SU138081A1

SU138081A1 - Device for indicating engine pump strokes

Info

Publication number: SU138081A1
Application number: SU675067A
Authority: SU
Inventors: В.Н. Лисицин
Original assignee: В.Н. Лисицин
Priority date: 1960-07-28
Filing date: 1960-07-28
Publication date: 1960-11-30

Description

Известные устройства дл индицировани насосных ходов двигател имеют весьма низкую точность и не обеспечивают стабильного срабатывани при малых изменени х давлений.The known devices for indicating the pumping strokes of the engine have very low accuracy and do not provide stable operation at small pressure variations.

Предлагаемое устройство позвол ет повысить точность и стабильность показаний при индицировании насосных ходов. Это достигаетс тем, что датчик устройства выполнен в виде верхнего и нижнего се .дел, соединенных кольцом, и дискового свободно плавающего клапана , периодически замыкающего цепь питани искрового регистратора.The proposed device allows to increase the accuracy and stability of indications when indicating pumping strokes. This is achieved by the fact that the sensor of the device is designed as an upper and lower cross section connected by a ring and a disk free-floating valve periodically closing the supply circuit of the spark recorder.

На чертеже изображена конструкци датчика.The drawing shows the sensor design.

Клапан 1 расположен между верхним седлом 2 и нижним седлом 3, герметично св занными между собой кольцом 4. Центральный контакт 5 зажат в верхнем седле 2 посредством гайки 6 и изолирован от них шайбами 7 и втулкой 5. При изменении давлени в цилиндре и противодавлени , подаваемого на датчик, клапан / замыкает или раз- мыкает цепь центрального контакта 5 с верхним седлом 2 и, тем са-мым , при разных углах поворота коленчатого вала замыкаетс цепь питани искрового регистратора, который вычерчивает диаграмму на бумаге, укрепленной на вращающемс на коленчатом валу двигател барабанй.The valve 1 is located between the upper seat 2 and the lower seat 3, tightly connected to each other by a ring 4. The central contact 5 is clamped in the upper saddle 2 by means of a nut 6 and insulated from them by washers 7 and bushing 5. When the pressure in the cylinder changes and the counterpressure supplied the sensor, the valve / closes or opens the central contact circuit 5 with the upper seat 2, and, at different angles of rotation of the crankshaft, closes the power supply circuit of the spark recorder, which plots the diagram on a rotating paper lenchatom motor shaft drum.

Предмет изобретени Subject invention

Устройство дл индицировани насосных ходов двигател с клапанным контактным датчиком и искровым регистратором, отличающеес тем, что, с целью повышени точности индицировани насосных ходов двигател , датчик устройства содержит верхнее и нижнее седла, соединенные кольцом, и дисковый свободно плавающий клапан, периодически замыкающий цепь питани искрового регистратора.A device for indicating engine pump strokes with a valve contact sensor and a spark recorder, characterized in that, in order to increase the accuracy of indicating engine pump strokes, the device sensor contains upper and lower saddles connected by a ring and a disk floating valve periodically closing the spark supply circuit. the registrar.