SU1365321A1 - D.c. electric drive - Google Patents

D.c. electric drive Download PDF

Info

Publication number
SU1365321A1
SU1365321A1 SU864081247A SU4081247A SU1365321A1 SU 1365321 A1 SU1365321 A1 SU 1365321A1 SU 864081247 A SU864081247 A SU 864081247A SU 4081247 A SU4081247 A SU 4081247A SU 1365321 A1 SU1365321 A1 SU 1365321A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
diode
output
thyristor
filter
anode
Prior art date
Application number
SU864081247A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Александр Николаевич Орлов
Виктор Петрович Родин
Вениамин Францевич Самосейко
Петр Петрович Кузьмин
Original Assignee
Ленинградский Институт Водного Транспорта
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ленинградский Институт Водного Транспорта filed Critical Ленинградский Институт Водного Транспорта
Priority to SU864081247A priority Critical patent/SU1365321A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1365321A1 publication Critical patent/SU1365321A1/en

Links

Abstract

Изобретение относитс  к электротехнике и может быть использовано . дл  управлени  электродвигател ми посто нного тока. Целью изобретени   вл етс  повышение качества регулировани . Электропривод содержит фильтр 8 и второй диод 9, анод которого соединен с вторым выводом  корной обмотки электродвигател  1 и входом фильтра 8. Выход фильтра 8 подключен к движку и второму выводу переменного резистора 7.Анод тиристора 6 и катод второго диода 9 объединены. Введение второго диода 9 и фильтра . 8 уменьшает амплитуду автоколебаний и повышает устойчивость автоколеба тельного процесса. 1 ил.The invention relates to electrical engineering and can be used. for controlling DC motors. The aim of the invention is to improve the quality of regulation. The actuator contains a filter 8 and a second diode 9, the anode of which is connected to the second output of the winding core of the electric motor 1 and the input of the filter 8. The output of the filter 8 is connected to the engine and the second output of the variable resistor 7. Anode of the thyristor 6 and the cathode of the second diode 9 are combined. The introduction of the second diode 9 and filter. 8 reduces the amplitude of self-oscillations and increases the stability of the auto-oscillation process. 1 il.

Description

(L

J J

со аwith a

СПSP

СОWITH

юYu

1 . 1one . one

Изобретение относитс  к электротехнике и может быть использовано в электроприводах посто нного тока.This invention relates to electrical engineering and can be used in direct current drives.

Целью изобретени   вл етс  повышение качества регулировани .The aim of the invention is to improve the quality of regulation.

На чертеже приведена схема предлагаемого электропривода.The drawing shows the scheme of the proposed electric drive.

Электропривод посто нного тока содержит электродвигатель 1, источник 2 посто нного напр жени , первый диод 3, катушку 4 индуктивности, конденсатор 5, тиристор 6, переменный резистор 7, первый вывод которого соединен с управл ющим электродом тиристора 6, анод которого соединен с первым выводом катушки 4 индуктивности , а катод подключен к первой обкладке конденсатора 5 и минусовому выводу источника 2 посто нного напр жени J плюсовой вывод которого соединен с первым выводом  корной обмотки электродвигател The DC motor comprises an electric motor 1, a constant voltage source 2, a first diode 3, an inductor 4, a capacitor 5, a thyristor 6, a variable resistor 7, the first terminal of which is connected to the control electrode of the thyristor 6, the anode of which is connected to the first terminal inductance coil 4, and the cathode is connected to the first plate of the capacitor 5 and to the minus terminal of the source 2 of constant voltage J, the positive terminal of which is connected to the first terminal of the motor winding core

1и катодом первого диода 3, вторые выводы у катушки 4 индуктивности и конденсатора .5 объединены и соединены с анодом первого диода 3, Электре привод также содержит фильтр 8 низкой частоты и второй диод 9, анод, которого соединен с вторым выводом  корной обмотки электродвигател  1. и входом фильтра 8 низкой частоты,вы ход которого подключен к движку и второму выводу переменного резистора 7, обща  точка - к минусовому выводу источника посто нного напр жени ,катод второго диода соединен с анодом тиристора 6,1 and the cathode of the first diode 3, the second terminals of the inductor 4 and the capacitor .5 are combined and connected to the anode of the first diode 3, the Electra drive also contains a low-pass filter 8 and a second diode 9, the anode connected to the second terminal of the electric motor 1. and the input of the low-frequency filter 8, the output of which is connected to the engine and the second output of the variable resistor 7, the common point to the negative terminal of the constant voltage source, the cathode of the second diode is connected to the anode of the thyristor 6,

Электропривод посто нного тока ра ботает следующим образом.The direct current drive operates as follows.

Цикл автоколебаний начинаетс , когда напр жени  на конденсаторе 5 равно напр жению источника 2 питани  и открываетс  тиристор 6. При отпирании тиристора 6 происходит перезар д конденсатора 5.Когда ток через тиристор 6 становитс  равным нулю, он запираетс ,причем напр жение конденсатора 5 теперь имеет противоположную пол рность, Затем происходит зар д конденсатора 5 от источникаThe self-oscillation cycle begins when the voltage on capacitor 5 is equal to the voltage of power supply 2 and the thyristor 6 opens. When the thyristor 6 is unlocked, the capacitor 5 overcharges. When the current through the thyristor 6 becomes zero, it closes, and the capacitor 5 now has opposite polarity, then the charge of the capacitor 5 from the source

2питани . Когда напр жение на конденсаторе 5 достигнет значени  напр  жени  источника 2 питани , отпираетс  диод 3 и по цепи, включающей обмотку электродвигател  1, диод 9, катушку 4 и диод 2,протекает ток, обусловленный энергией магнитного по л , запасенной в индуктивност х этой2 nutrition. When the voltage on the capacitor 5 reaches the value of the voltage of the power source 2, the diode 3 is unlocked and the circuit including the winding of the electric motor 1, the diode 9, the coil 4 and the diode 2 flows through the circuit due to the magnetic energy stored in the inductance of this

653212653212

цепи. Когда этот ток спадет до нул , диоды 9 и 3 запираютс  под действием ЭДС  кор . Далее происходит торможение  кор  под действием момента сопротивлени  на валу электродвигател  1 до нового включени  тиристора 6, При протекании тока  кор  происходит приращение скорости враще10 ни  электродвигател  и ЭДС  кор ,одновременно происходит снижение напр жени  на выходе фильтра 8 низкой частоты. Если посто нна  времени фильтра 8 равна электромеханическойchains. When this current drops to zero, diodes 9 and 3 are locked by the action of emf. Next, the core brakes under the action of the moment of resistance on the shaft of the electric motor 1 until the thyristor 6 is turned on. When the current of the core flows, the rotational speed of the motor increases and the EMF of the core increases, while the voltage at the output of the low-frequency filter 8 decreases. If the filter time constant 8 is equal to the electromechanical

If, посто нной электродвигател ,то напр жение на выходе фильтра 8 пропорционально разности напр жени  источника 2 питани  и ЭДС  кор  1, Когда ток  кор  становитс  равным нулю,If the motor constant, the voltage at the output of the filter 8 is proportional to the voltage difference of the power supply source 2 and the EMF of the core 1, When the current of the core becomes equal to zero,

20 происходит снижение ЭДС  кор  1 и возрастание напр жени  на выходе фильтра 8, При достижении значени , при котором ток управлени  становитс  равным току отпирани ,включает25 с  тиристор 6 и далее цикл автоколебаний повтор етс . Поскольку включение тиристора 6 происходит при одном и том же значении ЭДС и одном и том же напр жении на выходе фильт30 ра 8, задаваемом током отпирани  тиристора и установленной величиной сопротивлени  переменного резистора 7,(что определ ет жесткость механической характеристики вьш1е естест„ |Венной), то с ростом момента сопро- . тивлени  частота включени  тиристора увеличиваетс  и при определенном значении частоты ток  кор  становитс  непрерывным,Дальнейшее повышение20, the EMF of the core 1 decreases and the voltage increases at the output of the filter 8. When a value is reached at which the control current becomes equal to the unlocking current, it turns on 25 seconds to thyristor 6 and then the self-oscillation cycle repeats. Since the switching on of the thyristor 6 occurs at the same value of the EMF and the same voltage at the output of the filter 8, set by the current of the thyristor unlocking and the set resistance value of the variable resistor 7, (which determines the rigidity of the mechanical characteristics of the detector | then with the growth of the moment switching frequency of the thyristor increases and at a certain value of the frequency the current of the core becomes continuous, a further increase in

40 нагрузки и частоты приводит к возрас- таниТо посто нной составл ющей тока  кор  и исчезновению интервала,при котором включаетс  диод 3, Эта частота  вл етс  максимальной,при ко45 торой обеспечиваетс  надежна  работа .электропривода3 и соответствует максимальной нагрузке на валу электродвигател .40 load and frequency leads to an increase in the constant component of the current core and the disappearance of the interval in which diode 3 is turned on. This frequency is the maximum, which ensures reliable operation of the electric drive 3 and corresponds to the maximum load on the motor shaft.

Еще большее возрастание нагрузкиAn even greater increase in load

5Q и частоты приводит к снижению напр жени , до которого зар жаетс  . конденсатор 5,что при определенном ypoBiie этого напр жени  приводит к срыву автоколебаний. Индуктивность5Q and frequency leads to a decrease in the voltage to which it is charged. capacitor 5, which at a certain ypoBiie of this voltage leads to the breakdown of self-oscillations. Inductance

gg катушки 4 должна быть много меньше индуктивности  кор  электродвигател  1, тогда за врем  перезар да ток  кор  не успевает изменитьс , что обеспечивает устойчивое запираниеThe gg of coil 4 must be much less than the inductance of the core of the electric motor 1, then during the recharge time the current of the core does not have time to change, which ensures stable locking

тиристора 6 в конце перезар да денсатора 4.thyristor 6 at the end of the recharge and densator 4.

Claims (1)

Формула изобретени Invention Formula Электропривод посто нного тока, содержащий электродвигатель,источник посто нного напр жени , первый диод, катушку индуктивности, конденсатор, тиристор,переменный резистор,первый вывод которого подключен к управл ющему электроду тиристора, анод которого соединен с первым выводом катушки индуктивности,а катод подключен к первой обкладке конденсатора и минусовому выводу источника посто нного напр жени , плюсовой вывод кото13653214A DC motor containing a motor, a DC voltage source, a first diode, an inductor, a capacitor, a thyristor, a variable resistor, the first terminal of which is connected to the control electrode of the thyristor, the anode of which is connected to the first terminal of the inductor, and the cathode is connected to the first plate of the capacitor and the negative terminal of the source of constant voltage, the positive output of which is 13653214 кон- рого соединен с первым выводом  корной обмотки электродвигател  и катодом первого диода, второй вывод катушки индуктивности и втора  обкладка конденсатора объединены и соединены с анодом первого диода, отличающийс  тем,что, с целью повышени  качества регулиро- 10 вани ,в него введены фильтр низкой частоты и второй диод, анод которого, соединен с вторым выводом  корной обмотки электродвигател  и входом фильтра низкой частоты, выход кото- 15 рого подключен к движку и второму выводу переменного резистора, катод второго диода соединен с анодом тиристора .is connected to the first terminal of the motor winding and the cathode of the first diode, the second inductance and the second capacitor plate are combined and connected to the anode of the first diode, characterized in that, in order to improve the quality of regulation, a low filter is inserted into it frequency and the second diode, the anode of which is connected to the second output of the motor winding and the input of the low-frequency filter, the output of which is connected to the engine and the second output of the variable resistor, the cathode of the second diode is connected to the anode of the thyristor.
SU864081247A 1986-06-30 1986-06-30 D.c. electric drive SU1365321A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU864081247A SU1365321A1 (en) 1986-06-30 1986-06-30 D.c. electric drive

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU864081247A SU1365321A1 (en) 1986-06-30 1986-06-30 D.c. electric drive

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1365321A1 true SU1365321A1 (en) 1988-01-07

Family

ID=21242801

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU864081247A SU1365321A1 (en) 1986-06-30 1986-06-30 D.c. electric drive

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1365321A1 (en)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Авторское свидетельство СССР № 1091293, кл. Н 02 Р 5/06, 1983. Авторское свидетельство. СССР № 1332496, кл. Н 02 Р 5/06, 1985. ;(34) ЭЛЕКТРОПРИВОД посто нного ТОКА *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4152630A (en) Multi-phase motor
RU99114456A (en) ELECTRICAL SYSTEM FOR TURBINE / AC GENERATOR ON A COMMON SHAFT
US6069431A (en) Synchronous generator
SU1365321A1 (en) D.c. electric drive
US5260645A (en) Power supplies
US4418309A (en) Two phase induction motor circuit with series connected center-tapped stator windings
SU1091293A1 (en) D.c. electric drive
SU1032575A1 (en) D.c.drive
SU1476587A1 (en) Electric drive
SU1545314A1 (en) Dc electric drive
SU1198724A1 (en) D.c.electric drive
SU1432741A1 (en) Current pulse shaper
US3497783A (en) Brushless direct current motor
SU771841A1 (en) Device for regulating traction electric motor speed
GB2254941A (en) Regulated power supply
SU893619A1 (en) Apparatus for controlling electric rolling stock speed
SU1368952A1 (en) D.c. electric drive
SU1277316A1 (en) One-step d.c.voltage-to-d.c.voltage converter
SU1309236A1 (en) Multimotor d.c.electric drive
SU442100A1 (en) Device for controlling the speed of electric rolling stock
SU1499472A1 (en) D.c. gate
SU1709487A1 (en) Dc drive
SU806489A1 (en) Device for thyristorized control of series-excitation motor
SU1099371A1 (en) D.c. drive
KR810001040B1 (en) Optimized electric motor having controlled magnetic flux density