SU1366670A1 - Устройство дл регулировани мощности двигател с внешним подводом теплоты - Google Patents

Abstract

Изобретение позвол ет обеспечить возможность повьшени  экономичности двигател  путем сокращени  времени регулировани . Дл  этого, по крайней мере, один из подпружиненных клапанов 5 и 6 вьтолнен с механизмом изменени  зат жки пружины, который может быть вьшолнен в виде сильфона 7 с подвижным днищем или в виде нажимной планки и имеет газовый резервуар. Клапаны 5 и 6 выполнены самодействующими . Дл  увеличени  мощности во внутреннюю полость сильфона подаетс  жидкость и его объем увеличиваетс . Давление рабочего тела в емкости 1 растет и, воздейству  на клапан 5, попадает во внутреннюю полость 2 двигател . В это же врем  подвижное днище сильфона увеличивает зат жку пружины 3 клапана 6. Дп  уменьшени  мощности двигател  внутреннюю полость сильфона соедин ют с масл ной емко- стью и его объем уменьшаетс . 2 з.п. ф-лы, 2 ил. i (Л сриг.1

Description

Изобретение относитс  к машиностроению , а именно к двигателестроению и может быть использовано при создании устройств регулировани  мощности двигателей с внешним подводом теплоты .

Цель изобретени  - обеспечение воможности повышени  экономичности двигател  путем сокращени  времени регу лировани .

На фиг.1 представлена принципиальна  схема устЕ ойства дл  регулировани  мощности Двигател  с помощью газовой емкости переменного объема; на фиг.2 - вариант принципиальной схемы устройства дл  регулировани  мощности двигател .

Устройство дл  регулировани  мощности двигател  содержит газовую-емкость 1 переменного объема, подключенную к внутренней полости 2 двигател  через подпружиненные пружинами 3 и 4 впускной 5 и выпускной 6 клапаны , сильфон 7 с подвижным днищем 8, трубопровод.9, подключающий внутреннюю полость сильфона к системе 10 управлени .

Кроме того, устройство содержит газовый резервуар 11, подключенный трубопроводом 12 к газовой емкости, нажимную планку 13, винтовую передачу 14 и шестерни 15 и 16 редуктора.

Устройство работает следующим образом .

При посто нной нагрузке газова  емкость 1 отсоединена от внутренней полости 2 двигател  и рабочее тело, наход щеес  в емкости 1, не участвует в рабочем цикле двигател . Дл  увеличени  мощности через систему 10 управлени  по трубопроводу 9 подаетс  жидкость, например масло, во внутреннюю полость сильфона 7, объем сильфона увеличиваетс , давление рабочего тела в емкости 1 растет и, воздейству  на самодействующий впускной клапан 5, попадает во внутреннюю подость 2 двигател . В это же врем  подвижное днище 8 сильфона 7 увеличивает зат жку пружины 3 вьгаускного клапанй 6. Дл  уменьшени  мощности двигател  внутреннюю полость сильфона 7 с помсрцью системы 10 управлени  соедин ют с масл ной емкостью, под

5

0

действием давлени  рабочего тела, на- :ход щегос  в емкости 1, объем сильфона 7 уменьшаетс , подвижное днище 8 сильфона 7 уменьшает зат жку пружины 3 выпускного клапана 6 и рабочее тело из внутренней полости 2 двигател  через клапан 6 перетекает в газовую емкость 1..

Устройство по фиг.2 работает аналогичным образом, однако одновремен-i но с увеличением зат жки пружины 3 вьтускного клапана 6 происходит уменьшение зат жки пружины 4 впускного клапана и наоборот. Изменение зат жки пружин 3 и 4 клапанов осуществл -. етс  с помощью нажимной планки 13, котора  подключена к системе 10 управлени  через винтовую передачу 14 и шестерни 15 и 16 редуктора.

Claims (2)

1. Устройство дл  регулировани  25 мощности двигател  с внешним подво0

кость, подключенную к внутренней полости двигател  через впускной и выпускной подпружиненные клапаны, св занные с системой управлени , отличающеес  тем, что, с целью обеспечени  возможности повьш1е- ни  экономичности двигател  путем сокращени  времени регулировани , по меньшей мере один из подпрз жиненных клапанов вьшолнен с механизмом изменени  зат жки его пружины,а клапаны выполнены самодействующими.

2.Устройство ПОП.1, отли- ; ча.ющеес  тем, что механизм i, изменени  зат жки пружины вьшолнен

в виде сильфона, снабженного подвиж- ньм днищем, размещенного в газовой емкости и подключенного своим внут- - ренним объемом к системе управлени .

3,Устройство по п.1, отличающеес  тем, что оно снабжено дополнительным газовым резервуаром , механизм изменени  зат жки пружин выполнен в виде нажимной планки , св занной с системой управлени  ;

5

0

5

0

через винтовую передачу и шестеренчатый редуктор, а дополнительный газовый резервуар подключен к газовой емкости.

фие.2