давлени стоп-кран 6 и 7 сгорани , Ко- .5андный блок 8 св зан с подключенными к нему пускателем 9 топливного подкачивающего электронасоса 1, элек рс-магнитом 10 клапана 3 защиты и це пьш 11 управлени стоп-краном б в сторону открыти и закрыти , причем пускатель 9 и цепь 11 управлени , в свою очередь, св заны с выходом блока 12 заицп Ы, вход которого подклю- nei к датчику 5 давлени в линии иа- гнетанил насоса-регул тора 4,
КомандньЩ блок 8 включает пускатель 9 топливного подкачл-шающего электронасоса 1. Последний подает топливо из,расходной цистерны 2 в с:истему топливо пит а ш двигател . По временной програм- е командный, блок 8 клочает электромагнит 10 клапанс
3защиты в сторону открыти и цепь
1.1 управлени стоп-краном 6 в сторону открыти Насос-регул тор 4 через О .гк:рьп ый стрп-кран 6 подает топливо в .ру 7 сгорани в соответствии с заданным режимом работы газотурбинного двигател ..
При снижении давлени топлива в линии нагнет-ани насосй-регул тора
4Н1йхе допустимого уровн (например. зacope зиe фштьтров, неге.рметичность в сис реме и т.д.) датчик 5 давлени
д ыдает си.гнал на вход блока 12 зодн- Tbij с выхода которого поступает сигO
5
0
0
5
0
0
3
п л на пускатель У, вьгэыва отключение топливного подкачивающего электронасоса 1, и .Б цепь 1t управлени стоп-краном 6, вызыва его закрытие. Топливный пoдкaч шaroщий электронасос 1J остановившись 5 прекращает подачу Т оплива в систему топливопитани цiигaтeл , а стоп-кран б, закрывшись, прекращает доступ оставшегос в системе топлива в камеру 7 сгорани .
При снижении давлени топлива в линии нагнетани топливного подкачивающего электронасоса 1 ниже допусти мого уровн (HanpHNjep, исчезновение напр жени , когда топливный подкачивающий электронасос 1, останавлива сь, снижает подачу топлива в систему топ- л шопитани двигател ) под воздействием силового элемента клапан 3 ты закрываетс , прекраща доступ топлива к насосу-регул тору 4 и в камеру 7 сгорани .
Дл повторного открыти клапана 3 , : ащиты необходиг Ю вновь подать напр кение на электромагнит 10 по сигналу от командного блока 8, поскольку кла™ пан защиты гццравлически самоблокн- )уетс в закрытом положении дл предотвращени открыти при восстановлении давлени , перед ним.
Claims (1)
- Формула изобретениУстройство дл подачи тошпша в камеру сгорани газотурбинного двига™ тел , содержащее командный блок с подключенными к нему пускателем топливного подкачива1ощего электронасоса 1Л цепью управлени стоп-краном в сто™ рону открыти и закрыти , причем пус- ; атель и цепь управлени св заны с выходом блока защиты, вход которого подключен к датчику давлени топапша з линии нагнетани , тоштг-шный подкачивающий электронасос, в линии нагнетани которого установлены насос-регул тор и стоп-кран, ОТЛИЧИ ю- д е е с - тем, что, с целью повьаие- надежности устройства, в линии нагнетани топливного подкачивающего электронасоса дополнительно установлен гидравлически самоблокирующ 1йсл электромагнитный клапан Защиты.,электромагнит которого подклцочен к комаид- :йому блоку, а д атчик давлени установлен в линии нагнеч ани касоса-ре- гул тора.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU853948228A SU1394782A1 (ru) | 1985-08-28 | 1985-08-28 | Устройство дл подачи топлива в камеру сгорани газотурбинного двигател |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU853948228A SU1394782A1 (ru) | 1985-08-28 | 1985-08-28 | Устройство дл подачи топлива в камеру сгорани газотурбинного двигател |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1394782A1 true SU1394782A1 (ru) | 1990-11-15 |
Family
ID=21195564
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU853948228A SU1394782A1 (ru) | 1985-08-28 | 1985-08-28 | Устройство дл подачи топлива в камеру сгорани газотурбинного двигател |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1394782A1 (ru) |
-
1985
- 1985-08-28 SU SU853948228A patent/SU1394782A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Авторское свидетельство СССР В 878991, кп.. F 02 С 7/26, 1981. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4574752A (en) | Internal combustion engine shutdown device | |
US5325832A (en) | Power-controlling method for controlling mixture-compressing internal combustion engine | |
US3673796A (en) | Anticipating air injection system for turbocharged engines | |
US2775981A (en) | Fluid pressure regulator | |
SU1394782A1 (ru) | Устройство дл подачи топлива в камеру сгорани газотурбинного двигател | |
US4685435A (en) | Safety device for a supercharged internal combustion engine | |
KR0184317B1 (ko) | 배기브레이크장치 | |
GB1334554A (en) | Air boost fuel atomizing systems for gas turbine engines | |
JPH0718386B2 (ja) | 液化ガス制御方法 | |
JPH05248269A (ja) | ガス燃料の燃焼制御方法 | |
US7100355B2 (en) | Battle override valve | |
US2939444A (en) | Fuel control mechanism | |
KR100208758B1 (ko) | 수소연료 엔진의 잔류가스 배출장치 | |
JPS60116851A (ja) | 燃料噴射エンジンの燃料圧力制御装置 | |
JPS62107242A (ja) | タービンエンジン用の燃料制御装置 | |
US3460521A (en) | Electrical speed control for an internal combustion engine | |
JPH06235352A (ja) | トーチ点火式ガスエンジンの燃料ガス供給装置 | |
US5809970A (en) | Backup control for natural gas fueled internal combustion engine | |
RU2151898C1 (ru) | Система регулирования газотурбинного двигателя | |
RU2199676C2 (ru) | Электронная система управления топливоподачей дизеля | |
GB1495274A (en) | Fuel control system for gas turbine engine | |
KR970027778A (ko) | 가스연료엔진차량용 2중 연료공급장치 | |
SU1320482A1 (ru) | Система питани двигател внутреннего сгорани жидким и газообразным топливом | |
US20240151698A1 (en) | Internal combustion engine with a generator and a carbon monoxide sensor | |
KR100305849B1 (ko) | 압축천연가스차량의가스공급장치 |