SU1390437A1 - Вакуумна установка - Google Patents

Abstract

Изобретение позвол ет повысить надежность работы установки. Масл ный насос 2 св зан гидролинией 3 с резервуаром 4, заполненным маслом. Клапанное устройство 5 дл  подачи масла в рабочую камеру 6 вакуумного роторного насоса 1 св зано с масл н- ным насосом 2 через фильтр 7 и выполнено в виде отдельного изолированного от резервуара 4 корпуса 8, заполненного маслом. Корпус разделен перегородкой 9 на полости 10 и И, св -г занн1,1е между собой гидролинией 12, В,|полне1шой в виде гидросопротивде- ни . Полость 10 св зана через патрубок I3 с атмосферой и содержит клапан 14. В перегородке 9 с возможностью пс рекрыти  гидролинии 16, соеди- )1 ю1 1;е11 полость 10 с камерой 6, выпол- liciK) седло 15, а клапан 14 подпружинен к гидролинии 16. Нолость П со-. держит гидравлический привод управлени  положением клапана 14, св занный с последним через IMTOK 18 и выполнен- Hhiii в виде мембран.. Нри работе насоса I масло подаетс  в полость 11, откуда под де11ствием избыточного давлени  поступает в полость 10, а оттуда - в камеру 6. При остановке насоса I насос 2 прекращает подачу масла , давление в полости II падает и клапан 14 перекр1 1вает гидролинию 16. 2 3 . п.ф-ды, 1 ил. € сл

Description

ю

К опора 9ала

5|

12

yy.t-4

йщ

00

со

о

00

Изобретение относитс  к вакуумной технике, а именно к конструкци м вакуумных установок.

Целью изобретени   вл етс  повышение надежности работы установки.

На чертеже показана схема вакуумной установки.

Вакуумна  установка состоит из вакуумного роторного насоса 1, масл ного насоса 2, св занного гидролинией 3 с резервуаром А, заполненным маслом, и клапанного устройства 5 дл  подачи масла в рабочую камеру 6 вакуумного насоса 1, причем клапанное устройство 5 св зано с масл ным насосом 2 через фильтр 7 и выполнено в виде отдельного, изолированного от масл ного резервуара 4 корпуса 8, заполненного маслом и разделенного перегородкой 9 на две полости 10 и 1, св занные между собой гидролинией 12, выполненной в виде гидросопротивлени . Полость 10 через патрубок 13 св зана с атмосферой и содержит клапан 14, подпружиненный к седлу 15, выполненному в перегородке 9 с возможностью перекрыти  гидролинии 16, соедин ющей полость 10 с рабочей камерой 6 вакуумного насоса 1. Полость 11 содержит гидравлический привод, управл ющий положением клапана 14, выполненньш в виде мембраны 17, св занной штоком 18 с клапаном 14.

С целью повышени  надежности работы установки полость 10 может быть св зана с атмосферой патрубком 13 через буферную полость 19.

Вакуумна  установка работает следующим образом.

При работе вакуумного роторного насоса 1 масл ный насос 2 подает масло в полость 11 клапанного устройства 5. Гидролини  12, облада  гидравлическим сопротивлением, создает в камере 11 избыточное давление, мембрана 17 под давлением прогибаетс  и, воздейству  на шток 18 и клапан 14, открывает окно в седле 15. Масло

4372

под атмосферным давлением из полости 10 попадает в рабочую камеру 6.

Как только вакуумный насос останавливаетс , масл ный насос 2 прекращает подачу масла, давление в полости II падает и клапан 14 перекры-. вает канал 16, чтобы камера 6 не заполн лась маслом.

Claims (3)

1.Вакуумна  установка, содержаща  вакуумный насос, масл ный насос, св занный гидролинией с резервуаром, заполненным маслом, и клапанное устройство дл  подачи масла в рабочую камеру вакуумного насоса и св занное с масл ным насосом через фильтр, о т- личающийс  тем,что,с целью повышени  надежности работы, клапанное устройство подачи масла.в рабочую камеру выполнено в виде отдельного изолированного от масл ного резервуара корпуса, заполненного маслом и разделенного перегородкой на две полости , одна из которых св зана через патрубок с атмосферой и содержит клапан, подпружиненный к седлу, вьшолненному в перегородке с возможностью перекрыти  канала, соедин ющего эту полость

с рабочей камерой вакуумного насоса, а друга  содержит гидравлический привод управлени  положением клапана, св занный с клапаном через шток, кроме того, обе полости устройства подачи масла в рабочую камеру св заны между собой гидролинией, выполненной в виде гидросопротивлени .

2.Установка по п.1, о т л и ч а- ю щ а   с   тем, что гидравлический привод, управл ющий положением клапана , выполнен в виде мембраны, св занной со штоком.

3.Установка по п.1, отличающа  с   тем, что полость устройства подачи масла в рабочую камеру св зана патрубком с атмосферой через буферную емкость.