SU1388569A1 - Двигатель внутреннего сгорани - Google Patents

Description

(21)4019217/25-06

(22)06.02.86

(46) 15.04.88. Бюл. № 14 (75) E.G.Гуменников

(53)621.43 (088.8)

(56)Авторское свидетельство СССР № 89893, кле F 02 В 75/26, 1950.

(54)ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

(57)Изобретение позвол ет расширить функциональные возможности двигател  путем изменени  направлени  вращени  выходного вала. В рабочей полости 2 установлена гидравлическа  машина, состо ща  из ротора 3 эллиптической формы, закрепленного на выходном валу 4. В цилиндрах 5 размещены поршни 6 со штоками,  вл ющимис  шиберами 7. Последние герметично установлены в прорези 8 в корпусе и вторыми концами св заны с гибким обручем 9 внутри

ЛУг

полости 2. Обруч 9 установлен на эллиптической поверхности ротора 3 посредством любого антифрикционного устр-ва, например роликов 10. Поршни 6 раздел ют цилиндр 5 на рабочую камеру 11 и гидравлическзтз полость 12, соединенную с полостью 2 каналами 13 и 14 бесклапанным способом, причем одновременно с полостью 2 соедин ютс  либо одни, либо другие каналы.Дл  этого может использоватьс  любой тип запорного органа. В полости 12 нарастает давление жидкости по мере движени  поршн  6, котора  по одному из каналов 13 или 14 передаетс  в расшир ющуюс  при повороте ротора полость 2, ограниченную шибером 7, поверхностью ротора 3 и стенкой корпуса 1. При изменении вращени  ротора необходимо одни отверсти  перекрыть, а другие открыть. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

//

IU) 00 00 ел

оэ

gjue.f

113

Изобретение относитс  к машиностроению , в частности, к ДВС, а именно к поршневы двигател м с гидравлической передачей.

Цель изобретени  - расширение функциональных возможностей путем возможности изменени  направлени  вращени  выходного вала;

На .фиг. 1 изображен предлагаемый двигатель; на фиг. 2 - сечение А-А .на фиг.1,

две состоит из корпуса 1 с рабочей полостью 2, в которой установлена гидравлическа  машина, состо ща - из ротора .3 эллиптической формы. Ротор 3 закреплен на выходном валу 4.На корпусе 1 установлены цилиндры 5, в которых размещены поршни 6 со штоками,  вл ющимис  шиберами 7. Шиберы 7 гер метично установлены в прорези В в корпусе и вторыми концами св заны с гибким обручем 9 внутри рабочей полости 2. Обруч 9 установлен на эллиптической поверхности ротора 3 посредством любого антифрикционного устройства, например, роликов 10. Поршни 6 раздел ют цилиндр 5 на рабочую камеру 11 и гидравлическую полость 12, соединенную с рабочей полостью 2 каналами 13 и 14 бесклапанным способом, причем одновременно с рабочей полостью 2 соедин ютс  либо одни, либо другие каналы. Дл  этого может использоватьс  любой тип запорного органа. Как пример конкретного выполнени  механизма управлени  изменением направлени  вращени , запорный орган может быть выполнен в виде кранового переключател  15, который с помощью патрубка 16 соединен с гидравлической полостью 12, а патрубками 17 - с рабочей полостью 2 по обе стороны от шибера 7. Рабоча  полость 2 и гидравлическа  полость 12 заполнена жидкостью. Каждый, запорный орган 15 имеет руко тку 18, шарнирно св занную с кольцом 19, привод щимс  в движение любым способом.

Двигатель работает следующим образом .

5

0

5

0

5

0

5

0

При вращении вала 4 происходит сжатие зар да в рабочих камерах цилиндров и последующее ее зажигание. Все цилиндры двигател  работают последовательно с выполнением полного цикла. В гидравлической полости 12 нарастает давление жидкости по мере движени  поршн  6, котора  по одному из каналов 13 или 14 подаетс  в расшир ющуюс  при повороте ротора 3 рабочую полость 2, ограниченную шибером 7, поверхностью ротора 3 и стенкой корпуса 1.

При изменении направлени  вращени  ротора 3 необходимо одни отверсти  перекрыть, а другие - открыть.

Claims (2)

1.Двигатель внутреннего сгора- - НИН, содержащий полый корпус с цилиндрами , расположенными симметрично относительно оси выходного вала, поршни, размещенные в цилиндрах с образованием в каждом рабочей камеры и гидравлической полости, объемную гидравлическую машину, выполненную

в виде размещенного в корпусе эксцентрикового ротора с шиберами, установленного на выходном валу, причем кажда  гидравлическа  полость сообщена с одной из рабочих полостей машины перепускньм каналом, отличающийс  тем, что, с целью расширени  функциональных возможнос- тей, ротор гидравлической машины снабжен гибким обручем, размещенным с возможностью перемещени  на его боковой поверхности, шиберы -одним концом жестко св заны с гибким обручем, а другим концом- с поршн ми, гидравлическа  полость снабжена дополнительным канал ом, соедин ющим гидравлическую полость с второй рабочей полостью гидравлической машины, причем дополнительный и перепускной каналы снабжены запорным органом, св занным с механизмом управлени .

2.Двигатель по п. 1, отличающийс  тем, что между ротором и гибким обручем установлены подшипники качени .

J5

(ffue.Z