SU1357288A1 - Нат жное устройство дл подвесных канатных дорог - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к подъемт но-транспортному оборудованию, а именно к подвесным канатным дорогам. Цель изобретени  - повышение эксплуатационной надежности. Нат жное устройство дл  подвесных канатных дорог содержит треугольную раму 1, один из углов которой шарНИРно закреплен на неподвижной опоре 2, а два подвижных угла выполнены с направл ющими 3 дл  роликов 4 и 5. Треугольна  рама 1 расположена внутри дополнительных неподвижных направл ющих 6 и 7,. одна . из которых расположена вертикально, а друга  параллельна канату 8. Все указанные направл ющие 3, 6 и 7 выполнены пр молинейными. С дополнительными направл ющими 6 и 7 сопр жены соответственно ролики 9 и 10. Роликовые системы 11 и 12, образованные роликами 4 и 9, 5 и 10, св заны соответственно с канатом 8 и противовесом 13. При изменении нат жени  каната 8 треугольна  рама 1 поворачиваетс  относительно неподвижной опоры 2, при этом противовес 13 перемещаетс  только вдоль своей вер- 9 f о (Л 00 СП Ю 00 00

Description

1357288

тикальной оси. В результате исключа- следовательно, колебательных движе- етс  возможность возникновени  допол- ний каната 8, что повышает надежность нительньпс инерционных нагрузок и, эксплуатации, 1 ил.

1 .

Изобретение относитс  к подъемно- транспортному оборудованию, а именно к подвесным канатным дорогам.

Цель изобретени  повышение эксплуатационной надежности.

На чертеже изображено нат жное устройство дл  подвесных канатных дорог, общий вид.

Нат жное устройство содержит треугольную раму 1, один из углов которой шарнирно закреплен на неподвижной опоре 2, а два подвижных угла выполнены с направл ющими 3 дл  роликов 4 и 5, Треугольна  рама 1 расположена внутри дополнительных неподвижных направл ющих 6 и 7, одна из которых (направлйюща  7) расположена вертикально, а друга  (направл юща  6) параллельна канату 8, Все указанные направл ющие 3, 6 и 7 выполнены пр молинейными,

С дополнительными направл ющими 6 и 7 сопр жены соответственно ролики 9 и 10,

Роликовые системы 11 и 12, образованные роликами 4 и 9, 5 и 10, св заны соответственно с канатом 8 и / противовесом 13,

Нат жное устройство, дл  подвесных канатных дорог работает следующим образом .

При изменении нат жени  каната 8 последний воздействует на роликовую систему 11, вследствие чего ролики 9 перемещаютс  в направл ющей 6, При этом ролик 4 воздействует на внутреннюю сторону направл ющей 3 рамы 1, перемещаетс  по ней и поворачивает раму 1 Относительно неподвижной опоры 2, В результате поворота рамы 1 она начинает воздействовать на роли-.

вгошпи

Заказ 5934/16

Произв.-полигр. пр-тие, г. Ужгород, ул. Проектна , 4

ковую систему 12 через ролик 5, Вследствие этого ролик 5 перемещаетс  по внутренней стороне направл ющей 3 рамы 1, а ролики 10 перемещаютс  при этом в направл ющей 7, соответственно измен   положение противовеса 13,

При повороте треугольной рамы 1 относительно неподвижной опоры 2 противовес 13 перемещаетс  только вдоль своей вертикальной оси, В результате этого исключаетс  возможность возник-

новени  дополнительных инерционных нагрузок и, следовательно, колебательных движений каната 8, что повышает надежность эксплуатации,

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Нат жное устройство дл  подвесных канатных дорог, содержащее треугольную раму, один из углов которой шар-

   нирно закреплен на неподвижной опоре, а два подвижных угла выполнены с направл ющими дл  роликовых систем, св занных соответственно с канатом и противовесом, отличающеес  тем, что, с целью повьш1ени  эксплуатационной надежности, устройство снабжено дополнительными неподвижными направл ющими, одна из которых расположена вертикально, а друга  параллельна канату, причем все вышеуказанные направл ющие выполнены пр молинейными, а кажда  роликова  система выполнена из трех роликов, св занных между собой, при этом два .

   из них размещены в дополнительных направл ющих, а третий - в направл ющих треугольной рамы.

   Тираж 456

   Подписное