SU1369964A1 - Damper of vibrations of railway car bogie - Google Patents
Damper of vibrations of railway car bogie Download PDFInfo
- Publication number
- SU1369964A1 SU1369964A1 SU864060899A SU4060899A SU1369964A1 SU 1369964 A1 SU1369964 A1 SU 1369964A1 SU 864060899 A SU864060899 A SU 864060899A SU 4060899 A SU4060899 A SU 4060899A SU 1369964 A1 SU1369964 A1 SU 1369964A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- wedge
- parts
- elastic
- damper
- vibrations
- Prior art date
Links
Landscapes
- Vibration Dampers (AREA)
- Vibration Prevention Devices (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к железнодорожному транспорту, в частности к центральным рессорным подвешивани м тележек грузовых вагонов. Цель изобретени - повышение плавности хода транспортного средства. Гаситель содержит клин 1, установленный на пружинах 2 рессорного подвешивани . Клин 1 состоит из двух частей 3 и 4 и взаимодействует наклонной поверхностью 5 трени с надрессорной балкой 6, а вертзгкальной поверхностью трени - С фрикционной планкой 7. Контактирующие вертикальные поверхности клина 1 и фрикционной планки 7 в средней части выполнены с выемками 8 и 9. Средн часть - перемычка 10 клина 1 - выполнена в виде упругого элемента , в полости которого расположен упругов зкий материал 11. Сочетание средней части перемычки 10 клина 1 с упругов зким материалом 11 в полости клина 1 исключает остаточные деформации и сохран ет полноту клина 1 в период эксплуатации. 1 ил. fThe invention relates to railway transport, in particular, to central spring suspensions of cargo wagon trucks. The purpose of the invention is to increase the smoothness of the vehicle. The damper contains a wedge 1 mounted on the springs 2 of the spring suspension. Wedge 1 consists of two parts 3 and 4 and interacts with an inclined surface 5 of rubbing with a bolster 6, and the vertzgkalnoy surface of the rubble - with a friction strip 7. The contacting vertical surfaces of the wedge 1 and of the friction strip 7 in the middle part are made with notches 8 and 9. Medium Part of the wedge jumper 10 is made in the form of an elastic element, in the cavity of which elastic material 11 is located. The combination of the middle part of jumper 10 of wedge 1 with elastic material 11 in the cavity of wedge 1 eliminates residual deformations and coil hurts the fullness of the wedge 1 during operation. 1 il. f
Description
и фрикционной планки 7 выполнены с выемка и 8 и 9. Сред- нй часть клина 1 - перемычка 10, соедин юща части 3 и 4, - выполнена в виде упругого элемента. Полости -j мЬжду част ми 3 и 4 клина 1 и пере- м(1чкой 10 заполнены упругов зким ма- т риалом 11.and the friction strap 7 is made with a notch and 8 and 9. The middle part of the wedge 1 - the jumper 10 connecting part 3 and 4 - is made in the form of an elastic element. The cavities -j are between parts 3 and 4 of the wedge 1 and a recess (1 point 10 is filled with an elastic material 11.
Гаситель колебаний работает следующим образом.The vibration damper works as follows.
При нагрузкении фрикционного амортизатора в период отсутстви скольжени ио поверхности трени деформируютс перемычка 10 клина 1 и упруго- в зкий материал 11 в полост х клина 1, благодар чему силова характерис- Цкка. фрикционного амортизатора на э;том участке становитс м гкой. В мо- Йент скольжени по вертикальной и наклонной 5 поверхност м трени пере- ычкa 10 клина 1 вклрочаетс в работу последовательно с пру киной 2 рессорного подвешивани и обща жесткость гасител колебаний понил аетс . Вследствие снижени жесткости гасител When the friction shock absorber is loaded during the period when there is no sliding of the friction surface, the wedge bridge 10 and the elastic material 11 in the cavity of the wedge 1 are deformed, due to which there is a strong characteristic of Tskka. friction damper on this area becomes soft. When sliding along the vertical and inclined 5 friction surfaces, the linker 10 of the wedge 1 engages in operation successively with the spring 2 of the spring suspension and the total stiffness of the vibration damper is understood. Due to the reduced stiffness of the quencher
2525
30thirty
в средней час- 2о заедани фрикционной пары клин 1 - фрикционна планка 7.in the middle part - 2o of the friction pair wedge 1 - friction strap 7.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU864060899A SU1369964A1 (en) | 1986-04-21 | 1986-04-21 | Damper of vibrations of railway car bogie |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU864060899A SU1369964A1 (en) | 1986-04-21 | 1986-04-21 | Damper of vibrations of railway car bogie |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1369964A1 true SU1369964A1 (en) | 1988-01-30 |
Family
ID=21235282
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU864060899A SU1369964A1 (en) | 1986-04-21 | 1986-04-21 | Damper of vibrations of railway car bogie |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1369964A1 (en) |
-
1986
- 1986-04-21 SU SU864060899A patent/SU1369964A1/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Авторское свидетельство СССР № 954291, кл. В 61 F 5/12, 1982. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
SU416930A3 (en) | ||
ATE68760T1 (en) | UNDERCARRIAGE OF A RAIL VEHICLE. | |
SU1369964A1 (en) | Damper of vibrations of railway car bogie | |
KR920016298A (en) | View for tracked vehicles | |
SU906356A3 (en) | Spring suspension for track vehicle | |
SU703396A1 (en) | Locomotive bogie oscillation dampener | |
US1916083A (en) | Truck | |
US2110004A (en) | Railway car truck | |
US2199907A (en) | Springing for railway trucks | |
SU1625749A1 (en) | Primary spring mounting of locomotive truck | |
RU2224931C1 (en) | Friction-type vibration damper | |
US2384925A (en) | Vehicle suspension | |
RU2291801C2 (en) | Railway vehicle two-axle bogie | |
US2004068A (en) | Stabilizer for vehicles | |
SU1465344A1 (en) | Cargo car bogie | |
IT8467975A1 (en) | TROLLEY FOR FAST FREIGHT TRAIN WAGONS. | |
RU29018U1 (en) | Running railway trolley | |
SU906733A2 (en) | Car truck oscillation frictional suppressor | |
SU516561A1 (en) | Koleva suspension | |
SU1449420A1 (en) | Friction wedge-type damper of rail vehicle oscillations | |
SU1722922A1 (en) | Two-axle bogie | |
US2050642A (en) | Railway car truck | |
RU9821U1 (en) | RUNNING CAR OF THE COMMERCIAL CAR | |
SU361114A1 (en) | ALL-SONESIC N! W1_1WD! D :: E-iB / iHO ^ - ::; A | |
US1733365A (en) | Vehicle spring |