SU1360590A3 - Устройство дл намотки ленты - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к устройствам дл  намотки и нагрева ленты. Цель изобретени  - уменьшение потерь тепла и повьшение качества ленты за счет снижени  окалинообразовани . Устройство содержит моталку 1, дорн 2, намоточную камеру 3, теплоизол ционный кожух 4, охватывающий намоточную камеру, излучающую трубу 5, установленную коаксиально дорну и имеющую возможность возвратно-поступательного перемещени  соосно ему. Нагревательна  труба 5 состоит из внут ренней стальной трубы 7 и теплоизол ционной оболочки 8, образующей с ней проточный канал 9 дл  гор чих газов. Горелка установлена в торцовой части излучающей трубы в проточном канале. Теплоизол ционный кожух вьтолнен с двойными стенками, образующими проточный канал 13 дл  гор чих газов. При крайних положени х излучающей трубы относительно дорна впускное отверстие проточного канала 9 совмещено с впускнЬм отверстием проточного канала 13. Сначала нагреваетс  дорн. После нагрева дорна моталки нагревательна  труба возвращаетс  в исходное положение, и подлежаща  нагреву лента наматываетс  на дорн, который теперь отдает тепло на катушку ленты. 2 ил. О) со о: о сд со см фигЛ

Description

Изобретение относитс  к устройствам дл  намотки и нагрева ленты. Цель изобретени  - уменьшение по- , терь тепла и повышение качества ленты за счет снижени  окалинообразова- ни .

На фиг. 1 показано устройство, разрез при размещении нагревательной трубы в намоточной камере; на фиг.2 - то же, нагревательна  труба размещена вне намоточной камеры.

Устройство дл  намотки ленты содержит моталку 1, дорн 2, намоточную камеру 3, теплоизол ционный кожух 4, охватывающий намоточную камеру, излучающую трубу 5, установленную ко- аксиально дорну и имеющую возможность возвратно-поступательного перемещени  соосно ему -с помощью установочного цилиндра 6 через соответствующее проходное отверстие в кожухе.. Нагревательна  труба состоит из внутренней стальной трубы 7 и теплоизол Ш

15

20

камере в рабочее положение концент- рично дорну, и дорн нагреваетс  С по мощью теплоизлучени  от трубы.

При требуемой температуре нагрева дорна моталки 900-1000°С стальна  труба должна быть нагрета до 1200- 1280 С. В период нагрева дорна мотал ки стальна  труба не нагреваетс , но возможно проводить нагрев дорна моталки одновременно с нагревом стальной трубы в совмещенном положении последней и дорна. В этом случае направление потока гор чих газов в проточном канале 13 должно быть обратным, и впускное отверстие 16 прилегает к другому торцу теплоизол  ционного кожуха. При этом стальна  труба не будет нагреватьс  во врем  процесса намотки или сматывани  ленты . Если же необходимо одновременно нагревать стальную трубу, то в тепло изол ционном кожухе необходимо выполнить по крайней мере еще один доционной оболочки 8, концентрично рас- 25 полнительный проточный канал. Тогда

отход щие газы могут протекать из нагревательной трубы в отведенном обратно положении трубы через основной проточный канал теплоизол ционного кожуха, а при смещении трубы относительно дорна в крайнее нерабочее положение - через дополнительный проточный канал теллоизол - ционного кожуха.

положенной относительно трубы 7 и образующей с ней по крайней мере один проточньй канал 9 дл  гор чих газов. В качестве источника гор чих газов используют горелку 10, установленную во внешней торцовбй стенке излучающей трубы в проточном канале.

При смещении нагревательной трубы в крайнее осе;вое положение относительно -дорна излучающа  труба свободными концами подсоединена к теплоизол ционному кожуху так, что перекрывает сквозное отверстие дл  излучающей трубы. Теплоизол ционный кожух выполнен с двойными стенками, так что между теплоизолированной внешней стенкой 11 и внутренней стенкой 12, образующей тепловыдел ющую поверхность, создаетс  проточный канал 13, по которому гор чие газы мо- гут направл тьс  из нагревательной трубы к выходу 14 дл  отход щих газов . Дл  этого выходное отверстие 15 проточного канала 9 при осевом смещении в крайнее положение излучающей I трубы относительно дорна присоедин етс  к впускному отверстию 16 проточного канала 13 теплоизол ционного кожуха, образу  единый замкнутый контур дл  прохода гор чих газов, нагревающих намоточную камеру и стальную трубу. Если стальна  труба достаточно нагрета, ее с помощью установочного цилиндра размещают в намоточной

5

0

камере в рабочее положение концент- рично дорну, и дорн нагреваетс  С помощью теплоизлучени  от трубы.

При требуемой температуре нагрева дорна моталки 900-1000°С стальна  труба должна быть нагрета до 1200- 1280 С. В период нагрева дорна моталки стальна  труба не нагреваетс , но возможно проводить нагрев дорна моталки одновременно с нагревом стальной трубы в совмещенном положении последней и дорна. В этом случае направление потока гор чих газов в проточном канале 13 должно быть обратным, и впускное отверстие 16 прилегает к другому торцу теплоизол ционного кожуха. При этом стальна  труба не будет нагреватьс  во врем  процесса намотки или сматывани  ленты . Если же необходимо одновременно нагревать стальную трубу, то в теплоизол ционном кожухе необходимо выполнить по крайней мере еще один дополнительный проточный канал. Тогда

отход щие газы могут протекать из нагревательной трубы в отведенном обратно положении трубы через основной проточный канал теплоизол ционного кожуха, а при смещении трубы относительно дорна в крайнее нерабочее положение - через дополнительный проточный канал теллоизол - ционного кожуха.

После нагрева дорна моталки до заданной температуры нагревательна  труба снова возвращаетс  в свое исходное положение, и подлежаща  нагреву лента наматываетс  на дорн моталки , который теперь отдает тепло на катушку ленты.

Данна  конструкци  позвол ет обеспечить нагрев ленты гор чими газами без контакта с ними, обеспечивающий снижение окалинообразовани , и уменьшить потери тепла излучением от катушки за счет дополнительного нагрева теплоизол ционного кожуха.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Устройство дл  намотки ленты, содержащее теплоизол ционный кожух, моталку , дорн, размещенный внутри кожуха , стальную излучающую трубу, установленную коаксиально дорну и имеющую возможность возвратно-поступательного перемещени  соосно му, и

   источник нагрева ленты, отличающеес  тем, что, с целью уменьшени  потерь тепла и повьшени  качества ленты за счет снижени  окали- нообразовани , устройство снабжено теплоизол ционной оболочкой, расположенной концентрично излучающей трубе и образующей с ней по крайней мере один проточный канал с впускным и вьтускным отверсти ми, теплоизол ционный кожух выполнен с двойными стенками с образованием по крайней

   мере одного проточного канала с впускным и выпускным отверсти ми, при этом при крайних прложени х излучающей трубы относительно дорна впускное отверстие проточного канала излучающей трубы совмещено с впускным отверстием проточного канала теплоизол ционного кожуха, а источник нагрева выполнен в виде газовой горелки , установленной во внешней торцовой стенке излучающей трубы в проточном канале.

   10

   Составитель Г.Назарова Редактор М.Петрова Техред И.Верес

   Заказ 6167/58 Тираж 550Подписное

   ВНР1ИПИ Государственного комитета СССР

   по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушска  наб., д.- 4/5

   Производственно-полиграфическое предпри тие, г. Ужгород, ул. Проектна , 4

   Корректор Л.Пилипенко