SU1383036A1

SU1383036A1 - Braking device

Info

Publication number: SU1383036A1
Application number: SU864032294A
Authority: SU
Inventors: Константин Климентиевич Бобошко
Original assignee: К.К.Бобошко
Priority date: 1986-03-03
Filing date: 1986-03-03
Publication date: 1988-03-23

Abstract

Изобретение относитс к машиностроению , а именно к тормозным устройствам . Цель - упрощение конструкции и улучшение эксплуатационных качеств. Тормозное устройство 1 содержит тормозной барабан (ТВ) 7 кз термомагнитного материала, например железородиевого сплава, и посто нный магнит 6. В полости корпуса 5 протекает текуча среда 9, омывающа ТВ 7, При повышении температуры среды 9 выше точки перехода свойств материала ТВ 7 к свойствам ферромагнетиков ТВ 7 начинает взаимодействовать с полем посто нного магнита 6 и затормаживаетс , 2 з,п, ф-лы, 2 ил.This invention relates to mechanical engineering, namely to braking devices. The goal is to simplify the design and improve performance. The brake device 1 contains a brake drum (TB) 7 kz of a thermomagnetic material, such as an iron-oxide alloy, and a permanent magnet 6. Fluid 9 flows through the cavity of housing 5, washing TB 7. When the temperature of medium 9 rises above the transition point of material properties TB 7 to the properties of ferromagnets TB 7 begins to interact with the field of the permanent magnet 6 and is slowed down, 2 s, n, f-ly, 2 ill.

Description

(Л(L

сwith

и,г.2and v.2

Изобретение относитс к машиностроению , в частности к тормозным устройствам, и может быть использовано в автоматических устройствах ре гулировани температуры текучей среды .The invention relates to mechanical engineering, in particular to braking devices, and can be used in automatic devices for controlling the temperature of a fluid.

Цель изобретени - упрощение конструкции тормозного устройства с одновременным улучшением его эксплуата- ционных качеств путем применени посто нного магнита, взаимодействующего с тормозным барабаном, изготовленным из термомагнитного материала.The purpose of the invention is to simplify the design of the braking device while at the same time improving its performance by using a permanent magnet interacting with a brake drum made of a thermomagnetic material.

На фиг.1 и 2 изображено тормозное устройство.1 and 2 depict a braking device.

Тормозное устройство 1 установлено на основании 2, на котором размещаетс привод 3, соединенный валом 4 с тормозным устройством 1. В состав тормозного устройства 1 входит корпус 5, в котором жестко закреплен посто нный магнит 6, охватывающий по части дуги окрзшности тормозной барабан 7, закрепленный на валу 4, В корпусе 5 выполнена полость 8 дл контролируемой жидкости (текучей среды ) 9. Тормозной барабан 7 выполнен в виде полого цилиндра из термомагнитного материала, приобретающего ферро- магнитные свойства при нагреве вьше некоторой температуры, например дл железородиевого сплава эта температура равна 70°С. Тормозной барабан 7 установлен с частичным .перекрытием уровн контролируемой жидкости 9.The brake device 1 is mounted on the base 2, on which the actuator 3 is placed, connected by a shaft 4 to the brake device 1. The brake device 1 includes a housing 5 in which a permanent magnet 6 is rigidly fixed, covering the brake drum 7 attached to a part of the arc on the shaft 4, the housing 5 has a cavity 8 for a controlled fluid (fluid) 9. The brake drum 7 is made in the form of a hollow cylinder of a thermomagnetic material that acquires ferromagnetic properties when heated to a certain temperature urs, for example iron-rhodium alloy, this temperature is 70 ° C. The brake drum 7 is installed with a partial overlap of the level of the controlled fluid 9.

Тормозное устройство работает следующим образом.The brake device operates as follows.

Контролируема жидкость 9, про- .- ход через полость 8 корпуса 5, омывает нижнюю часть барабана 7, полуThe controlled fluid 9, the passage through the cavity 8 of the housing 5, washes the bottom of the drum 7, the floor

чающего вращение от привода 3 через вал 4. В случае, когда температура текучей средь (контролируемой жидкости 9) поднимаетс вьппе точки изменени свойств материала барабана 7 на ферромагнитные, магнитное поле посто нного магнита 6 начинает взаимодействовать с тормозным барабаном 7, температура которого соответствует температуре контролируемой жидкости , в результате чего тормозной барабан 7 затормаживаетс , а через вал 4 затормаживаетс привод 3.rotational drive 3 through the shaft 4. In the case when the temperature of the fluid (controlled fluid 9) rises above the point of changing the material properties of the drum 7 to ferromagnetic, the magnetic field of the constant magnet 6 begins to interact with the brake drum 7, the temperature of which corresponds to the temperature controlled fluid, resulting in the brake drum 7 is braked, and through the shaft 4 the drive 3 is braked.

Claims

1. A braking device comprising a stationary housing and a brake drum rigidly mounted on the shaft, which is exposed to the fact that, in order to simplify the design and improve performance, it is equipped with a permanent magnet rigidly mounted in the housing with the extent of the brake drum over its circumference and the brake drum is made in the form of a hollow cylinder of a thermomagnetic material with ferromagnetic properties at elevated temperatures.

2. The device according to claim 1, about tl, and .- ch yu e e with the fact that in quality. A thermomagnetic material is applied to an iron-hydrogen alloy.

3. The device according to claims 1 and 2, that is, since the casing is made with a cavity for the controlled fluid, while the brake drum is installed with a partial overlap of the level of the controlled fluid. , 9u. one