SU1386210A1

SU1386210A1 - Rescue pillow

Info

Publication number: SU1386210A1
Application number: SU797770539A
Authority: SU
Inventors: Франк Ханс-Альбрехт
Original assignee: Виссеншафтлих-Технишес Центрум Технише Текстилиен (Инопредприятие)
Priority date: 1978-05-18
Filing date: 1979-04-17
Publication date: 1988-04-07
Also published as: DD136573A1; NL7903799A; CS217420B1; DE2915303A1; DE2915303C2; DD136573B1

Abstract

The spring mattress is for rescuing persons falling from burning buildings etc. and of flexible and largely airtight material. Inflatable bellows are preferably at the mattress corners, and fixed to its walls (14) and base. Their extension height is roughly equal to that of the mattress. They comprise flexible material for the sleeve portion (1) elastic pressure rings (2) and a rigid cover (3) with air holes and inlet and outlet valves (4, 5).

Description

1 fu8.371 fu8.37

А-АAa

б. 5 4b. 5 4

/г/ g

II

№АNo.A

f2f2

Изобретение касаетс спасательного аппарата, который примен етс , преимущественно дл подхватывани спрыгивающих или падающих лиц в по- жарком деле.The invention relates to a rescue apparatus, which is used mainly for picking up jumping or falling persons in a hot case.

Известны спасательные аппараты, у которых воздушные подушки, прокладки , емкости и т.д. туго надуваютс с помощью особых воздуходувок или баллонов со сжатым газом. Эти воздуходувки и баллоны со сжатым газом имеют высокий собственный вес по отношению к воздушным телам. Это ведет при применении к дополнительной зан тости обслуживающего персонала. Кроме того, следует отметить относительно длительное врем подготовки спасательного аппарата к работе (патент ФРГ № 2302248, кл. А 62 В 1/22, 1974; патент США № 4068739, кл. А 62 В 1/22, 1978).Known rescue vehicles, in which airbags, gaskets, tanks, etc. tightly inflated with special blowers or compressed gas cylinders. These blowers and compressed gas cylinders have a high own weight with respect to air bodies. This leads when applied to additional occupancy of service personnel. In addition, it should be noted the relatively long time of preparation of the rescue apparatus for work (German patent No. 2302248, class A 62 V 1/22, 1974; US patent No. 4068739, class A 62 V 1/22, 1978).

Известны многокамерные, имеющие отверсти дл воздуха, воздуходувные меха из воздухонепроницаемого упругого материала, имеющие днище, ножные планки, а также ручки дл оснащени оболочки в которых наполнение воздухом происходит таким образом , что несколько обслуживающих лиц раст гивают воздуходувные меха в вертикальном направлении. Воздух относительно медленно поступает во внутрь камер. Однако эти меха таким образом нельз надувать до отказа. Во врем подхвата человека воздух вытесн етс в стороны, так что воздущ- на прокладка незначительна и должна быть компенсирована за счет действий обслуживающего персонала (патент ФРГ № 933606, кл. 61 а, 9.1955).Multi-chamber air openings, blower furs of an air-tight elastic material, having a bottom, foot slats, and handles for fitting the shell in which air is filled in such a way that several attendants stretch blow-off furs in the vertical direction are known. The air flows relatively slowly into the interior of the chambers. However, these furs thus cannot be inflated to capacity. When a person is caught up, the air is expelled to the sides, so that the airbag is insignificant and must be compensated for by the actions of the service personnel (German patent No. 933606, cl. 61a, 9.1955).

Целью изобретени вл етс производство воздушного тела, которое может быть наполнено до отказа возду- хом силами обслуживающего персонала, без дополнительных воздуходувок или других средств дл подачи воздуха, а также повышение удобства пользовани The aim of the invention is to produce an air body that can be filled to the full by air by the attendants, without additional blowers or other means for supplying air, as well as improving the usability.

Техническа задача, котора реша- етс с помощью изобретени , заключаетс в том, чтобы предоставить в распор жение спасательную подушку, котора имеет приспособлени , позвол ющие без дополнительных средств пода- чи воздуха, как воздуходувка и т.п., с помощью небольшого числа обслуживающих лиц и за очень короткий срок до отказа надуть ее воздухом.The technical problem, which is solved by the invention, is to provide a rescue cushion, which has devices that allow, without additional means of air supply, such as a blower or the like, with the help of a small number of maintenance personnel. persons and in a very short time before refusing to inflate it with air.

- В соответствии с изобретением данна задача решаетс посредством того , что спасательна подушка из воздухонепроницаемого упругого материала имеет соединенные с днищем и оболочкой и размещенные преимущественно по ее углам воздушные шланги, которые состо т из оболочки, вьтолненной из упругого материала с эластичными армирующими кольцами и жесткого покрыти с впускным и выпускньм клапанами дл св зи полости оболочки подушки с атмосферой через полость воздушного шланга, причем высота воздушных шлангов не превьш1ает высоту оболочки подушки.- In accordance with the invention, this problem is solved by the fact that a rescue cushion of an air-tight elastic material has air hoses connected to the bottom and shell and predominantly placed at its corners, which consist of a shell reinforced from elastic material with elastic reinforcing rings and a hard coating. with inlet and outlet valves for connecting the cavity of the cushion shell to the atmosphere through the cavity of the air hose, and the height of the air hoses does not exceed the height of the casing pillows.

К покрыти м воздушных шлангов прикреплены ручки. К днищу оболочки подушки прикреплены ножные планки в местах соединени оболочки подушки с воздушными шлангами.Handles are attached to the covers of the air hoses. Foot plates are attached to the bottom of the cushion sheath at the junction points of the cushion casing with air hoses.

Воздушное тело представл ет собой пр моугольньй параллелепипед однокамерной конструкции, изготовленньй из воздухонепроницаемого легкого и упругого материала. Дл повышени стабильности формы оно вертикально и горизонтально укреплено промежуточными полосками. Благодар встроенным предохранительным клапанам .достигаетс хороша амортизаци без подпружинив ани в случае попадани спасаемогоThe air body is a rectangular parallelepiped of a single-chamber structure made of an air-tight, lightweight and resilient material. To increase the shape stability, it is vertically and horizontally reinforced with intermediate strips. Thanks to the built-in safety valves. Good damping is achieved without springing on when hit by the rescued

Принцип действи спасательной подушки.The principle of the rescue pillow.

Спасательна подушка раскладываетс и удерживаетс обслуживающим персоналом туго нат нутой на земле посредством ножных планок, прикрепленных по углам. Обслуживающий персонал беретс за ручки жесткого покрыти воздушных шлангов и т нет их вверх. Б результате этого воздух снаружи поступает через впускной клапан в полость воздушного шланга. После этого жесткое покрытие надавливает вниз, за счет чего в полость спасательной подушки через выпускной клапан входит воздух при закрытом впускном клапане. Это движение вверх- вниз воздушных шлангов повтор етс до наполнени спасательной подушки, причем высота подъема зависит от степени наполнени спасательной подушки . Теперь спасательную подушку держат до падени прыгающего во избежа- ние потерь воздуха из-за некоторой негерметичности. Во врем попадани спасательную подушку отпускают. После попадани спасенный сразу же эвакуируетс , а воздух, вьшедший через предохранительные клапаны, подкачиваетс . Таким образом, подушка снова готова дл следующего прыжка. После окончани применени открываетс оди предохранительный клапан, воздух выпускаетс и подушка складываетс и упаковываетс .The rescue cushion is folded and held by the service personnel taut on the ground with foot straps attached at the corners. The service personnel takes the handles of the hard coating of the air hoses and does not hold them up. As a result, outside air flows through the inlet valve into the cavity of the air hose. After that, the hard coating presses down, due to which air enters the cavity of the rescue cushion through the exhaust valve with the inlet valve closed. This up and down movement of the air hoses is repeated until the rescue cushion is filled, and the lift height depends on the filling degree of the rescue cushion. Now the rescue cushion is held until the bouncer falls to avoid air loss due to some leakage. During the hit rescue pillow released. After entering, the rescued person is immediately evacuated, and the air released through the safety valves is pumped up. Thus, the pillow is again ready for the next jump. After the end of the application, one safety valve opens, the air is released and the cushion is folded and packaged.

Дл достижени более длинного пути торможени , которьй необходим при ловле с больших высот, две спасательные подушки, вышеописанного вида могут быть поставлены друг на друга и соединены между собой.In order to achieve a longer braking path, which is necessary when catching from great heights, two rescue pillows, of the type described above, can be put on each other and interconnected.

На фиг,1 показана спасательна подушка, вид сбоку; на фиг.2 - то же, вид сверху; на фиг.З - разрез А-А на фиг.2.Fig. 1 shows a side-rescue cushion; figure 2 is the same, top view; on fig.Z - section aa in figure 2.

Воздушное тело представл ет собой пр моугольньй параллелепипед с квадратным основанием. Оно выполнено из легкого, упругого, крепкого и в значительной степени воздухонепрони- цаемого материала, например из искусственного шелка из полиэфирного волокна с полиуретановЬгм покрытием. Оно образуетс днищем спасательной т подушки 9, поверхностью 10 попадани кожухом спасательной подушки 14 и дистанционными полосками 12. В каждом углу этого воздушного тела находитс по воздушному шлангу - всего четыре. Воздушный шланг состоит из шланговой оболочки 1, сделанной из материала, подобного материалу воздушного тела. В горизонтально витых складках наход тс армирующие кольца 2 из тонко нержавеющей проволоки из пружинной стали. Они фиксируютс в диаметре посредством крест-накрест расположенных дистанционных лент 8. Оболочка 1. воздушного шланга прочно сшита со спасательной подушкой 9 и с соедини- тельной лентой 13 оболочки спасательной подушки 14. Таким образом, предотвращаетс продольный изгиб во врем накачивани . Армирующие кольца 2 обеспечивают всасьшание воздуха без см ти гибкой оболочки 1 воздушного шланга, с другой стороны, возможно кратковременное деформировани во врем процесса попадани без повреждени спасательной подушки. Жестка крышка 3 воздушного шланга создаетс дл целесообразности посредством того, что упругий материал , как уже описывалось, тугThe air body is a square parallelepiped with a square base. It is made of lightweight, resilient, strong, and to a large extent air-impermeable material, such as rayon made of polyester fiber with a polyurethane coating. It is formed by the bottom of the rescue m of the cushion 9, the surface 10 of which is hit by the casing of the rescue cushion 14 and distance strips 12. There are only four in each corner of this air body through the air hose. The air hose consists of a hose casing 1 made of a material similar to that of an air body. In horizontally twisted pleats there are reinforcing rings 2 made of thin stainless spring steel wire. They are fixed in diameter by criss-mounted spacers 8. The sheath 1. of the air hose is firmly sewn with a rescue pad 9 and with a connecting tape 13 of the sheath of the rescue pad 14. Thus, buckling is prevented during inflation. Reinforcing rings 2 provide air suction without a see through the flexible sheath 1 of the air hose, on the other hand, it is possible to deform briefly during the penetration process without damaging the rescue pillow. The hard cover 3 of the air hose is created for expediency by the fact that the elastic material, as already described, is tight

5 five

00

5 0 с 5 0 s

5five

00

5five

нат гиваетс на жесткое кольцо из трубы, например алюминиевой трубы. Б этом материале вырезаютс предпочтительно четыре отверсти 11 дл воздуха . Соответственно два р дом лежащих отверсти 11 дл воздуха прикрываютс снизу односторонне пришитым впускным клапаном 4 или сверху односторонне пришитым выпускным клапаном 5. Клапаны сделаны из относительно жестких слоистых материалов из ПВХ. Впускной клапан 4 прижимаетс к отверсти м 11 дл воздуха при помоЩи резиновых шнуров или т.п., в то врем как вьшускной клапан 5 падает на жесткую крьш1ку 3 благодар своей силе т жести. Жестка крышка 3 так пришита к поверхности 10 попадани спасательной подушки, что отверсти 11 дл выпуска воздуха совпадают с двум отверсти ми поверхности 10 попадани , так что снаружи может всасыватьс воздух. Отверсти 11 дл воздз а с вьтускным клапаном 5 наход тс внутри спасательной подушки , так что воздух может попадать в полость подушки. Выпускной клапан 5 преп тствует возврату воздуха в ; воздушный шланг. Вполне возможно также исполнение жесткой крьш1ки 3 из пластины из жесткого материала. Однако это увеличивает опасность ранени человека, которьй по недосмотру наступит на угол спасательной подушки . В месте соединени жесткой крышки 3 с поверхностью 10 попадани приделаны две ручки 6, которые служат дл движени вверх-вниз воздушного шланга. Они выполнены из плотного, умеренно гибкого материала. Около воздушного шланга, внизу, на днище спасательной подушки 9 приделана ножна планка 7 из износоустойчивого материала, например сл оистого материала из ПВХ. Таким образом, во взаимодействии с ножными планками 7 на других углах днище спасательной подушки 9 держитс туго нат нутым на полу, за счет чего станов тс возможными движени накачивани .pulls on a rigid ring of a pipe, such as an aluminum pipe. Preferably, four air holes 11 are cut out of this material. Accordingly, two adjacent air holes 11 are covered from below with a one-sidedly sewn inlet valve 4 or from the top with a one-sidedly sewn exhaust valve 5. The valves are made of relatively rigid PVC laminates. The inlet valve 4 is pressed against the air holes 11 by means of rubber cords or the like, while the exhaust valve 5 falls on the hard cap 3 due to its gravity. The hard cover 3 is so sewn to the surface 10 of the fall of the rescue pillow that the air outlets 11 coincide with the two openings of the surface 10 of the fall, so that air can be sucked from the outside. The openings 11 for raising with the injection valve 5 are inside the rescue pillow, so that air can enter the cavity of the pillow. The exhaust valve 5 prevents air from returning to; air hose. It is also possible the execution of a hard Krishka 3 from a plate of rigid material. However, this increases the risk of injury to a person who inadvertently steps on the corner of the rescue pillow. At the junction of the rigid cover 3 with the surface 10 of the hit, two handles 6 are attached, which serve to move the air hose up and down. They are made of dense, moderately flexible material. Near the air hose, at the bottom, on the bottom of the rescue cushion 9, a sheath is attached to the strap 7 of wear-resistant material, for example, a layer of PVC material. Thus, in conjunction with the leg straps 7 at the other corners, the bottom of the rescue cushion 9 is kept taut on the floor, due to which pumping movements are possible.

Из вышеизложенного следует, что наиболее целесообразно, если предлагаема спасательна подушка по возможности изготовлена в основном иэ плотного, легкого и воздухонепроницаемого текстильного материала и только армирующие кольца и трубы дл From the foregoing it follows that it is most expedient if the proposed rescue cushion, as far as possible, is made mainly of a dense, light and airtight textile material and only reinforcing rings and pipes for

жесткой крышки сделаны из металла. За счет этого достигаетс легка конструкци и максимальна степень защиты спасаемого от ранений.hard cover made of metal. Due to this, an easy construction is achieved and the maximum degree of protection of the person saved from injuries.

Дл увелиг ени пути торможени и, таким образом, высоты спрыгивани дв спасательные подушки могут быть поставлены друг на друга и в случае необходимости соединены по углам из- вестным способом, например с помощью закруток и ушек.In order to increase the braking path and, thus, the heights of the jumping of two cars, the rescue pillows can be put on each other and, if necessary, connected at the corners in a known way, for example, by means of twists and eyelets.

Фор., мула изобретенийFore., Mula Inventions

Claims

1. A rescue cushion containing a shell made of an air-tight elastic material with a bottom and foot slats and handles, is characterized in that, in order to make it more comfortable to use,

It is connected to the bottom and sheath-.

0

CODs and airborne furs, placed predominantly at its corners, each of which consists of a shell made of elastic material with elastic reinforcing rings, and a hard crush with inlet and outlet valves for connecting the cavity of the cushion shell through the cavity of the airborne fur with atmosphere the height of the air-bellows does not exceed the height of the pillow shell.

2. Rescue pillow according to claim 1, characterized in that the handles are attached to the air bellows.

3. A safety cushion according to claims 1 and 2, in contrast to the fact that the leg planks are attached to the bottom of the shell at the junction points. them air blown bellows.

-ffvt.

V

...

Fi &: 1