SU135955A1

SU135955A1 - Асинхронный двигатель

Info

Publication number: SU135955A1
Application number: SU675121A
Authority: SU
Inventors: И.П. Копылов
Original assignee: И.П. Копылов
Priority date: 1960-07-30
Filing date: 1960-07-30
Publication date: 1960-11-30

Description

В ОСНОВНОМ авт. св. № 117419 был описан асинхронный двигатель с подмагничиванием (объединенный с магнитным усилителем). Однако регулирование скорости такого двигател остаетс неэкономичным, поскольку осуществл етс посредством изменени скольжени , при этом потери в роторе остаютс пропорциональными скольжению.

Насто щее дополнительное изобретение расщир ет область использовани основного изобретени , позвол использовать мощность скольжени двигател дл подмагничивани статора. С этой целью в двигателе ротор выполнен фазным и в цепь его включен выпр митель, к выходу которого присоединены параллельно обмотка обратной св зи, размещенна на статоре двигател , и регулируемое .сопротивление.

На чертел е схематически изображен двигатель.

Двигатель имеет статор /, ротор 2, обмотка которого через контактные кольца подключена к трехфазному выпр мителю 3. Выпр мленный посто нный ток питает обмотку обратной св зи 1/ос.намотанную на статоре так же, как и обмотка управлени Wy. Обмотка обратной св зи щунтирована нагрузочным сопротивлением 4, которое обеспечивает настройку обратной св зи и в котором выдел етс часть мощности скольжени . Таким образом, с ротора снимаетс мощность потерь и отводитс в нагрузочное сопротивление, при этом половина этой мощности используетс дл подмагничивани статора двигател .

Обмотки переменного тока наматываютс на каждую фазу. (На чертеже показана обмотка фазы Л и не показаны обмотки двух других фаз, выполненных аналогично). Последовательно с обмотками магнитного усилител соединена кажда обмотка двигател WA, в, , расположенна в тех же пазах, что и обмотка магнитного усилител .

При таком расположении обмоток обмотка обратной св зи WQC, включенна последовательно с обмоткой ротора, обеспечивает обратную св зь по скорости. При посто нном сигнале в обмотке управлени

двигатель имеет жесткую механическую характеристику, так как пропорциональио скорости измеи етс ток в обмотке обратной св зи, что приводит к изменению напр жени , подводимого к двигателю. Таким путем посредством обмотки управлени Wу регулируют скорость двигател , а нагрузочным сопротивлением 4 Обеспечивают необходимую жесткость его механической характеристики. Двигатель может найти применение в приводах с посто нной скоростью при изменении нагрузки на валу.

Предмет изобретени

Асинхронный двигатель по авт. св. № 117419, отличающийс тем, что, с целью использовани мощности скольжени дл подмагиичиваии статора двигател , ротор выполнен фазным, и в цепь его включен выпр митель, к выходу которого присоедииены параллельно обмотка обратной св зи, размещенна на статоре двигател , и регулируемое сопротивление .