SU1384987A1

SU1384987A1 - Способ балансировки ротора

Info

Publication number: SU1384987A1
Application number: SU853995267A
Authority: SU
Inventors: Алексей Васильевич Барков; Юрий Павлович Коськин; Александр Эрвинович Рыль; Елена Николаевна Трошнева
Original assignee: Предприятие П/Я В-2156; Ленинградский электротехнический институт им.В.И.Ульянова (Ленина)
Priority date: 1985-12-26
Filing date: 1985-12-26
Publication date: 1988-03-30

Abstract

Изобретение относитс к способам балансировки роторов на опорах скольжени и позвол ет повысить точность за счет стабилизации пульсирующих с частотой вращени моментов трени о Измер ют параметры колебаний опор ротора 1, ближайших к плоскост м коррекции. Определ ют параметры дисбаланса в каждой плоскости коррекции . Вычисл ют место установки корректирующей массы и устанавливают ее в нужном месте с помощью корректирующих механизмов . Затем измен ют положение корректирующей массы после достижени минимума вибрации последовательно в каждой плоскости коррекции по программе блока 16, добива сь повьшени значени амплитуды вибрации более чем на 6 дБ. Измер ют колебани опор датчиками 3,4 и положение корректирующих масс датчиками 5,6 и уточн ют положение корректирующих масс, соответствующее минимуму вибрации, 1 ил. i О)

Description

Сл 00 4::

:о

00

vl

1

Изобретение относитс к машиностроению и может быть использовано при балансировке роторов на опорах скольжени .

Целью изобретени вл етс повышение точности балансировки за счет стабилизации пульсирующих с частото вращени моментов трени .

На чертеже изображена схема реализации способа.

Ротор 1 установлен в собственных опорах корпуса 2. На корпусе устанолены датчики 3,4 дл измерени параметров колебаний опор и датчики 5,6 дл измерени координаты корректирующих масс с, Корректирующие механизмы 7,8 установлены на роторе в плоскост х коррекции I-I и II-H. Через коммутирующие блоки 9,10 сигнал с датчиков поступает в измеритель 11 параметров вибрации и координаты корректирующей массы 12. Бло 13 выполн ет вычислени , св занные с определением места установки корректирующих масс. Блоки 14 и 15 памти фиксируют параметры вибрации и .положени корректирующих масс. Блок 16 реализует программу перемещени корректируиищх масс

Блок 17 управлени св зан с усилител ми 18,19 мощности, а те - с коммутирующим блоком 20

Способ реализуетс следующим образом .

Измер ют датчиками 3,4 параметры колебаний опор ротора 1, ближайших плоскост м коррекции 1-1 и II-II. Определ ют параметры.дисбаланса в

каждой плоскости коррекции с помощью блоков 9,10,11,12,14,15. Определ ют место установки корректирующей массы через вьиислительный блок 13 и устанавливают ее в нужном месте через блоки 16-20 и корректирующие механизмы 7 и 8. Затем измен ют положение корректирующей массы после достижени минимума вибрации последовательно в каждой плоскости коррекции по программе блока 16, добива сь повышени значени амплитуды вибрации более чем на 6 дБ. Измер ют колебани опор датчиками 3,4 и положение корректирующих масс датчиками 5,6 и уточн ют положение корректирующих масс, соответствующее минимуму вибрации.

Claims

Формула изобретени

Способ балансировки ротора в собственных опорах, заключающийс в том, что измер ют параметры колебаний опор, определ ют параметры дисбаланса в каждой плоскости коррекции и устанавливают корректирующую массу в .нужном месте, отличающий- с тем, что, с целью повьшени точности балансировки, дополнительно измен ют положение корректирующей массы после.достижени минимума вибрации последовательно в каждой плоскости коррекции, добива сь повьщ1ени значени амплитуды более чем на 6 дБ в ближайшей опоре, измер ют колебани опор и с учетом измеренных параметров уточн ют положение корректирующих масс.