SU135457A1

SU135457A1 - Crimper for Rolling Mills

Info

Publication number: SU135457A1
Application number: SU673369A
Authority: SU
Inventors: А.Г. Бирфельд; К.Н. Валугин; К.В. Корякин; кин К.В. Кор; Г.Л. Химич
Original assignee: А.Г. Бирфельд; К.Н. Валугин; кин К.В. Кор; Г.Л. Химич
Priority date: 1960-07-13
Filing date: 1960-07-13
Publication date: 1960-11-30

Description

Известные нажимные устройства, примен емые на блюмИ|Нгах и сл бингах, не обеспечивают надежную работу нажимных таинтов.Known pressure devices used on blooms | ngae and slabs do not ensure reliable operation of pressure secrets.

Особен ность насто щето изобретени заключаетс в том, что, с целью предупреждени самоотвннчнвани нажимных винтов, в устройстве применен самотормоз щий механизм с черв чной парой, присоединенной к нриводу нажимных винтов с номощью редуктора.A feature of the present invention is that, in order to prevent the push screws from self-withdrawing, the device uses a self-braking mechanism with a screw pair attached to the push screw screws with a gearbox.

На чертеже показан общий вид нажимного устройства.The drawing shows a General view of the pressure device.

GHO cocTOHT из шестерен 1, передающих вращение нажимным винтам 2 от вертикальных электродвигателей 3 через моторные шестерни 4, двух промежуточных шестерен 5 и соединительной шестерни 6. На .валу одной из промежуточных шестерен 5 насажена мала шестерн 7, зацепл юща с с колесом 8. На выходном конце вала этого колеса закреплено черв чное (глобоидное) колесо 9, наход щеес в зацеплении с черв ком (глобоидом) 10, вращаемым маломощным компаунд}1Ым электродвигателем посто нного тока 11. Носледний включен в единую схему управлени вместе с основными двум двигател ми 12 всего нажимного устройства. Соединительна шестерн 6 снабжена подшипниками качени на шлвцевой втулке 13, перемещающейс в осевом направлении с помощью рычага переключени 14 с приводом от гидроцилиндра 15. Черв чное колесо 9 вращаетс от вала колеса 8 через соединительный фланец 16 со срезными щпильками 17.GHO cocTOHT from gears 1, transmitting the rotation to the pushing screws 2 from vertical electric motors 3 via motor gears 4, two intermediate gears 5 and connecting gear 6. Small gear 7 is mounted on the shaft of one of the intermediate gears 5, hooking with wheel 8. The output end of the shaft of this wheel is fixed to a worm gear (globoid) wheel 9, which engages with a screw (globoid) 10, rotated by a low-power compound} 1 DC motor 11. The latter is included in the unified control circuit together with the main two m motors 12 of all of the pressure device. The coupling gear 6 is provided with rolling bearings on a slot sleeve 13 moving axially with a shift lever 14 driven by a hydraulic cylinder 15. The worm gear 9 rotates from a wheel shaft 8 through a connecting flange 16 with shear pins 17.

Черв к имеет радиальные подшипники и двухстороннюю п ту 18 с бронзовой наплавкой дл воспри ти усилий торможени винтов. В нижней части нажимные винты опираютс через подп тник 19 на подушку 20. Винты вращаютс в гайках 21.The screw has radial bearings and a bronze-faced double-sided pin 18 for sensing the braking forces of the screws. In the lower part, the pressure screws are supported through the bolster 19 on the cushion 20. The screws rotate in the nuts 21.

Работа устройства осуществл етс следующим образом. При включении двигателей 12 одновременно включаетс вспомогательный компаундный двигатель 11, имеющий при разгоне меньшую электромеханическую посто нную времени, чем основные двигатели 12. ВследствиеThe operation of the device is as follows. When the engines 12 are turned on, the auxiliary compound engine 11 simultaneously turns on, which has a smaller electromechanical time constant during acceleration than the main engines 12. As a result

этого двигатель // разгон етс быстрее основных приводных двигателей 12 и поджимает черв к к зубь м черв чного колеса, исключа работу черв ч ой пары в обратном направлении. Практически, за весь цикл разгона и торможени двигателей 12 вспомогательный двигатель // Все врем работает с некоторым подпором и тем самым повтор ет характеристику двигателей 12. В случае аварийного срабатывани пары черв чное колесо-черв к в обратном направлении срезаютс предохранительные ш-пильки 17, однако нажим1ное устройство и в этом случае работать без механизма самоторможени . Определенное значение дл увеличени эффекта торможени винто:В имеет двухсторонн п та 18, поскольку в момент торможени на нее действует большие осевые усили че1ж ка и в силу этого на последнем создаетс значительный тормозной момент во врем пропуска металла через валки и возникновени самоотвинчивапи виитов.This engine // accelerates faster than the main drive motors 12 and presses the screw to the worm gear, eliminating the work of the screw of the pair in the opposite direction. Practically, during the entire acceleration and deceleration cycle of the engines 12, the auxiliary engine // always works with some support and thereby repeats the characteristics of the engines 12. In the event of an emergency actuation of the worm wheel-worm pair, safety bars 17 are cut in the opposite direction, However, the pressure device in this case also works without a self-locking mechanism. A certain value for increasing the deceleration effect of the screw: B has double-sided 18, since at the time of braking large axial forces of the drive act on it and, therefore, a considerable braking torque is created on the latter during the passage of metal through the rolls and the occurrence of self-spinning.

Предмет изобретени Subject invention

Нажймное устройство дл обжимных прокатных станов, отлича ющеес тем, что, с пелью обеспечени надежной работы нажимного устройства и предупреждени самоотвинчивани нажимных винтов под действием сил прокатки, возникающих в момент пропуска металла через валки, примен ют самотормоз щий, механизм с черв чной (глобоидной) парой, присоединенной к приводу пажимных винтов с помощью редуктора.A pressing device for crimping rolling mills, characterized in that, with the aim of ensuring reliable operation of the pressing device and preventing the pressing screws from self-unscrewing under the action of rolling forces arising at the time of metal passing through the rolls, a worm (globoid) mechanism is used a pair attached to the drive of the clamping screws using a gearbox.

11 1Ы79;Ю 12 311 1Ы79; Ю 12 3