SU1364898A1 - Устройство дл взвешивани грузов на упругоподвешенной платформе - Google Patents

Abstract

Изобретение м.б. использовано дл  измерени  массы грузов и материалов , перемещаемых транспортньми средствами с упруго подвешенной платформой . Цель изобретени  - повышение точности взвешивани  и расширение диапазона взвешивани . По команде пульта 20 в блок 19 переключени  диапазонов взвешивани  на выходе последнего по вл ютс  сигналы, один из которых включает механизм 4 гиреналоже- ни , а другой поступает в блок 17 управлени  индикаторным табло. К рычагу 3 прикладьшаютс  гири заданной массы, а в блоке 17 управлени  формируетс  сигнал, пропорциональный массе наложенных гирь. При увеличении массы груза увеличиваетс  выходной сигнал преобразовател  5, т.к. деформируютс  амортизаторы 2, стрелка компенсатора 13 поворачиваетс , растет выходной сигнал, сформированный преобразователем 14, который через аналого-цифровой преобразователь 16 поступает на блок 17 управлени  табло 18, ив младших разр дах табло 18 высвечиваютс  цифры, соответствующие массе груза. 3 ил. i СЛ

Description

П 8 9 S 7 J

/ / / / / /

/ / / /

Изобретение относитс  к приборостроению , в частности может быть использовано дл  измерени  массы грузов и материалов, перемещаемых транспортными средствами с упруго подвешенной платформой, преимущественно внутризаводскими, на металлургических заводах и в других отрасл х промышленности .

Цель изобретени  - повышение точности взвешивани  и расширение диапазона взвешивани .

На фиг. 1 представлена функциональна  схема устройства; на фиг.2 - механизм ориентировани  рычага; на фиг. 3 - то же, вид сверху.

Платформа 1 транспортного средства (показана схематично) опирает

5

укреплен ролик 21, ось которого расположена в одной плоскости с осью плеча 7 рычага 3 и перпендикул рна к ней. К днищу 23 платформы 1 транспортного средства прикреплены две направл ющие 22. Опора 12 рычага 3 установлена на роликах 24 и снабжена электромагнитным фиксатором 25, подключенным к пульту 20 управлени .

Направл ющие 22 (фиг. 3) прикреплены к днищу платформы 23 симметрично относительно поперечной оси платформы 1, причем рассто ние между пластинами должно быть больше диаметра ролика 21.

Устройство работает следующим образом .

Транспортное средство, например

с  на пружинные амортизаторы 2. Меха- JQ совок дл  набора и загрузки скрапа

низм измерени  деформации пружинных амортизаторов 2 состоит из рычага 3, на одном плече которого закреплены механизм 4 гиреналожени , преобразователь 5 перемещений и успокоитель

6колебаний, а другое плечо 7 выполнено выдвижным в направл юш 1х 8 посредством привода 9. На конце плеча

7рычага 3 укреплен подъемный механизм 10, снабженный электромагнитным

захватом 11. Шарнирна  опора 12 рычага 3 установлена на основании с возможностью поворота вокруг оси. Выход преобразовател  5 подключен к входу компенсатора 13 со. встроенным аналоговым преобразователем 14, за- питанным от стабилизированного источника 15 питани . Выход преобразовател  14 подключен к входу аналого- цифрового преобразовател  16, выход которого соединен с входом блока 17 управлени  цифровым индикаторным табло 18. Кроме того, в состав устройства входит блок 19 переключени  диапазонов взвешивани  и пульт 20 управлени , причем первый выход блока 19 подключен к приводу механизма 4 гиреналожени , а второй выход - к блоку 17 управлени  цифровым индикаторным табло 18. Пульт 20 управлени  соединен с приводом 9 перемещени 

7, рычага 3, подъемным устрой- и электромагнитным захваплеча ством 10 том 11.

25

30

35

40

45

50

в конвертер, перемещают при помощи тепловоза на позицию взвешивани  и устанавливают его таким образом, чт бы поперечна  ось платформы 1 совка совпала с продольной осью рычага 3 устройства дл  взвешивани . Затем включают привод 9 и плечо 7 рычага с подъемным устройством 10 вьщвигае с  в направл ющих 8 до продольной оси платформы 1. В случае несовпаде ни  оси рычага 3 устройства с поперечной осью платформы 1 механизм ор ентировани  поворачивает рычаг 3 во круг вертикальной оси опоры 12 до п ресечени  осей в геометрическом цен ре платформы. Это осуществл етс  по средством входа ролика 21 между дву м  направл ющими 22, закрепленными на днище 23 платформы 1 транспортно го средства.

После этого включаетс  подъемное устройство 10 и плечо 7 рычага 3 см каетс  с платформой 1 в ее геометри ческом центре. Б момент смыкани  включаютс  электромагнитный захват 11 и фиксатор 25 и вь1даетс  команда из пульта 20 на автоматическую уста новку нул  преобразовател  5 перемеще ни .

При этом стрелка компенсатора 13 устанавливаетс  на нулевой отметке шкалы, а на табло 18 индицируютс  нули. По команде из пульта 20 в бло 19 переключени  диапазонов взвешива ни  на выходе последнего по вл ютс  сигналы, один из которых включает привод механизма 4 гиреналожени , а второй поступает в блок 17 управлен цифровым индикаторным табло. В реМеханизм ориентировани  рычага 3 относительно поперечной оси платформы транспортного средства выполнен в виде ролика 21 и двух направл ющих 22. На подъемном механизме 10 (фиг. 2)

5

0

5

0

5

0

5

в конвертер, перемещают при помощи тепловоза на позицию взвешивани  и устанавливают его таким образом, чтобы поперечна  ось платформы 1 совка совпала с продольной осью рычага 3 устройства дл  взвешивани . Затем включают привод 9 и плечо 7 рычага 3 с подъемным устройством 10 вьщвигает- с  в направл ющих 8 до продольной оси платформы 1. В случае несовпадени  оси рычага 3 устройства с поперечной осью платформы 1 механизм ориентировани  поворачивает рычаг 3 вокруг вертикальной оси опоры 12 до пересечени  осей в геометрическом центре платформы. Это осуществл етс  посредством входа ролика 21 между двум  направл ющими 22, закрепленными на днище 23 платформы 1 транспортного средства.

После этого включаетс  подъемное устройство 10 и плечо 7 рычага 3 смыкаетс  с платформой 1 в ее геометрическом центре. Б момент смыкани  включаютс  электромагнитный захват 11 и фиксатор 25 и вь1даетс  команда из пульта 20 на автоматическую установку нул  преобразовател  5 перемеще-; ни .

При этом стрелка компенсатора 13 устанавливаетс  на нулевой отметке шкалы, а на табло 18 индицируютс  нули. По команде из пульта 20 в блок 19 переключени  диапазонов взвешивани  на выходе последнего по вл ютс  сигналы, один из которых включает привод механизма 4 гиреналожени , а второй поступает в блок 17 управлени  цифровым индикаторным табло. В ре31364898

зультате этого к рычагу 3 прикладываютс  гири заданной массы т, соответствующей требуемому диапазону взвешивани , а в блоке 17 формируетс  сигнал в дес тичном коде, пропорциональный массе наложенных гирь.

При увеличении массы груза Р на платформе 1 сигнал на выходе преобразовател  5 не измен етс  до тех пор, пока масса Р не уравновесит массу наложенных гирь, т.е.

P.Vr

где К - передаточное отношение рычага 3.

В момент достижени  указанного равновеси  из блока 17 поступает сигнал на табло 18 и загораетс  цифра в старшем разр де, соответствующа  приведенной массе наложенных гирь, что соответствует массе груза Рр на платформе 1 в этот момент времени.

При дальнейшем увеличении массы груза Рр, увеличиваетс  выходной сигнал преобразовател  5, так как начинают деформироватьс  пружинные амортизаторы 2, стрелка компенсатора 13 поворачиваетс , соответственно растет выходной сигнал, сформированный преобразователем 14, который запитан от стабилизированного источника 15 питани . Этот сигнал через аналого- цифровой преобразователь 16 поступает на блок 17 управлени  цифровым табло, и в младших разр дах табло 18 высвечиваютс  цифры, соответствующие разности ,,.

По окончании процесса взвешивани  на табло 18 индицируетс  масса груза Р. Дл  возвращени  устройства в исходное положение отключают электромагнитный захват 11, реверсивньш

0

привод механизма 4 гиреналожени , фиксатор 25, фиксируюш 1Й опору 12, установленную на роликах 24, включают привод подъемного устройства 10, захват 11 опускаетс  в нижнее положение , после чего включают привод 9, и плечо 7 рычага 3 в направл ющих 8 перемещаетс  в крайнее правое поло- женир под защитный кожух. На табло 1В индицируютс  нули. На этом полный цикл взвешивани  заканчиваетс .

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   15

   0

   5

   Устройство дл  взвешивани  грузов на упруго подвешенной платформе, содержащее основание, на котором на опоре установлен рычаг, на одном плече которого укреплен подъемный механизм , а на другом - преобразователь перемещений платформы, подключенный к вторичной аппаратуре визуальной индикации, отличающеес  тем, что, с целью повышени  точности и расширени  диапазона измерени , в него введены механизм гиреналожени  с блоком переключени  диапазонов взвешивани , ролик с двум  направл - Q ющими и электромагнитный фиксатор дл  опоры, причем направл ющие ролика укреплены на днище платформы симметрично ее поперечной оси, а ролик укреплен на подъемном механизме, расположенном на одном плече рычага, которое вьтолнено выдвижным, на другом плече рычага установлен механизм гиреналожени  и соединен с выходом блока переключени  диапазонов взвешивани , вход которого подключен к вторичной аппаратуре, а опора рычага установлена на основании с возможностью поворота вокруг вертикальной оси.

   5

   0

   гз

   QJUf.Z

   21

   в

   фиг.З