SU1355545A1 - Pneumatic fender - Google Patents

Pneumatic fender Download PDF

Info

Publication number
SU1355545A1
SU1355545A1 SU853920780A SU3920780A SU1355545A1 SU 1355545 A1 SU1355545 A1 SU 1355545A1 SU 853920780 A SU853920780 A SU 853920780A SU 3920780 A SU3920780 A SU 3920780A SU 1355545 A1 SU1355545 A1 SU 1355545A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
shell
fender
area
diameter
section
Prior art date
Application number
SU853920780A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Виктор Константинович Шеболдасов
Юрий Гаврилович Желтышев
Original Assignee
Всесоюзный научно-исследовательский и конструкторско-технологический институт резиновой промышленности
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Всесоюзный научно-исследовательский и конструкторско-технологический институт резиновой промышленности filed Critical Всесоюзный научно-исследовательский и конструкторско-технологический институт резиновой промышленности
Priority to SU853920780A priority Critical patent/SU1355545A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1355545A1 publication Critical patent/SU1355545A1/en

Links

Landscapes

  • Vibration Dampers (AREA)

Abstract

Изобретение относитс  к устройствам дл  защиты судов при швартовке и позвол ет расширить функциональные возможности кранца путем использовани  его в качестве пневмокатка. Кранец имеет цилиндрическую оболочку 1, выполненную с участком 2 седловидного сужени , толщина стенки которого больше толщины стенки прилегающих участков этой оболочки, длина равна 1/3 длины цилиндрической части оболочки 1, диаметр оболочки в районе сужени  составл ет не менее половины ее наружного диаметра. При перемещении объектов с выступающими элементами пневматические кранцы завод тс  под объект и под- дуваютс . Участок 2 в оболочке в этом случае располагают под выступающими част ми объекта. Подн тый таким образом объект перемещают по оболочкам, как по каткам. 1 ил. ( со ел сд ел СЛThe invention relates to devices for protecting vessels during mooring and allows the functionality of a fender to be expanded by using it as a pneumatic roller. The fender has a cylindrical shell 1, made with a saddle taper section 2, the wall thickness of which is greater than the wall thickness of the adjacent sections of the shell, 1/3 the length of the cylindrical part of the shell 1, the diameter of the shell in the area of the narrowing is at least half of its outer diameter. When moving objects with protruding elements, the pneumatic fenders plant under the object and are blown up. In this case, section 2 in the shell is located under the projecting parts of the object. The object raised in such a way is moved along the envelopes, as in skating rinks. 1 il. (he ate sd ate sl

Description

Изобретение относитс  к устройствам дл  защиты судов при швартовке, а также к устройствам дл  перемещени  крупногабаритных объектов с выступающими част ми.The invention relates to devices for protecting vessels during mooring, as well as devices for moving large objects with protruding parts.

Цель изобретени  - расширение функциональных возможностей кранца путем использовани  его в качестве пневмокатка.The purpose of the invention is to enhance the functionality of the fender by using it as a pneumatic roller.

На чертеже схематически изображен пневматический кранец, общий вид.The drawing shows schematically a pneumatic fender, a general view.

Пневматический кранец содержит цилинд- рнческую эластичную оболочку 1 с участкам 2 седловидного сужени  в своей средней части, торцовые фланцы 3 с герметизирующей арматурой 4 дл  впуска-выпуска врздуха. Толщина стенки Si участка 2 седловидного сужени  эластичной оболочки 1 ббльще толщины стенки 82 прилегающих цилиндрических участков. Такое выполнение оболочки увеличивает радиальную жесткость седловидного участка и обеспечивает повы- Щ)енную стойкость к разнашиванию и расслоению данного места, обусловленную концентрацией напр жений, возникающих от воздействи  выступающих частей объекта на оболочку . Длина участка 2 равна 1/3 длины оболочки 1, а ее диаметр в районе участка 2 седловидного сужени  составл ет не менее половины наружного диаметра цилиндрической части.The pneumatic fender contains a cylindrical elastic shell 1 with sections 2 of the saddle constriction in its middle part, end flanges 3 with sealing reinforcement 4 for air inlet-outlet. The wall thickness Si of the saddle taper portion 2 of the elastic shell 1 is greater than the wall thickness 82 of the adjacent cylindrical portions. Such an embodiment of the shell increases the radial stiffness of the saddle section and provides for an increase in the resistance to wear and delamination of this place, due to the concentration of stresses arising from the impact of the projecting parts of the object on the shell. The length of section 2 is equal to 1/3 of the length of shell 1, and its diameter in the region of section 2 of the saddle constriction is at least half the outer diameter of the cylindrical part.

Кранец предназначен дл  работы в качестве демпфера ударной нагрузки при проведении швартовных операций, а также в качестве пневмодомкратных и пневмоходовых элементов (пневмокатков) в устройствахThe fender is designed to work as a shock absorber when carrying out mooring operations, as well as as pnevmodokratnyh and pnevmothodovyh elements (pnevmokatkov) in devices

дл  подъема и перемещени  крупног абарит- ных объектов. Кранцы в спущенном состо нии завод тс  под груз и поддувают- с . Подн тый таким образом груз перес мещаетс  транспортными средствами по оболочкам , как по каткам. Седловидный участок 2 оболочки 1 в этом случае располагают под выступающими част ми объекта .for lifting and moving large abarted objects. Fenders in a deflated condition are loaded and inflated by the plant with. Lifted in such a way, the load is transported by vehicles along the shells, like on skating rinks. The saddle section 2 of shell 1 in this case is located under the projecting parts of the object.

Наилучшим образом при перемещенииBest when moving

10 грузов работают оболочки, у которых радиус кривизны участка 2 седловидного сужени  соответствует или превышает радиус кривизны сопр гаемой поверхности груза.10 weights are shells in which the radius of curvature of the saddle constriction section 2 corresponds to or exceeds the radius of curvature of the mating surface of the cargo.

1515

2525

Claims (1)

Формула изобретени Invention Formula Пневматический кранец, содержащий цилиндрическую эластичную оболочку, имеющую участок увеличенной толщины и жесткости , расположенный в ее средней части, 20 а также торцовые фланцы с арматурой дл  впуска-выпуска воздуха, отличающийс  тем, что, с целью расширени  функциональных возможностей путем испо; ьзовани  кранца в качестве пневмокатка, оболочка в районе расположени  участка увеличенной толщины и жесткости выполнена с седловидным сужением диаметра, при этом длина этого участка равна 1/3 длины цилиндрической части оболочки, а диаметр оболочки в районе этого участка составл ет не менее половины наружного диаметра оболочкиA pneumatic fender containing a cylindrical elastic shell having a section of increased thickness and rigidity located in its middle part, 20 as well as end flanges with fittings for air inlet and outlet, characterized in that, in order to expand functionality by using; Using a fender as a pneumatic roller, the shell in the area of the increased thickness and rigidity section is made with a saddle narrowing of the diameter, while the length of this area is equal to 1/3 of the length of the cylindrical part of the shell, and the diameter of the shell in this area is at least half the outer diameter of the shell 30thirty кранца.fender. Составитель Н. ПахомоваCompiled by N. Pakhomova Техред И. ВересКорректор В. Бут гаTehred I. VeresKorrektor V. Butt ha Тираж 409ПодписноеCirculation 409Subscribe ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытийVNIIPI USSR State Committee for Inventions and Discoveries 113035, Москва, Ж-35, Раушска  наб., д. 4/5 Производственно-полиграфическое предпри тие, г. Ужгород, ул. Проектна , 4113035, Moscow, Zh-35, Raushsk nab. 4/5 Production and printing company, Uzhgorod, ul. Project, 4 1515 Формула изобретени Invention Formula Пневматический кранец, содержащий цилиндрическую эластичную оболочку, имеющую участок увеличенной толщины и жесткости , расположенный в ее средней части, а также торцовые фланцы с арматурой дл  впуска-выпуска воздуха, отличающийс  тем, что, с целью расширени  функциональных возможностей путем испо; ьзовани  кранца в качестве пневмокатка, оболочка в районе расположени  участка увеличенной толщины и жесткости выполнена с седловидным сужением диаметра, при этом длина этого участка равна 1/3 длины цилиндрической части оболочки, а диаметр оболочки в районе этого участка составл ет не менее половины наружного диаметра оболочкиA pneumatic fender containing a cylindrical elastic shell having a section of increased thickness and rigidity located in its middle part, as well as end flanges with air inlet-outlet fittings, characterized in that, in order to expand functionality by using; Using a fender as a pneumatic roller, the shell in the area of the increased thickness and rigidity section is made with a saddle narrowing of the diameter, while the length of this area is equal to 1/3 of the length of the cylindrical part of the shell, and the diameter of the shell in this area is at least half the outer diameter of the shell кранца.fender.
SU853920780A 1985-07-02 1985-07-02 Pneumatic fender SU1355545A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU853920780A SU1355545A1 (en) 1985-07-02 1985-07-02 Pneumatic fender

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU853920780A SU1355545A1 (en) 1985-07-02 1985-07-02 Pneumatic fender

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1355545A1 true SU1355545A1 (en) 1987-11-30

Family

ID=21186217

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU853920780A SU1355545A1 (en) 1985-07-02 1985-07-02 Pneumatic fender

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1355545A1 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5515802A (en) * 1992-05-05 1996-05-14 Bree; Charles C. Buoyancy device
US6435122B1 (en) * 2001-03-12 2002-08-20 The Skulnick Family Trust Boat fender

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Куперман А. М. Кранцевые устройства морских судов. Л.: Судостроение, 1973, с. 43-45, рис. 33. *

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5515802A (en) * 1992-05-05 1996-05-14 Bree; Charles C. Buoyancy device
US6435122B1 (en) * 2001-03-12 2002-08-20 The Skulnick Family Trust Boat fender

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FI86704C (en) of drum
US4165059A (en) Float assembly for a helicopter or the like
US4296705A (en) Pneumatic marine fender
SE436721B (en) LOAD-LOADING DEVICE ON PNEUMATIC TIRES - WHEEL ROLLER
DE69916194D1 (en) Inflatable fender for boats
US6371040B1 (en) Combined foam and inflatable collar assemblies for watercraft
US4520746A (en) Flotation collar
SU1355545A1 (en) Pneumatic fender
EP0568501A1 (en) Inflatable hull protecting device for boats
US4378749A (en) Rotatable tire for barge bumper
AU2001239463A1 (en) Combined foam and inflatable collar assemblies for watercraft
US4280237A (en) Floating buoy
RU2000121056A (en) BOARD OF THE PNEUMATIC TIRE WITH THE SURROUNDING ATTACHING ELEMENTS
KR950701289A (en) Buoy for loading / unloading
US20040069203A1 (en) Foam and inflatable collar assemblies for watercraft
US3044608A (en) Shock absorbing shipping container
US4173988A (en) Pneumatically actuated thread protector for pipes
DE59503830D1 (en) Drive system for a track chain
BR9713865A (en) Pneumatic
RU2000121068A (en) BOARD OF THE PNEUMATIC TIRE WITH THE SURROUNDING ATTACHING ELEMENTS
GR3000393T3 (en) Valve for a tubeless tyre; fixation of the valve body on the rim
NO159202B (en) DEVICE FOR COMBINING TWO OR MORE FLEXIBLE, INFLATABLE ELEMENTS.
EP1216918A8 (en) Arrangement in a watercraft for embarking and disembarking floating or submersible articles
CN1003781B (en) Anchorage and transferring liquid or gasous medium system on stern of oil tanker
GB1585058A (en) Flotation collar