SU1355310A1 - Устройство дл определени оптимального угла волочени - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к волочильному производству и может быть использовано при создании волочильного инструмента с оптимальной геометрией. Цель изобретени  - повьшение точности определени  оптимального угла волочени . Устройство содержит корпус 1, в окне которого установлены два не (Л со ел СП со

Description

135

приводных опорных ролика 2. В зазор между роликами вводитс  каретка, состо ща  из поперечины 3 и щек 4. В каретке по обе стороны от оси волочени  размещены на ос х поворотные дефор- мирующие элементы 6. Рабоча  поверхность элементов 6 имеет сопр женные по касательной пр молинейные и радиальные участки. На внешних поверхност х элементов 6 со стороны примыкани  к . роликам 2 закреплены магниты 7. Сначала устанавливают требуемый зазор h между рабочими поверхност ми элементов 6. Затем устанавливают зазор между опорными роликами 2, равный H+2S, где Н - толщина заготовки, S - толщина

1

Изобретение относитс  к волочильному производству и может быть исползовано в волочильных цехах предпри тий цветной и черной металлургии, а также на участках волочени  в маши ностроении и электротехнической промышленности .

Цель изобретени  - повьш1ение точности определени  оптимального угла волочени .

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1.

Устройство содержит корпус 1, в окне которого на подшипниках качени  возможностью регулировани  по высоте установлены два неприводных опорных ролика 2 диаметром D (на фиг. 1 и 2 цодшипниковые опоры и механизмы дл  регулировани  рассто ни  между ос ми роликов не показаны). В зазор между роликами 2 вводитс  каретка, включающа  соединенные поперечинами 3 вертикальные щеки 4, в которых установлен оси 5 поворотных деформирующих элеметов 6, имеющих возможность свободно поворачиватьс  относительно осей 5 с изменением угла Id между ними. Рассто ние между ос ми 5 регулируетс с помощью нажимного механизма (на фиг. 1 и 2 не показан). Рабочие поверхности деформирующих элементов 6 имеют сопр женные по касательной пр молинейные и радиальные (с радиусом

10

роликов. Заготовка 8 вводитс  в зазор между роликами 2 до соприкосновени  элементов 6 с опорными роликаьм 2, В процессе волочени  элементы 6 стрем тс  разойтись на больший угол 2d, Этому преп тствуют опорные ролики. Под воздействием т нущего усили  Р карет- ка смещаетс  в направлении волочени . Ввиду посто нства зазора между опорными роликами деформирующие элементы 6 сход тс  с уменьшением угла 2, В определенный момент достигаетс  равновесие сил и деформирующие элементы устанавливаютс  под посто нным углом 2c/j, обеспечивающим ведение процесса с наименьшим усилием. 2 ил.

5

0

г) участки. На внешних поверхност х деформирующих элементов 6 (со стороны примыкани  к роликам 2) закреплены магниты 7, обеспечивающие посто нный контакт деформирующих элементов 6 с опорными роликами 2. Н - толщина исходной заготовки 8, S - толщина деформирующих элементов 6,

Устройство работает следующим образом .

В исходном положении каретку в .сборе с деформирующими элементами 6 извлекают из окна корпуса 1. Устанавливают требуемую величину зазора L между рабочими поверхност ми деформирующих элементов 6 и зазор Н - между опорными роликами, равный 2S. Исходную заготовку с толщиной Н, предварительно заостренную на толщину прот гиваемого профил  h, ввод т в зазор между деформирующими элементами 6. Каретку вместе с вставленной заготовкой 8 ввод т в зев между опорными роликами 2 до соприкосновени  наружных поверхностей деформирующих элементов 6 с опорными роликами 2. Передний конец заготовки 8 закрепл ют в т нущем устройстве (не показано) и производ т волочение. В процессе волочени  под воздействием возникающих в зоне дегг формации нормальных контактных напр жений и деформирующие элементы стрем тс  разойтись., при этом угол 2 о( увеличиваетс . Однако этому преп тствуют

да работающа  волочени .

с оптимальными углами

.1355310

опорные ролики 2. Под воздействием т нущего усили  Р каретка смещаетс  в направлении оси волочени , при этом .

Claims (1)

1. ВВИДУ посто нного зазора между опорны- Формула изобретени  ми роликами деформирующие элементы 6 сход тс  с уменьшением угла 2d, В определенный момент достигаетс  равновесие сил, и деформирующие элементы устанавливаютс  под посто нным по ве-то личине углом, обеспечивающим ведение процесса волочени  с наименьшим усипод оптимальным углом волоУстройство дл  определени  оптимального угла волочени , содержащее корпус, в котором размещены горизонтальные опоры и два установленных по обе стороны от оси волочени  поворотных деформирующих элемента, рабоча  поверхность которых имеет сопр женные по касательной пр молинейные и радиус ные участки, отличающеес  тем, что, с целью повышени  точности определени  оптимального угла волочени , оно снабжено подвижной вдоль оси волочени  кареткой и магнитами, поворотные деформирующие элементы установлены на каретке, магниты закреплены на деформирующих элементах и расположены со стороны примьжани  к горизонтальным опорам, выполненным в виде закрепленных в корпусе роликов

   чени  2 с/ . После этого устройство работает как обычна  волока, имеюща  15 угол рабочей зоны, равный 2 d ,

   Изобретение позвол ет более точно (в 1,5-2 раза) и с меньшими материальными затратами определ ть оптимальные углы волочени , что дает воз- 20 можность создать волочильный инструмент с рациональной геометрией,- а технологические процессы - менее энергоемкими .

   Устройство может также использо- 25 ватьс  в производстве как волока, всег-

   да работающа  волочени .

   с оптимальными углами

   Формула изобретени 

   Устройство дл  определени  оптимального угла волочени , содержащее корпус, в котором размещены горизонтальные опоры и два установленных по обе стороны от оси волочени  поворотных деформирующих элемента, рабоча  поверхность которых имеет сопр женные по касательной пр молинейные и радиусные участки, отличающеес  тем, что, с целью повышени  точности определени  оптимального угла волочени , оно снабжено подвижной вдоль оси волочени  кареткой и магнитами, поворотные деформирующие элементы установлены на каретке, магниты закреплены на деформирующих элементах и расположены со стороны примьжани  к горизонтальным опорам, выполненным в виде закрепленных в корпусе роликов