SU1383040A1 - Торцовое уплотнение - Google Patents

Description

(21)4125870/25-08

(22)30.09.86

(46) 23.03.88. Бюл. №11

(71)Дзержинский филиал Ленинградского иаучно-исследовательского и конструкторского института химического машиностроени 

(72)П.К.Баринов, В.И.Соколов, Е.В.Шатаев и Р.М.Стародубов

(53)62.762(088.8)

(56)Авторское свидетельство СССР № 1147885, кл. F 16 J 15/34, 1983.

(54)ТОРЦОВОЕ УПЛОТНЕНИЕ

(57)Изобретение относитс  к уплотнени м вращающихс  валов машин, аппаратов и насосов химической и других

отраслей промышленности. Цель изо б- ретени  - повышение технологичности монтажа и демонтажа уплотнени  за . счет замены быстроизнашиваемых деталей уплотнени  без его полной разборки . В упоре 4, жестко закрепленном на валу 3, выполнены пазы 10. Церпен- дикул рно пазам 10 выполнена кольцева  проточка 11 с образованием уступа 12, ограничивающего по длине пазы 10 упора. В уступе 12 вьтолнены монтажные пазы, смещенные по окружности относительно пазов 10 упора дл  прохода зацепов 9 поводка 8 аксиально подвижного кольца трени  6. 1 3.п. ф-лы, 5 ил.

о 5S

Ю 3 8

Фиг.1

Изобретение относитс  к уплотнени м вращающихс  валов машин, аппаратов и насосов химической и других отраслей промышленности.

Цель изобретени  - повышение технологичности монтажа и демонтажа уплотнени  за счет замены быстроизнашиваемых деталей уплотнени  без полной его разборки.

На фиг.1 изображено уплотнение, общий вид, разрез; на фиг.2 - вид А на фиг.1; на фиг.,3 - сборка вращающегос  кольца трени  с упором; на фиг.4 - то же, при наличии дополнительной кольцевой проточки; на фиг.5 - уплотнение, в невращающеес  аксиально подвижное кольцо установлено на упоре,  вл ющемс  корпусом уплотнени  .

Уплотнение состоит из корпуса 1, в котором установлено невращшощеес  кольцо 2 трени . На валу 3 закреплен упор 4. Через вторичное уплотнение 5 на валу 3 установлено аксиально подвижное кольцо 6 трени . Пружинами 7, расположенными в упоре 4, аксиально подвижное кольцо 6 трени  прижимаетс  к кольцу 2 трени . Аксиально подвижное кольцо 6 трени  снабжено поводками 8 и зацепами 9. Поводки 8 с зацепами 9 вход т в продольные пазы 10 упора 4. На последнем перпендикул рно пазам 10 выполнена кольцева  проточка 115 котора  образует уступ 12, Внутренний диаметр проточки П находитс  на одном уровне с дном пазов 10. На уступе 12 выполнены монтажные пазы 13, необходимые дл  прохода зацепов 9 с поводками 8. Монтажные пазы 13 уступа 12 смещены по окружности относительно пазов Ю. Зазор между дном 14 паза 10 и зацепом 9 меньше высоты уступа. На упоре 4 может быть выполнена дополнительна  кольцева  проточка 15, образующа  монтажный уступ 16 (фиг.4), Пазы 17 монтажного уступа 16 совпадают с пазами 10 упора 4 в направлении оси вала. Кольцевые проточки 11, образующие уступы 12 со смещенными пазами 13,, могут быть выполнены в корпусе 1 (фиг.5).

Уплотнение работает следующим образом .

Аксиально подвижное кольцо 6 трени , поджимаемое пружинами 7 и давлением уплотн емой среды к кольцу 2 трени , обеспечивает герметизацию по

0

5

0

5

0

5

0

5

0

5

торцовым поверхност м колец 2 и 6 трени . Передача вращени  от .вала 3 и закрепленного на последнем упора

4аксиально подвижному кольцу 6 трени  осуществл етс  поводками 8. Уступ 12, образованный выполнением кольцевой проточ-ки 1 1 на упоре 4, обеспечивает неразъемность соединени  упора 4 с аксиально подвижным кольцом 6 трени  во врем  монтажа, демонтажа и во врем  работы уплотнени  за счет касани  зацепов 9, расположенных на поводках 8, уступа 12, так как рассто ние между дном 14 паза и зацепом 9 меньше высоты Н уступа 12.

Сборка упора 4 с аксиально подвижным кольцом 6 трени  (фиг.З) производитс  вводом поводков 8 с зацепами 9 в монтажные пазы 13 уступа 12 так, что зацепы наход тс  в кольцевой проточке П упора 4. Затем осуществл етс  поворот аксиально подвижного кольца 6 трени  вокруг вала 3 до сопр жени  поводков 8 с пазами 10 упора 4. Производитс  аксиальное перемещение аксиально подвижного кольца 6 трени  в направлении упора 4, и поводки 8 с зацепами 9 вход т в пазы-10 упора 4. Разборка производитс  в обратной последовательности. Дл  исключени  возможной деформации деталей уплотнени  во врем  сборки может .быть выполнена пополнительна  кольцева  проточка 15 с образованием монтажного уступа 16 и выполнением монтажных пазов 17 на уступе 6 соосно с пазами 10 упора 4 (фиг,4). При вводе поводков 8j закрепленных на аксиально подвижном кольце 6 трени , в пазы 17 и повороте аксиально подвижного кольца б трени  вокруг вала 3 возможна деформаци  деталей уплотнени . При вводе поводков 8 через пазы 13 в кольцевую проточку 11 и повороте аксиально подвижного кольца 6 трени  вокруг вала 3 до сопр жени  поводков 8 с пазами 10 упора 4 возможна  предварительна  деформаци  сводитс  к минимуму .

При замене быстроизнашивающихс  деталей уплотнени , колец 2 и 6 трени  вторичного торцового уплотнени 

5и пружин 7 и сохранении точности установки уплотнени  производитс  разборка аксиально подвижного кольца

6трени  при закрепленном упоре 4 на валу 3. Сборка также производитс 

при закрепленном на валу 3 упоре 4. Не требуетс  формообразующих операций при сборке и разборке узла.

Claims (2)

1. Торцовое уплотнение, содержащее невращающеес  кольцо трени , ус

тановленное в корпусе, упор, жестко закрепленный на валу, подпружиненное аксиально подвижное, вращающеес  кольцо трени , взаимодействующее с упором посредством поводков с зацепами, расположенных в продольных пазах на ци- линдрической поверхности упора, о т- личающеес  тем, что, с целью повышени  технологичности монтажа и демонтажа уплотнени , на наружной цилиндрической поверхности упора выполнены продольные пазы и

Ви§А

Фиг.д

кольцева  проточка с образованием уступа со стороны невращающегос  кольца трени , а на уступе выполнены монтажные пазы, причем пазы на уступе и упоре сообщены с проточкой и ее внутренн   поверхность находитс  на одном уровне с дном пазов, а монтажные пазы смещены по окружности относительно пазов на упоре.

2. Уплотнение по п.1, отличающеес  тем, что на наружной цилиндрической поверхности упора выполнена дополнительна  кольцева  проточка с образованием второго уступа со стороны невращающегос  кольца трени , а на нем выполнены монтажные пазы, причем монтажные пазы второго уступа совпадают в осевом направле- , НИИ с пазами упора.

Фиг.1

Фиг.ЦФиг , 5