SU138643A1

SU138643A1 - Cemented steel for load bearing parts

Info

Publication number: SU138643A1
Application number: SU671236A
Authority: SU
Inventors: В.П. Антропов; О.И. Инокова; С.С. Исхаков; Б.Ф. Колодкин; Л.Л. Пятакова; такова Л.Л. П; Л.С. Ляхович; хович Л.С. Л; К.Е. Мирошникова; А.П. Шитов; Я.Х. Гольдштейн
Original assignee: В.П. Антропов; О.И. Инокова; С.С. Исхаков; Б.Ф. Колодкин; такова Л.Л. П; хович Л.С. Л; К.Е. Мирошникова; А.П. Шитов; Я.Х. Гольдштейн
Priority date: 1960-06-27
Filing date: 1960-06-27
Publication date: 1960-11-30

Description

Дл изготовлени деталей, работающих при больших нагрузках, например т желонагружаемых зубчатых колес, используютс обычно хромо-никелевые цементуемые стали типа 12Х2Н4А или 12ХНЗА.For the manufacture of parts operating under high loads, for example, tons of yellow loaded gears, chrome-nickel cemented steels of the type 12X2H4A or 12HNZA are usually used.

Предлагаема цементуема сталь дл т желонагружаемых деталей в отличие от известных сталей подобного тина не содержит хрома и никел и при этом не устунает им по механическим н технологическим свойствам. В состав стали входит 0,15-0,2% углерода, 1,6-2,0% марганца , 0,9-1,3% кремни и 0,3-0,4% молибдена. В сталь может вводитьс хром и никель в количестве до 0,3% и до 0,5% соответственно, а молибден может замен тьс удвоенным или утроенным количеством вольфрама.The offered cemented steel for tons of hard-loaded parts, in contrast to the well-known steels of such tin, does not contain chromium and nickel and does not wear out by its mechanical and technological properties. The composition of the steel includes 0.15-0.2% carbon, 1.6-2.0% manganese, 0.9-1.3% silicon and 0.3-0.4% molybdenum. Chromium and nickel can be added to steel in amounts of up to 0.3% and up to 0.5%, respectively, and molybdenum can be replaced with double or tripled amounts of tungsten.

Критические ючки описываемой стали, которой присвоена марка 17СГ2М, равны А 720° и А,, :: 900°. По прокаливаемости сталь 17СГ2М, не устунает стали 12Х2Н4А.Critical yuchki described steel, which is assigned the brand 17СГ2М, equal to A 720 ° and A ,, :: 900 °. On hardenability steel 17SG2M, does not install steel 12Х2Н4А.

.Леханические свойства описываемой стали после закалки с температуры 900° в масле и низкого отпуска при 200 имеют следующие значени : предел прочности з 145-167,5 кг/мм, предел текучести 3 140-156 кг/мм, относительное удлинение о 14-15%, сужение щейки 52-62%, ударна в зкость А. 9,2-10,4 кгм/см. Выдержка нри газовой цементации при 920-940° .равна 8-10 час дл получени глубины цементированного сло 1,0-1,3 мм. После цементации детали нормализуютс и закаливаютс с температуры 800°; допускаетс также закалка непосредственно после цементации с подстуживанием до 820°. Закаленные детали подвергаютс низкому отпуску.The mechanical properties of the described steel after quenching from a temperature of 900 ° in oil and low tempering at 200 have the following values: tensile strength from 145-167.5 kg / mm, yield strength 3 140-156 kg / mm, relative elongation about 14-15 %, narrowing of the cheek 52-62%, impact viscosity A. 9.2-10.4 kgm / cm. Exposure to gas cementation at 920-940 ° equals 8-10 hours to obtain a cemented layer depth of 1.0-1.3 mm. After cementation, parts are normalized and quenched from a temperature of 800 °; hardening is also allowed immediately after cementation with a boiling of up to 820 °. Hardened parts are subjected to low tempering.

После термообработки цементованный слой имеет мелкоигольчатую структуру с небольшим количеством остаточного аустенита. По обрабатываемости резанием описываема сталь не отличаетс от никелевых сталей.After heat treatment, the cemented layer has a fine-needle structure with a small amount of residual austenite. In terms of workability, the steel being described does not differ from nickel steels.

№ 138643- 2 Из стали 17СГ2М были изготовлены т желонагружаемые цементированные зубчатые колеса автомобилей и тракторов. Стендовые испытани зубчатых колес дали положительные результаты.№ 138643- 2 Of the steel 17SG2M were made t yellow loaded cemented gears of cars and tractors. Bench tests of gears gave positive results.

Предмет изобретени Subject invention

1. Цементуема сталь дл т желонагружаемых деталей, содержаща кремний, марганец и молибден, отличающа с тем, что, с целью повышени ее нрокаливаемости и прочности, в ее состав входит: углерода-0 ,15-0,2iVo, марганца-1,6-2,0%, К1ремни -0;9-1.3%, молибдена 0,3-0,4%.1. Cemented steel for tons of loaded parts, containing silicon, manganese and molybdenum, characterized in that, in order to increase its non-hardenability and strength, its composition includes: carbon-0, 15-0.2 iVo, manganese-1.6 -2.0%, K1t-0; 9-1.3%, molybdenum 0.3-0.4%.

2. Сталь согласно п. 1, отличающа с тем, что в ее состав могут входить до 0,3% хрома и до 0,5% никел , а молибден может быть заменен в два-три раза большим количеством вольфрама.2. Steel according to claim 1, characterized in that its composition may contain up to 0.3% chromium and up to 0.5% nickel, and molybdenum can be replaced by two to three times more tungsten.