SU1388473A1 - Способ первичной обработки луб ных волокон и устройство дл его осуществлени - Google Patents

Description

(21)4052175/28-12

(22)07.04.86

(46) 15.04.88. Бюл. № 14

(71)Костромской научно-исследовательский институт льн ной промьшшен- ности

(72)С.Л.Кочуров, Ю.Р.Ячменёва и В.Л.Биб

(53)677.051.34(088.8)

(56)Авторское свидетельство СССР № 370286, кл. D 01 В 1/40, 1971.

Авторское свидетельство СССР № 93219, кл. D 01 В 1/34, 1950.

(54)СПОСОБ ПЕРВИЧНОЙ ОБРАБОТКИ ЛУБЯНЫХ ВОЛОКОН И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ

(57)Изобретение относитс  к области первичной обработки луб ных волокон, преимущественно льн ных, касаетс  процессов и устройства дл  получени 

1 3

t

f I М

г -J

ЛрЕУТрГ/

ГУТУТТТО Т Т Ги/

волокна с разделением его на длинное и короткое и позвол ет улучшить качество и увеличить выход длинного волокна за счет интенсификации процессов отделени  костры от волокна и удалени  ее вдоль волокон, а также за счет рационализации процесса трепани . Устройство содержит зажимной транспортер I, имеющий наклонный участок и проход щий через корпус 2, в котором размещены винтовые вальцы 3 с дифференцированным по ходу процесса углом подъема винтовой линии, при этом корпус 2 снабжен щелевыми отсосами, размещенными между парами вальцов 3, и соответствующими щелевыми отверсти ми, и пары трепальных барабанов 5 и 6, смещенные одна относительно другой вдоль оси транспортера 1. 2 с. и 2 з.п. ф-лы, 3 ил.

(Л

с

оо сю

00 4

СО

Фиг.1

Изобретение относитс  к первичной обработке луб ных волокон, преимущественно льн ных, и касаетс  процессов и устройств дл  получени  волокна с разделением его на длинное и короткое.

Цель изобретени  - улучшение качества и увеличение выхода длинного волокна.

На фиг.1 изображена технологическа  схема устройства дл  осуществлени  способа первичной обработки луб ных волокон; на фиг.2 - поперечный разрез в зоне расположени  винтовых м льнб1Х вальцов; на фиг.З - то же, в зоне расположени  трепа тьных барабанов .

Устройство дл  первичной обработки луб ных волокон содержит зажимной транспортер 1, разборный корпус 2, заключенную в корпус 2 систему последовательно расположенных пар винтовых м льных вальцов 3, отсасывающий патрубок 4 системы пневмотранспорта костры, пару трепальных барабанов 5, установленную под последней со смещением вдоль оси транспортера 1 в сторону вальцов 3 пару трепальных барабанов 6, при этом в нижней части корпуса 2 расположены щелевые отсосы 7, размещенные между парами вальцов 3 и соединенные с отсасывающим патрубком 4, а в верхней части корпуса 2 расположены щелевые отверсти  8, мещенные также между парами вальцов 3. М льные вальцы 3 содержат по четыре рифли, расположенные по винтовой линии. При этом угол подъема винтовой линии составл ет 13-9 и уменьшаетс  по ходу технологического процесса , т.е. роставл бт в первой паре

м льных вальцов 3-13 ней - 9°.

а в последСпособ первичной обработки луб ных волокон осуществл ют следующим образом.

Стебли луб ного растени  фиксируют в зажимном транспортере 1, проминают в паре м льных вальцов, разруша  древесину стебл  и отдел   ее от волокна; образовавшуюс , так называемую , насыпную костру отсасывают вместе с воздухом из промежутка между соседними м льными парами при направлении воздушного потока вдоль волокон со скоростью 8-10 м/с. При этом обеспечивают соотношение линей

ной скорости м льных вальцов и скорости транспортировани  сырь  в пре- делах 1,52-2,08 дл  отделени  костры от волокна за счет скоблени . Затем частично разрушенные стебли передают в следующую пару м льных вальцов и процесс повтор ют. После завершени  обработки в м льных вальцах полученный сырец подвергают трепанию, за счет чего окончательно- очищают волокно от костры.

Устройство дл  осуществлени  способа первичной обработки работает .

5 следующим образом.

Зажимной транспортер 1 подает зафиксированные стебли луб ного растени  внутрь корпуса 2 в первую пару винтовых м льных вальцов 3, где стебли проминаютс , конструкци  их частично разрушаетс , древесина изламываетс  и превращаетс  в костру. За счет разности линейных скоростей транспортера 1 и вальцов 3 происхо5 дит .скобление волокон и отделение костры от волокна. На выходе из первой пары вальцов 3 разрушенные стебли подвергаютс  воздействию воздушного потока, направленного от щелевого отверсти  8 к щелевому отсосу 7 вдоль волокон. Такое направление воздушного потока обеспечиваете за счет герметизации корпуса 2 в местах сборки. Насьшна  костра увлекаетс  воздушным потоком и через патрубок 4 направл етс  в систему пневмотранспорта . Угол подъема винтовой линии в

с

первой паре вальцов 3 составл ет 13 ., Далее транспортер 1 подает стебли на следующую пару вальцов 3, в которой конструкци  стебл  разрушаетс  в еще большей мере. Снова отсасываетс  часть насыпной костры, что об- легчает услови  последующей обработке . Указанна  обработка многократно повтор етс .

Дл  усилени  воздействи  вальцов 3 на стебли луб ного растени  в последующих парах вальцов 3 угол подъема винтовой линии уменьшаетс  и в последней паре составл ет 9 , соответственно уменьшаетс  шаг рифлей.

После обработки стеблей в последней паре вальцов 3 транспортер 1 выводит образовавшийс  сырец из корпуса 2 и подает его сначала в пару трепальных барабанов 5, затем в пару трепальных барабанов 6, что обеспечивает большее количество трепальных

0

5

0

5

0

5

воздействий на концы волокон, чем на среднюю часть, а затем наклонный участок транспортера 1 постепенйо выводит волокйа из зоны трепани .

Применение данного способа и устройства дл  первичной обработки луб ных волокон позвол ет улучшить ка чество и увеличить выход длинного волокна.

Claims (4)

1. Формула изобретени 

   Г. Способ первичной обработки луб ных волокон, включающий чередующийс  промин сырь  в вальцах и обес- костривание путем отсасывани  воздуха между парами вальцов и последующее трепание, отличающий- с   тем, что, с целью улучщени  качества и увеличени  выхода длинного волокна, отсос воздуха осуществл ют вдоль волокон со скоростью 8-10 м/с при соотношении линейной скорости вальцов и скорости транспортировани  сырца в пределах 1,52-2,08.
2. 2. Устройство дл  первичной ботки луб ных волокон, содержащее смонтированные в корпусе зажимной транспортер и последовательно расположенные под ним пары вальцов с вертикальными ос ми вращени , и пару трепальных барабанов с горизонтальными ос ми вращени , о т л и ч а ю- ш е е с   тем, что каждый валец выполнен винтовьш с четырьм  рифл ми, причем угол подъема винтовой линии вальцов составл ет 13-9° и последовательно от пары к паре уменьшаетс  от вальца к вальцу в направлении перемещени  сырь .
3. 3.Устройство по ПП.1 и 2, о т - личающеес  тем, что корпус в нижней части имеет щелевые отсосы, размещенные между парами вальцов, а

   в верхней части - соответствующие щелевые отверсти .
4. 4.Устройство по п.2, отличающеес  тем, что имеет до- полнительную пару трепальных барабанов , размещенную под основной со смещением в сторону вальцов.

   фиг,2

   cfJiieS